Priusfreunde.de

Hallo Leute,

habe mich schon länger für den Einbau einer Standheizung interessiert.
Nachdem ich hier und im Yahoo-Forum so viel positives über den Standheizungseinbau im Prius gelesen habe, hab ich mich entschlossen, diese Woche auch eine einbauen zu lassen.
Einbau durch den Bosch-Service in Bad Nauheim-Steinfurth.
Werde Ende der Woche berichten, wie es gelaufen ist.

Hallo Holger,
zur Ansteuerung des Gebläsemotors: Der Prius ist aus,
über ein Relais bekommt die Standheizung Strom aus der 12 V-Batterie. Der Prius-Lüfter bekommt auch 12 V, läuft damit aber zu schnell. Deshalb wird die Drehzahl
über einen Vorwiderstand gedrosselt. Wenn der Lüfter zu schnell dreht, braucht er erstens mehr Strom (die Batterie wird schneller leer) und der warme Luftstrom
nimmt in seiner Wirkung auch ab.
Im übrigen stelle ich die gesamte Klima ( wenn ich es nicht vergesse), auf off, der Zugriff auf den Lüfter erfolgt ja wie beschrieben extern.

Gruß Exe

Danke für die Info. Dann ist es also egal wie man den Lüfter beim Abstellen einstellt. Wichtig ist offenbar nur, dass die Luftklappen auf "Scheibe anpusten" gestellt sind.

Gruß Holger

Das mit dem Vorwiderstand ist aber nur beim Prius so, oder? Bei meinem alten Corolla hat's nämlich schon einen Unterschied gemacht, auf welcher Stufe das Gebläse und der Temperaturregler standen. *verwirrt*
(Besonders blöd, wenn ich mal vergessen hatte, von Kalt auf Warm zu stellen... )

Das war bei meinem Avensis auch so. Es ist beim Prius wichtig, wie man ihn verlässt. Ich habe auch schon mit 20 Grad-Einstellung geheizt, oder mit Umluft. Dabei beschlägt aber die Frontscheibe von innen extrem. Wichtig ist vor dem ausschalten: Fronscheibeneinstellung, Heizung auf Max und keine Umluft. Außerdem die Sonnenblenden runter, dann sammelt sich logischerweise die warme Luft im Frontscheibenbereich. Nach dem ausschalten bleiben alle Luftklappeneinstellungen in der gewählten Stellung.
Wenn man die Klimaautomatik nutzt, werden ja auch nur Warm -u. Frischluft "automatisch" gemischt. Nur in der Stellung Max wird eben die max. Warmluftöffnung den Klappen befohlen.

<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Exe, am: 05/12/2006 21:38

Ruunis schrieb:
Das mit dem Vorwiderstand ist aber nur beim Prius so, oder? Bei meinem alten Corolla hat's nämlich schon einen Unterschied gemacht, auf welcher Stufe das Gebläse und der Temperaturregler standen. *verwirrt*
(Besonders blöd, wenn ich mal vergessen hatte, von Kalt auf Warm zu stellen... )

&quot;Ältere&quot; Autos hatten ja auch nur einen Stufenschalter für das Gebläse, über den der Gebläsemotor über verschieden große Widerstände Strom bekam. Die Benzinheizung nutzt(e) diesen Schalter ebenfalls, desswegen muss(te) die richtige Gebläsestufe für Benzinheizungsbetrieb eingestellt werden.

Der Prius hat eine etwas modernere Steuerung des Gebläses, dort werden Stufenschalter und Widerstände durch eine kleine Elektronikbox ersetzt. Mit dieser Box möchte (oder kann oder darf) sich die Benzinheizung aber nicht unterhalten.

Darum hat die Benzinheizung einen Widerstand, der den &quot;alten&quot; Stufenschalter des Heizgebläses ersetzt.

Das Leben könnte so viel besser sein wenn Fahrzeug- und Benzinheizungshersteller besser zusammenarbeiten würden und ordentliche Schnittstellen zur Verfügung stellen würden.

Ob nun Toyota oder Webasto daran schuld sind wissen die Sterne, wir müssen damit leben.

Gruß Holger

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und im Moment brauche ich keine Standheizung ( es gibt ja keinen Klimawandel). Das ungewöhnliche Wetter ( heute am 05.Dezember so warm wie im Juni ) wird mit Wetterphänomenen erklärt. Es gibt auch für jeden Taifun eine Erklärung. Irgendwo ist jede (Aus)wirkung erklärbar, aber die Ursache tut weh...,
oder gibt es nicht. Immerhin soll es ja in den 60iger Jahren mal ein ähnliches Wetterphänomen gegeben haben. Fahren wir weiter Prius und schädigen etwas weniger unsere Umwelt.
Gruß Exe
P.S. Ist eigentlich ein Biertischthema, aber wie per Internet?

Holger schrieb:
(...) Der Prius hat eine etwas modernere Steuerung des Gebläses, dort werden Stufenschalter und Widerstände durch eine kleine Elektronikbox ersetzt. (...)
Ah ja... Danke für die Erleuchtung!

Habe soeben meinen Prius mit Standheizung in Empfang nehmen können.
Bei mir wurde ne Eberspächer Hydronic B4WS mit Funkfernbedienung eingebaut. Damit hab ich scheinbar ein Unikat.

Preis incl. Arbeitslohn (nach Aufwand) und Märchensteuer 2000&amp;#8364;.

Einziges bisher unerklärliches Verhalten: Das Gebläse stellt nach kurzer Zeit (ca. 5min) selbstständig von Scheiben- auf Innenraumlüftung.
Die Werkstatt (Bosch-Service Köcher, Bad Nauheim-Steinfurth) hat deswegen schon bei Toyota angefragt. Mal sehen ob die hierbei kooperativer sind, als bei meinem CD-Wechsler-Fall). Werd auf jeden Fall in ner Woche noch mal nachhaken.

Gebläsesteuerung siehe hier:

unter DOWNLOADS, Teil2, Klimaanlage.PDF, Seite 11

Bei mir wird daher das Gebläse durch ein Relais von der Priussteuerung getrennt. Erst wenn die Heizung abgeschaltet wird übernimmt der Prius wieder die Steuerung.
Servas

Ich denke, viel zu teuer. Ich habe 1500 Eu`s bezahlt,
( 25 % weniger!!) für eine Webasto Top P mit Funkbedienung, das ist die leistungsstärkste Variante,
eigentlich für Transporter u.ä. Da hättest Du ja in Erfurt luxuriös übernachten können und es wäre trotzdem billiger gewesen.

Exe schrieb:
Ich denke, viel zu teuer. Ich habe 1500 Eu`s bezahlt, ...

Das kann gut sein. Du hast warscheinlich auch nicht 897,84€ (Brutto) nur für (18 Std) Arbeitslohn hingelegt.
Hier die detaillierte Rechnung:

_774,00€ Arbeit 180 * 4,3
__34,64€ Tankentnehmer
__16,39€ Wiederstand 0,9 Ohm
_270,39€ Funkfernbedienung (incl. 15% Rabatt)
_600,00€ Standheizung
__15,60€ Relais
__16,90€ Halter
========================
1727,86€ Netto
_276,45€ MwSt
========================
2004,31€ Brutto<br><br>Posting ge&auml;ndert von: wolle_1977, am: 08/12/2006 13:00

sospetto schrieb:


Rechtzeitig zur Kratzsaison kann ich nun mit meiner Funkfernbedienung meine Webasto Teletop C mit Telestart T100 HTM starten. (...)die Heizung von der Wohnung aus starten kann. Das funktioniert problemlos, allerdings sind es auch nur 15 Meter. Grössere Reichweiten habe ich noch nicht überprüft.

Die Telestart zeigt in einem Display mit aktiver Rückmeldung aus dem Fahrzeug 'ok' oder 'Fail' an, ob der Funkkontakt und somit der Schaltvorgang erfolgreich war.

Man hört ja, dass man zu der doch eher schmächtigen 12 Volt Fahrzeugbatterie eine zusätzliche Batterie braucht. Diese zusätzliche Batterie hätte weitere nicht unerhebliche Kosten bedeutet. Dadurch, dass ich nahezu niemals weniger als 30 Minuten nach dem Aufheizen fahre, wurde mir versichert, dass ich keine Problem mit der kleinen Batterie bekommen würde.

Grüsse vom Irschenberg....Sospetto

Dazu kann ich beisteuern, dass die Fernbedienung mit selbiger Heizung bei freier Sicht mehrere hundet Meter funktioniert und manchmal auch durch eine Wand und ich war super zufrieden. - Faustformel ist tatsächlich: Solange wie man im Stand geheizt hat muss man hinterher auch zum Aufladen fahren.
Viel Spaß, war aber sicher teuer.
Mein Einbau, allerdings im Opel, hatte etwas über 1200 (inkl. ADAC-Rabatt) gekostet (Bosch-Werkstatt).
Gruß
Andreas