Mike1D schrieb:
Auch wenn die Abgase eines modernen Benzinmotor sauberer als die eines Dieselmotors ist, sollte man nicht immer unter den Tisch kehren, dass Benzinmotoren auch einen Partikelausstoß haben!
Ich hak' jetzt hier bei den "Partikeln eines Benziners" gleich mal ein:

Bisher dacht' ich - auch aufgrund von Aussagen von Priusfreunden - Partikel würden nur bei Dieseln mit/ohne Filter und Benzindirekteinspritzern vorkommen, aber diese CH-Studie beschäftigt mich schon länger:

Empa - Studie Emissionsvergleich verschiedener Antriebsarten

(Empa = Eidgenössische Materialprüfungs- und Forschungsanstalt, schweizerische Forschungsinstitution, Teil des ETH-Bereichs)

Schaut' Euch mal das Diagramm auf der linken Seite oder gleich die vollständige Studie auf der rechten Seite an:

Gemäss dieser Studie haben normale Benziner (keine Direkteinspritzer, sind separat aufgeführt !) die höhere Partikelanzahl als Diesel mit Partikelfilter !!!

(Welche Fahrzeuge getestet wurden steht am Ende der vollständigen Studie)

Wie ist das zu erklären ?!

Vielleicht hilfts dem Regenwald.
MfG
Nobi

Hallo zusammen,
ich möchte nicht wissen wieviele Millionen in eine nicht funktionierende Abgasfilter-Technik investiert wurde !
Hätte man mit diesen nicht besser das Übel bei der Wurzel packen und nach einem optimalen Verbrennungsvorgang forschen können ?
Dann gäbe es das "Problem" heute (vielleicht) nicht und alle wären zufrieden.
mfG schwarzvogel

Ecodriver schrieb:

Gemäss dieser Studie haben normale Benziner (keine Direkteinspritzer, sind separat aufgeführt !) die höhere Partikelanzahl als Diesel mit Partikelfilter !!!


Jetzt wäre noch interessant zu wissen, ob der Atkinson-Prozess hinsichtlich der Partikelemissionen Vorteile bietet.

Ich habe die Studie im Schnellgang überflogen. Was mir aufgefallen ist, ist die Tatsache, daß die Partikelemissionen auch beim Benziner bei höherer Last steigen.
Wieder ein Argument mehr für gelassenere Fahrweise.

@sepp:
Über die schwarzen Wolken meines Golf GTD in den 80ern haben wir uns vor einiger Zeit unterhalten...
Und auch darüber, daß ich den Vollastanschlag der mechanischen Einspritzpumpe mittels Beobachtung der Rußfahne im Rückspiegel so hinbekommen habe, daß ich bei der (damaligen) Abgasprüfung durchkam - heute undenkbar...

Man muß nur mal ein Truck-Race anschauen, da verfinstert sich der Himmel beim Start.

sirup schrieb:
...das Benzol kommt bei Benzinern aber nicht aus dem Auspuff, sondern entweicht beim Tanken, wenn die Absaugrüssel nicht korrekt funktionieren.
...Posting geändert von: sirup, am: 14/07/2009 17:18
Wenn dem so wäre, wieso ist die Benzol-Belastung der Luft dann an stark befahrenen Straßen signifikant erhöht? Entweicht das alles nur über die Tank-Entlüftung (die doch eigentlich, zumindest bei neueren Fahrzeugen, über einen Aktivkohle-Filter verfügen soll, um genau das zu verhindern!)?

MfG
Heidjer<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Heidjer, am: 15/07/2009 14:56

Woody schrieb:
Zitat:

&quot;Eine perfekte Lösung gibt es aber noch nicht – so muss man wohl das „Partikelfilter-Problem“ in Kauf nehmen, damit der Ruß weitgehend aus den Diesel-Abgasen gefiltert wird.

Ich habe eine perfekte Lösung: Diesel in PKW verbieten!




Volle Zustimmung.