Priusfreunde.de

Mit meinem neuen im Juli 2005 zugelassenen Toyota Prius habe ich bereits zwei Mal wegen technischer Probleme die Assistance mit Starthilfe in Anspruch nehmen müssen. Ich suche daher einen Prius-Experten, der mir bei der Lösung des Problems helfen kann.

Der Wagen war zwei Mal in der Werkstatt, es wurde kein Fehler gefunden. Im Fehlerspeicher ist kein Fehler hinterlegt, die Überprüfung der Batterie ergab auch keinen Fehler und keine Tiefentladung. Bisher konnte ich den Fehler in der Werkstatt nicht vorführen, da er entweder abends oder am Wochenende auftrat oder nicht wiederholbar war.

Hier die Fehlerbeschreibung:

Beim Abstellen des Fahrzeugs kann es vorkommen, dass nach dem Abstellen bei offener Tür ein Piepton ertönt (unterbrochen, hört aber nicht auf), als ob man den Wagen nicht richtig abgestellt hätte oder noch ein Schlüssel im Wagen wäre. Der Wagen wird aber bei getretener Bremse in Stellung P abgestellt (Getriebe ist auch blockiert) und dann abgeschaltet.

Beim ersten Mal konnte ich den Ton nicht zuordnen, am anderen Morgen war die Batteriespannung niedrig (dunklere Uhr, kein Bildschirm und Radio, keine Benzinstandsanzeige, kein Ready, keine Kästchenanzeige des Ganges P) und der Wagen konnte nicht gestartet werden. Eine kurze Starthilfe (wenige Sekunden) reichte dann zum problemlosen Start. Display zeigte Fehlermeldung „in P und nicht in N abstellen“.

Nach fast einer Woche trat das Problem wieder auf. An mehreren Tagen hintereinander waren ein oder mehrere Abschaltversuche notwendig (mit und ohne Aktivierung des Smart-Key-Systems, bis zu 7 Versuche), bis der Ton beim Aussteigen weg war. Wieder war eine Starthilfe nötig und wieder ist das Problem nach der Starthilfe (seit 5 Tagen) weg.

Auch kam es vor, dass in Stellung ACC oder IGN ON Radio und Bildschirm nicht gehen.

Weiter gibt es Probleme mit dem Smart-Key-System beim Öffnen der Türen. Oft geht es sofort und normal, manchmal öffnet es erst mit Verzögerung, beim zweiten Versuch oder auch gar nicht. Man hört beim Öffnungsversuch ein leichtes Klacken, jedoch geht die Tür nicht auf. Es kann aber sein, dass andere Türen (Beifahrer oder hinten) öffnen. Teilweise bleiben auch einzelne Türen oder der Kofferraum verschlossen. Der Fehler kann auch auftreten, wenn von Kofferraum oder Beifahrertür her geöffnet wird. Dieser Fehler häuft sich auch dann, wenn die Abschaltprobleme auftreten.

Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte und wie man die abstellt?

Der Wagen ist zur Zeit in der Werkstatt, nachdem er zum dritten Mal Starthilfe durch die Prius-Assistance brauchte. Die Startprobleme traten exakt alle 8 Tage auf.

Die 12V-Hilfsbatterie hatte nur noch 8V und ließ sich nur bis max. 10V aufladen (Test außerhalb des Fahrzeugs). Ich bekomme eine neue Batterie.

Durch die niedrige Spannung hat dann die Elektronik auch gesponnen.

Damit sollte der Fehler behoben sein. Ich bin auf den 8. Tag gespannt...

Die Batterie konnte erst verspätet bestellt werden, da die 12V-Batterie als Ersatzteil bei Toyota z.Zt. gesperrt ist. Schlussfolgerung: Da gibt es momentan einen Serienfehler.

Die 12V-Batterie des Prius war als Ersatzteil gesperrt, als der Meister bestellen wollte. Er hat mir von einem anderen Händler eine Batterie besorgt.

Probleme mit dieser Batterie hatte er auch schon bei einem anderen Prius.

Davon abgesehen, scheinen meine Probleme damit gelöst, der Wagen arbeitet momentan in jeder Hinsicht perfekt.

Die 12V-Batterie des Prius war als Ersatzteil gesperrt, als der Meister bestellen wollte. Er hat mir von einem anderen Händler eine Batterie besorgt.

Probleme mit dieser Batterie hatte er auch schon bei einem anderen Prius.

Davon abgesehen, scheinen meine Probleme damit gelöst, der Wagen arbeitet momentan in jeder Hinsicht perfekt.

Vielen Dank für die Info!

@admin: auch hier (wahrscheinlich ungewolltes) Doppelposting!

Seit dem Batterietausch habe ich keine Probleme mehr damit gehabt.
Mein Händler in Bietigheim hatte wohl nicht nur meine 12V-Batterie getauscht.
Heute sagte mir auch der Priusspezialist bei Toyota in Busendorf, sie hätten auch mehrere 12V-Batterien gewechselt.
Anscheinend gab es wohl ein Serienproblem.

Hatte auch ein kleines Hilfsbatterie-Problem (auf Garantie) mit dem 05/2006 PII, so etwa 3/4 Monate nach der Anschaffung.

Mit der neuen Batterie nie wieder etwas aufgefallen.
Das mit dem Serienproblem wird wohl so gewesen sein.

Wenn das das einzige war, kann man wohl sehr zufrieden sein. Ich bekam nämlich für diese "Unannehmlichkeit", gerade passend, einen Gratis-Reifenwechsel. Somit war das für mich sogar ein "positives" Erlebnis.

Schoettker schrieb:
Seit dem Batterietausch habe ich keine Probleme mehr damit gehabt.
Mein Händler in Bietigheim hatte wohl nicht nur meine 12V-Batterie getauscht.
Heute sagte mir auch der Priusspezialist bei Toyota in Busendorf, sie hätten auch mehrere 12V-Batterien gewechselt.
Anscheinend gab es wohl ein Serienproblem.

Bietigheim? Das Bietigheim-Bissingen?
Was hat er ausser der 12V Batterie noch getauscht?

Das war Motorteam Bietigheim-Bissingen, der Meister Hr. Birkholz. Es wurde nur die 12V-Batterie getauscht.
www.motor-team.de/

Schoettker schrieb:
Das war Motorteam Bietigheim-Bissingen, der Meister Hr. Birkholz. Es wurde nur die 12V-Batterie getauscht.
www.motor-team.de/

Jepp, kenne ich... bisher bin ich zufrieden dort. Vorallem die Werkstatt (Hr. B.) ist in sachen Prius bisher extrem kompetent in erscheinung getretten. Das mit der Öl-Menge etc. wussten die sofort + gleich ums eck, besser gehts net.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: GAm7, am: 19/05/2008 16:18