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Liebe Priusfreunde!

Seit einiger Zeit scheint festzustehen, dass die 3,7 Liter Motoröl (bei Ölwechsel mit Filter) zu einem Ölstand über der Max.-Marke führen. Das war bei mir inzwischen zweimal so (5-8 mm über Max.). Mein Händler meinte dazu, sie hätten nach Toyota-Vorschrift gearbeitet, und dann sei wohl der Ölpeilstab falsch. Ich habe daher im Mai bei Toyota angefragt, und schon heute (nach einer Erinnerung) die Antwort erhalten:

Sehr geehrter Herr K.,

zur Beantwortung Ihrer Anfrage bezüglich der Motoroel Füllmenge zum aktuellen Prius II möchten wir Ihnen mitteilen, dass unser Herstellerwerk in Japan eine Nachfüllmenge von maximal 3,7 Liter bei einem Ölwechsel inklusive Ölfilter bestätigt hat.

Verständlicherweise kann dieser Wert nach unten hin differieren, da es davon abhängt, welche Restmenge sich noch nach dem Ablassen des Altöls im Motor befindet.

Grundsätzlich sollte beim Befüllen des Motors mit Frischöl nicht sofort die gesamte Füllmenge, sprich 3,7 Liter eingefüllt werden, sondern bis zu einen halben Liter weniger. Danach sollte das Fahrzeug gestartet werden bis die Ölkontrolleuchte (dient zum Auffüllen des Ölfilters) erlischt. Nach Abstellen des Motors sollte dann nach einer kurzen Wartezeit ca. 1-2 Minuten (bis sich das gesamte Öl wieder in der Ölwanne sammelt) erneut der Ölstand kontrolliert werden und auf Maximum aufgefüllt werden.

Somit kann eine Überfüllung vermieden werden.

Wir hoffen Ihnen mit dieser Information weiter geholfen zu haben.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Toyota- Team


Was sagt uns das? Die Werkstätten haben bisher möglicherweise unfachmännisch gearbeitet.


Uwe K.

...mit anderen Worten: Sagt eurem Werkstattmeister, er solle bitte nur 3,2L einfüllen (lassen), den Rest nach Bedarf.

Hallo zusammen,
das mit dem Öl hatte ich mir ja schon gemerkt für den nächsten Ölwechsel der dann mal kommt. Jetzt habe ich aber mal nach 7000 km nach dem Ölstand (Neuwagen-Erstbefüllung)gesehen und siehe da tatsächlich so ca 5mm über Max.
Ich hab da jetzt erstmal ca. einen halben Liter abgesenkt und jetzt steht der Ölstand auf ca. 2/3 über Min.
Sollte sich das nicht im Verbrauch bemerkbar machen wenn zu viel Öl drin war? Hatte da mal was gelesen weiß jetzt aber nicht mehr wo.

Gruß Dieter

Moin, moin,
am Montag war ich zur ersten Jahresinspektion bzw. Wartung, Kosten € 132,43. Ich habe ausdrücklich nur 3,2 l einfüllen lassen, den Rest = 0,5 l habe ich separat mit heimgenommen.
Bis zum Ölwechsel hatte ich ständig ca. 4 - 5 mm (über max) zuviel Öl an Bord.
Nach mehrfacher Kontrolle ist "mein" Ölstand mit 3,2 l
ca. 3 mm unter der max-Markierung !
Die Nachfüllmenge von 3,7 l ist doch auch nach den vielen Berichten hier im Forum demnach defintiv falsch !!
Vielleicht hing damit mein m.E etwas zu hoher Durchschnittsverbrauch zusammen.
Bezgl. des Lenkrad-Rückrufes muss ich doch noch einmal nach FL. Beide Teile müssen ersetzt werden, Fa.Lass muss diese erst bestellen. (Anm. blöd !)
Botho

Hallo Dieter,

unter Laborbedingungen könnte man wahrscheinlich Verbrauchsunterschiede nachweisen, im realen Fahrbetrieb aber sicher nicht.

Du hattest wahrscheinlich etwa 0,2 Liter zu viel "getankt". 0,5 Liter hätte ich nicht abgesaugt, sondern nur bis "max". Je größer die (zulässige) Ölmenge, desto besser für die Lebensdauer des Motors. Der (schädliche) Wasseranteil im Öl ist beim Prius-Motor relativ hoch, da er oft untertourig läuft. Auf Autobahnen oder "Bergetappen" kann man sich einem Großteil des Wassers entledigen, wenn man pro 1000km mal 5min. am Stück richtig Gas gibt

Didelbaer schrieb:
Hallo zusammen,
das mit dem Öl hatte ich mir ja schon gemerkt für den nächsten Ölwechsel der dann mal kommt. Jetzt habe ich aber mal nach 7000 km nach dem Ölstand (Neuwagen-Erstbefüllung)gesehen und siehe da tatsächlich so ca 5mm über Max.
Ich hab da jetzt erstmal ca. einen halben Liter abgesenkt und jetzt steht der Ölstand auf ca. 2/3 über Min.
Sollte sich das nicht im Verbrauch bemerkbar machen wenn zu viel Öl drin war? Hatte da mal was gelesen weiß jetzt aber nicht mehr wo.

Gruß Dieter<br><br>Posting ge&auml;ndert von: wernerundbritta, am: 26/08/2006 17:41

Auch von mir die Bestätigung: schon mit etwa 3,2 Liter wird die Max-Marke erreicht. Offenbar gibt es einfach einen Widerspruch innerhalb der Unterlagen Toyotas (zwischen Literangabe und der Warnung, nicht über Max zu gehen).

Beim letzten Ölwechsel habe ich außerdem darauf geachtet, die als Optimal genannte Ölsorte zu bekommen: 0W30. (Korrektur: Das hatte ich beim ersten Mal falsch geschrieben: es muss sein: 5W30!!! Siehe auch den Post weiter unten von heute, den 28. August. Der Rest stimmt aber.)

Und jetzt, nach über 5000 kilometer, habe ich tatsächlich den Eindruck, man würde damit tatsächlich weniger Sprit verbrauchen (als mit 10W40). So hatte ich jetzt im erweiterten Stadtverkehr (ein paar Tage Berlin) Werte um die 4 Liter. Das hatte ich über die vorherigen 45.000 kilometer noch nie erlebt...
Mache ich mir etwas vor, oder könnte das als &quot;Beweis&quot; gelten?

Richard W. B. <br><br>Posting ge&auml;ndert von: ErWeeBee, am: 28/08/2006 10:24

Bei mir wird am 1.9. der Ölwechsel gemacht und ich bin noch am überlegen wegen der Ölsorte.

Verbrauchsmäßig wird es sich sicher lohnen, wenn man nur 5% einspart, dürfte das Öl ja schon 45&amp;#8364; mehr kosten als Normales (bei etwa 15.000km/a).

Ich frage mich eher, ob die Schmiereigenschaften auch genauso gut sind wenn das Öl so dünn ist.

Wenn es denn soviel bringt, warum wird das nicht als Sonderleistung von Toyota gleich beim Autokauf mit angeboten? Vermutlich nur, weil keiner die 20 &amp;#8364; extra zahlen würde, die würden alle sagen - bei so einem Verbrauchswunder erwartet man, das das Maximum herausgeholt wird - eben auch beim Öl.

wenn das 0w nicht zu teuer ist. ein 5w öl dürfte auch nicht viel schlechter sein.

der hauptvorteil der dünnen öle liegt in kaltstart und aufwärmphase. für langstrecken bringt es sicher weniger.

Hopla, was hatte ich denn da geschrieben? 0W30 war FALSCH!! Asche auf mein Haupt!
Es ist 5W30, die von Toyota selbst für den Prius II als &quot;bevorzugt&quot; genannte Sorte.
Ich wiederhole: Fünf-W-Dreißig! (Nicht Null und so...)

Uff, da hatte ich Euch fast eine dicke Falschinformation untergejubelt.
...Fiel mir jetzt ein...
...Habe es jetzt noch mal extra bei der Quelle nachgeschaut...
...Diesesmal stimmt es wirklich.
Sorry, Girls and Boys.

Das heißt, mit Korrektur lautet diese, gestern geschriebene Post:

Wenn das original Toyota Werkstattbuch für den Prius die Ölsorte 5W30 eindeutig als DIE empfohlene Sorte nennt, kann ich mir absolut nicht vorstellen, dass man damit irgendein Risiko eingeht!!!

Und dass man damit qua Sprittverbrauch günstiger liegt, habe ich nicht erfunden, das wurde schon in mehreren Foren berichtet. Ich war allerdings skeptisch, bis ich in den vergangenen Wochen Erfahrungen machte, die das zu bestätigen scheinen.

Richard W. B. <br><br>Posting ge&auml;ndert von: ErWeeBee, am: 28/08/2006 10:32

Bei meinem 30.000 Service hab ich den Meister auch selbst noch darauf aufmerksam gemacht nur 2,3 Liter Motoröl einzufüllen (1 Liter hatte ich noch Reserve), insgesamt also 3,3. Nachdem er mir den Wagen ins Büro brachte, meinte er selbst, daß mit 3,3 inklusive Ölfilter genügend Öl drinnen sei, lt. Messung liege ich einige mm unter MAX.

Und das, obowhl im Werkstättenhadnbuch 3,7 als Wechselmenge drinnen steht.

Ob der Verbrauch dadurch sinkt, na jah! Auf jeden Fall bezahle ich nicht für Öl, das nicht benötigt wird.

Walter

Schlamperei...

Also mein Ölstand ist auch 5-6mm über Maximum (der Wagen stand leicht nach hinten abschüssig, Motor habe ich nicht laufen lassen, ich gehe davon aus, das wenn er gerade steht, das es dann sogar noch mehr ist).

Ist allerdings schwer genau zu messen, da der Ölstab beim rein und rausschieben von oben bis unten bekleistert ist.

Werde heute abend eine absolute Schleichstrecke fahren - da weiß ich, das der Verbrauch normalerweise sehr niedrig danach ist, sollte er erhöht sein, werde ich wohl reklamieren müssen.

Und das, obwohl ich extra darauf hingewiesen habe, den Ölstand bitte noch mal zu kontrollieren bevor ich ihn abhole.

Auch könnte ich kotzen, das die mir nichts dir nichts &quot;S10W40DR&quot; eingefüllt haben, obwohl ich explizit 5W30 angefragt habe - hätten sie nicht da gehabt. Sollte es wirklich stimmen, das dadurch der Verbrauch um 5-7% runter geht, müßte ich eigentlich vom Autohaus eine Gutschrift über 75&amp;#8364; für Benzin einfordern (oder sie sollen das richtige Öl einfüllen), für die Überfüllung auch noch mal extra. Aber ich bin nicht der Typ, der sich mit Leuten über so was rumstreitet.

Nachdem ich auch noch noch unnötig warten mußte (man hätte mich telefonisch informieren können) kann ich dieser Werkstatt leider kein gutes Zeugnis geben, leider die Einzige die ich ohne Umweg erreichen kann.

Hi gcf

gcf schrieb:
Schlamperei...

Also mein Ölstand ist auch 5-6mm über Maximum (der Wagen stand leicht nach hinten abschüssig, Motor habe ich nicht laufen lassen, ich gehe davon aus, das wenn er gerade steht, das es dann sogar noch mehr ist).

Ja, dann ist der tatsächliche Ölstand noch höher. Eigentlich eine Schweinerei und für den Motor bei den großen Abweichungen sogar gefährlich.

Und das, obwohl ich extra darauf hingewiesen habe, den Ölstand bitte noch mal zu kontrollieren bevor ich ihn abhole.
Hab ich auch extra gemacht (beim Neukauf) und nach einer ersten Nachmessung war der Ölstand auch etwas zu hoch. Beinahe wäre ich wutentbrannt und geradewegs zum Autohaus, aber zum Glück ergab eine Nachmessung auf ebener Fläche, dass der Ölstand genau auf der Max-Markierung war.
Also lief dann beim Autohaus bislang doch alles super... man haben die ein Glück gehabt

An deiner Stelle würde ich aber doch ein Fass aufmachen. Dies ist ein eindeutiger Mangel. Zum einem wegen dem Aliud (falsches Öl) und zum anderen wegen des falschen Ölstandes.
P.S. lass dir die Fahrtkosten für die extra Fahrt zum Autohaus bezahlen!

Gruß Jan-Erik

Hallo,

ich hatte die erste Inspektion (15000 km) bei meinem Prius II. Dem Werkstattmeister hatte ich gesagt,er möge darauf achten, dass der Ölstand nicht über Maximum kommt. Seine Antwort: Er wisse schon, was er tue.
Nach der Inspektion habe ich nachgeschaut: Natürlich war der Ölstand ca. 8 mm über Maximum. Die Nachfrage beim Meister ergab folgendes: Es gäbe ein Schreiben von Toyota, dass statt bisher 3,7 Liter Öl jetzt 4,2 Liter einzufüllen sei. Damit sei der erhöhte Stand zu erklären. Das Schreiben konnte er mir leider nicht zeigen, da er es nicht fand.
Ist die Aussage des Werkstattmeisters richtig?

Gruß greyhound

hallo greyhound.

Diese Diskussion ist so alt wie der Prius.
Es gibt Standardbriefe von Toyota.
Hier der von 09 - 2005 an &quot;Kreitschie&quot;.
Meiner von 06 - 2006 war identisch.

priusfreunde.de/portal/index.php?option=...k=view&amp;id=45
-
und hier im PriusWiki :

wiki.priusfreunde.de/wiki/%C3%96lwechsel

easyroller

PS : wenn der Meister eine NEUE VORSCHRIFT hat...dran bleiben und hier publizieren ! <br><br>Posting ge&auml;ndert von: easyroller, am: 18/05/2007 20:00

Vielen Dank für die Info. Da werde ich nächste Woche bei der Übergabe auf jeden Fall nachfragen/kontrollieren.