Priusfreunde.de

Aus einer Lexus-Pressemitteilung von heute, 27.02.09:
Köln. Der neue Lexus RX 450h beweist eindrucksvoll, dass die Lexus Hybridtechnologie der beste Weg ist, um hohe Leistung mit größtmöglicher umweltverträglichkeit zu kombinieren.
Der 220 kW (299 PS) starke RX 450h verbraucht im Durchschnitt gemäß EU-Normzyklus nur 6,3 Liter Superbenzin und emittiert 148 Gramm CO2 je Kilometer. Damit erreicht der neue Lexus Premium Crossover den CO2-Ausstoß eines durchschnittlichen Kompaktwagens und ist das mit Abstand sparsamste und umweltfreundlichste Fahrzeug seines Segments.
Da können sich die Konkurrenten aber warm anziehen ...

RX 450 h
Für Interessente hier PDF-Datei:

assets.toyota-media.de/repository/6/1404...3fb1151b64a04eca.pdf

Da können sich die Konkurrenten aber warm anziehen ...

Das denke ich auch. Man kann Toyota/Lexus nur beglückwünschen und vor dieser technischen Meisterleistung den Hut ziehen.
Armes Deutschland!

Gruß Frank

Da stehen noch ein paar Details drin. Der Autor ist aber (bei aller gebotenen Begeisterung für den niedrigen Verbrauch) erkennbar kein Freund dieses Fahrzeugs:

http://ww2.autoscout24.de/magazine?article=109708&magcid=mag-detail-sp

Die deutsche Autombilfachpresse wird es im Übrigen ganz bestimmt schaffen, in einem "Praxistest" weit über 10 Liter/100 km durch die Einspritzdüsen zu jagen und das dann entsprechend zu publizieren.

Vorsorglich biete ich an, das Auto in der Nähe der Werksangabe zu fahren. Nach meinen Erfahrungen mit dem Prius, dem RX 400h und dem GS 450h ist das nämlich einfacher, als sie deutlich zu überschreiten. Aber es geht natürlich beides, das muss man nur wollen.

Grüße, Egon

Hallo Egon,

danke für den interessanten und informativen Artikel.

Gelacht habe ich aber bei: "Der Tankinhalt beträgt weiterhin magere 65 Liter." Damit kommt man ja auch nur knapp 1000 km.

und: "Die Materialanmutung und Gestaltung (Digitaluhr) entspricht aber nach wie vor eher japanischem und US-amerikanischem Geschmack.". Da es die Digitaluhren ja nicht mehr im PIII gibt, werden sie jetzt wohl im Lexus eingebaut.

Gruß,
Günter<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Kanjuka, am: 01/03/2009 00:29

Egon schrieb:
Da stehen noch ein paar Details drin. Der Autor ist aber (bei aller gebotenen Begeisterung für den niedrigen Verbrauch) erkennbar kein Freund dieses Fahrzeugs:

http://ww2.autoscout24.de/magazine?article=109708&amp;magcid=mag-detail-sp
Ja, die widerwillige Anerkennung des Autors leuchtet aus allen Knopflöchern ...

Dabei wusste er offenbar noch gar nix vom 6,3 Liter Verbrauch.

Aber den wackeren deutschen Autotestern wird es zweifelsohne gelingen, den RX450h so über die AB zu prügeln, dass ein dt. Diesel-SUV am Ende doch wieder besser dasteht.

Bei den anstehenden deutschen Benzin-Hybrid-SUVs (Touareg und Cayenne Hybrid) wird es dann schon schwieriger, deren Mehrverbrauch schön zu reden ...

Egon schrieb:


Die deutsche Autombilfachpresse wird es im Übrigen ganz bestimmt schaffen, in einem &quot;Praxistest&quot; weit über 10 Liter/100 km durch die Einspritzdüsen zu jagen und das dann entsprechend zu publizieren.

Grüße, Egon

ja, nur ist das bei anderen SUVs der minimal verbrauch der sogenannten normrunde.

ich glaube, diesmal muessen sich die herren von ams und co. wirklich etwas einfallen lassen.

Was für eine selten blöde Überschrift:

Kompaktklasseverbrauch bei Premiumpreis

Grüße, Egon

Hallo zusammen,
Die Hybridtechnologie muß sich bei den „Dickschiffen“ nicht unbedingt besonders vorteilhaft auswirken – eher ist sie dort viel mehr ein Gimmick, ein ökologisches Feigenblatt ein „must have“ eben. Käufer derartiger Wagen bzw. „Dienstwagen-Nutzer“ haben nicht den geringsten Anlaß sich überhaupt um die Sprit- oder Betriebskosten zu sorgen.
Beim RX450h scheint das doch etwas anders zu sein.
Unser Prius wurde ja von Version I bis III als Hybrid-Fahrzeug konstruiert und entsprechend optimiert. Schaut man sich als Vergleichsmaßstab z.B. das zulässige Gesamtgewicht von 1,725t an und stellt dieses dem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4,3l/100km (Werksangabe) gegenüber, so ergibt sich ein gewichtsspezifischer Verbrauch von 2,5l/100km je 1t Gesamtgewicht.
Der Lexus LS600h (2,73t, 9,3l/100km; Werksangaben) hat einen entsprechenden Vergleichsverbrauch von 3,4l/100km je 1t Gesamtgewicht. Wäre er dem Prius vergleichbar optimal ausgelegt, dürfte der Verbrauch nur 6,8l/100km je 1t Gesamtgewicht betragen.
Das ist zwar nur eine seeehr vereinfachende „Milchmädchenrechnung“, trotzdem: -- Wenn schon „ökologischer Luxus“ sein sollte, dies wäre die Verbrauchsangabe, welche ich den Konstrukteuren in ihr Lastenheft schreiben würde. Dies ist beim RX450h anscheinend auch gelungen.
Bei den deutschen „Dickschiffen“ MB S400, Audi Q7, Porsche Chayenne – wenn diese jemals ernsthaft als Hybridversionen in Erscheinung treten sollten, wird es sicher nicht anders aussehen als beim LS600h - abwarten.
Vergleichbare Daten von einigen anderen Fahrzeugen:
Lexus RX400h Hybrid Automatic: 2,5t, 8,1l/100km &amp;#61664; 3,2l/100km je 1t Gesamtgewicht;
Der neue Lexus RX 450h: 2,5t (??), 6,3l/100km &amp;#61664; 2,5l/100km je 1t Gesamtgewicht;
Honda Insight: 1,65t, 4,4l/100km &amp;#61664; 2,7l/100km je 1t Gesamtgewicht;
Honda Civic Hybrid: 1,72t, 4,6l/100km &amp;#61664; 2,7l/100km je 1t Gesamtgewicht;
Golf Variant Trendline (Benzin, 1,4l, Handschalter): 1,88t, 6,9l/100km &amp;#61664; 3,8l/100km je 1t Gesamtgewicht;
Golf Variant Trendline (Benzin, 102PS, Automatik): 1,94t: 8,2l/100km &amp;#61664; 4,2l/100km je 1t Gesamtgewicht;
Golf Variant Trendline (TDI, 105PS, Handschalter): 1,99t, 5,2l/100km &amp;#61664; 2,6l/100km (!!) je 1t Gesamtgewicht.
mfG schwarzvogel<br><br>Posting ge&auml;ndert von: schwarzvogel, am: 07/05/2009 10:24

schwarzvogel schrieb:
ausgelegt, dürfte der Verbrauch nur 6,8l/100km je 1t Gesamtgewicht betragen.
mfG schwarzvogel&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: schwarzvogel, am: 07/05/2009 10:24

Hallo schwarzvogel! Ich denke &quot;je 1 t Gesamtgewicht&quot; wäre zu streichen!

servus
graf

graf schrieb:
schwarzvogel schrieb:
ausgelegt, dürfte der Verbrauch nur 6,8l/100km je 1t Gesamtgewicht betragen.
mfG schwarzvogel&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: schwarzvogel, am: 07/05/2009 10:24

Hallo schwarzvogel! Ich denke &quot;je 1 t Gesamtgewicht&quot; wäre zu streichen!

servus
graf

Uuups ! In dem zitierten Satz hat das Gesamtgewicht nazürlich nichts zu suchen !
Bei den übrigen Angaben ist der eigentliche Bezug für den Verbrauch das Fahrzeuggesamtgewicht zusätzlich zur Fahrstrecke.
Mathematisch/physikalisch korrekt würde der gewichtsbezogene Verbrauch dann so aussehen:
X l / (100km * Y t)
mfG schwarzvogel<br><br>Posting ge&auml;ndert von: schwarzvogel, am: 07/05/2009 21:28