Ich habe gerade gelesen, dass man auf der AMI in Leipzig im Rahmen einer „Spritsparrunde“ sogar schon den neuen Prius testen kann. Das ist damit wohl die erste Möglichkeit, das zu tun.

Wer vorhat dort vorbeikommen, sollte auch mal hier schauen:

http://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=68&func=view&id=72339&catid=8

tobistenzel schrieb:
Ich habe gerade gelesen, dass man auf der AMI in Leipzig im Rahmen einer „Spritsparrunde“ sogar schon den neuen Prius testen kann. Das ist damit wohl die erste Möglichkeit, das zu tun.

Wer vorhat dort vorbeikommen, sollte auch mal hier schauen:

http://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=68&func=view&id=72339&catid=8

Wo hast Du das her?

Auf der AMI Seite steht bei den fahrbaren Modellen nur der IQ und der Avensis. Hingegen ist bei Honda aber der Insight mit dabei.

Oder ist die Seite nicht aktuell?

Der Text steht auf der Toyota-Hauptseite > AMI.

„Auch in diesem Jahr stehen drei aktuelle Toyota Prius Fahrzeuge für eine kostenlose Spritsparstunde zur Verfügung. Im Rahmen dieser Aktion wird den Messebesuchern die Möglichkeit gegeben, unter Anleitung von ausgebildeten Fahrlehrern, den Prius live und in Aktion zu erleben.“

Gut, wenn ich so darüber nachdenke: Mit „aktuell“ könnten sie auch den P2 meinen, aber das wäre schon ein wenig armselig, wenn sie gleichzeitig das neue Modell vorstellen…

In den USA durften die ersten schon Anfang März damit fahren.

Es wird wahrscheinlich "nur" der P2 werden. Aber lassen wir uns überaschen.

Ja

Gerade mal eine Email mit einer Nachfrage gesendet:

AMI 2009 - Frage bezüglich Prius und Spritsparrunde

Sehr geehrte Damen und Herren,

auf ihrer Homepage unter der Seite "Toyota auf der AMI 2009" schreiben sie:
"Spritsparstunde mit dem Toyota Prius
Auch in diesem Jahr stehen drei aktuelle Toyota Prius Fahrzeuge für eine kostenlose Spritsparstunde zur Verfügung. Im Rahmen dieser Aktion wird den Messebesuchern die Möglichkeit gegeben, unter Anleitung von ausgebildeten Fahrlehrern, den Prius live und in Aktion zu erleben."

Handelt es sich bei dem bereitstehenden Modell um den Prius II oder um den neuen Prius III?

Vielen Dank im voraus.

Mit freundlichen Grüßen

Oliver S

Die Antwort:

Sehr geehrter Herr S,
vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Prius.

Auf der AMI 2009 wird der Prius der dritten Generation ausgestellt. Auch wird unser neuer Stadtflitzer IQ und der Urban Cruiser zu sehen sein.

Wir würden uns freuen, Sie auf der AMI begrüßen zu dürfen.

Haben Sie noch Fragen oder Anregungen? Sie erreichen das TOYOTA erleben Team über info@toyota-erleben.de oder telefonisch unter xxxxx/xxx-xxxx (Mo-Fr 9-18 Uhr).

Mit freundlichen Grüßen

Ihr TOYOTA erleben Team

Leider keine richtige Antwort.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: s.Oliver, am: 23/03/2009 12:56

doch, doch. Das ist Kundendienstdeutsch und klingt viel besser als ein nein. Oder glaubst Du, - wenn es möglich wäre!! - hätte man das so formuliert: Da stände dann: Selbstverständlich können Sie ...
Gruß Exe

Pressemitteilung von 23.03.2009:

Toyota auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig

Frühjahrsoffensive mit fünf Deutschlandpremieren

Köln/Leipzig. Mit einer beispiellosen Modelloffensive ist Toyota in das Jahr 2009 gestartet. Nach der Markteinführung des ultrakompakten Toyota iQ und des neuen Avensis stellt der japanische Automobilhersteller auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig fünf Deutschlandpremieren vor. Der neue Prius, der Kompakt-Van Verso und das City-SUV Urban Cruiser feiern in Leipzig ebenso ihre Deutschlandpremiere wie der modellgepflegte RAV4 und der Auris mit neuer Motorenpalette. Der Messeauftritt von Toyota in Halle 4 wird vervollständigt von dem jüngst eingeführten Avensis, dem iQ mit neuem 1,33-Liter Dual-VVT-i Benzinmotor sowie den modellgepflegten Fahrzeugen Yaris und Aygo.

Toyota Prius

Der neue Toyota Prius ist das fortschrittlichste Großserien-Automobil auf dem Markt. In der nunmehr dritten Modellgeneration hat Toyota den Hybrid Synergy Drive des Fahrzeugs umfassend erneuert. Im Ergebnis konnten die CO2-Emissionen um 14 Prozent gesenkt werden, während die Systemleistung gleichzeitig um satte 22 Prozent stieg. Damit bleibt der Prius die weltweite Referenz in Sachen Hybridtechnik. Auch die Optimierung der Aerodynamik trug zur weiteren Steigerung der Kraftstoffeffizienz bei. Nunmehr erreicht der Prius den extrem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von cW=0,25.

Rund 90 Prozent der Antriebskomponenten hat Toyota für den neuen Prius neu konstruiert. Ziel war es, einen noch leichteren, kompakteren und damit noch effizienteren Antrieb zu realisieren. Das System besteht aus einem neuen 1,8-Liter-Benzinmotor, einem Elektromotor, einem Generator, einer Hochleistungs-Nickel-Metallhydrid-Batterie, einem Planetengetriebe für die Leistungsverzweigung sowie einem elektronischen Energiemanagement. Die Einheit aus E-Motor, Generator und Leistungsverzweigung ist in einem Gehäuse von der Größe eines normalen Getriebes untergebracht und 20 Kilogramm leichter als zuvor.

Die Systemleistung des gesamten Hybridantriebs stieg von 83 kW/113 PS auf 100 kW/136 PS, während der Verbrauch von bereits zuvor sehr niedrigen 4,3 Liter auf 3,9 Liter je 100 Kilometer gesenkt wurde. Der CO2-Ausstoß liegt bei lediglich 89 Gramm pro Kilometer. Ein Wert, der von keiner in Großserie produzierten Mittelklasse-Limousine mit Verbrennungsmotor erreicht wird. Als leistungsverzweigter Vollhybrid kann der nach Euro 5 eingestufte Prius im so genannten &quot;EV&quot;-Modus rein elektrisch bewegt werden. Darüber hinaus stehen ein &quot;Eco&quot;-Modus für maximale Kraftstoffersparnis und ein &quot;Power&quot;-Modus für verbessertes Ansprechverhalten des Motors zur Auswahl. Der Verkaufsstart für den Prius ist für Juli 2009 vorgesehen.

...

Quelle:
http://www.toyota-media.de/Article.html?id=2413

Ist ja nichts was wir nicht ohnehin schon wussten

Aber vieleicht bekommen wir ja auf der Messe noch einige Infos.

Zum Bleistift würde mich noch interessieren was da genau im ECO-Mode passiert? Sparsamkeit vor Heizung? Mehr EV-Leistung ehe der ICE anspringt? Niedrigere Abregeldrehzahl? Und was ist vor allem mit S3-&gt;S4 ? Und nicht zu vergessen wie schnell kann man fahren ohne den ICE mitzuschleppen und im EV-Modus?

Und was wir wahrscheinlich erst in einigen Jahren wissen werden: Was für einen Schnitt schafft Komprex mit dem P3? Ich sehe da die 2 vor dem Komma im Sommer über ganze Tankfüllungen leuchten vor meinem geistigen Auge

Gemäss Toyota.com kann man mit dem Eco bzw. Power Mode einfach die Sensitivität des Gaspedals steuern. Im Eco Mode reagiert der Prius als weniger stark auf das Drücken des Gaspedals, im Power Mode reagiert er aber viel schneller.

Die Maximal-Beschleunigung bleibt aber immer die selbe, vermutlich dauert es im Eco Mode einfach länger, diese zu erreichen.

www.toyota.com/vehicles/minisite/prius/#...-power-and-ev-modes/

Vieleicht hat es auch was mit der Übersetzung zu tun. Im Eco-Mode wird immer deutlich länger übersetzt. Dadurch weniger Beschleunigung aber auch weniger Drehzahl des ICE und beim Durchtreten des Gaspedals, ähm Fahrpedals, und offener Drosselklappe weniger Verluste durch selbige.

Ich habe gerade den Prius Newsletter bekommen:
&quot;Ein besonderes Highlight in Leipzig ist die kostenlose Spritsparstunde mit dem aktuellen Prius. Unter professioneller Anleitung ausgebildeter Fahrlehrer können Sie dort den erfolgreichen Vollhybrid von Toyota live in Aktion erleben. Die Anmeldung erfolgt ganz einfach an der Infotheke und dann kann es direkt vor der Halle 4 losgehen.&quot;

-&gt; Der Prius III wird ausgestellt und mit dem Prius II kann man fahren.

Mist.

Mit dem Toyota-Newsletter von heute darf wieder weiterspekuliert werden:

Noch bis 5. April 2009 präsentiert Toyota auf der Leipziger Messe Auto Mobil International (AMI) in Halle 4 seine neuesten Modelle, darunter fünf Deutschland-Premieren: Den neuen Prius, den neuen Verso, den Urban Cruiser, den aufgewerteten RAV4 und den Auris mit neuen Motoren. Neben dem neuen Prius, der für eine Spritsparstunde zur Verfügung steht, können die Besucher die neueste Generation des Avensis und den kleinsten Viersitzer der Welt, den Toyota iQ, Probe fahren.

Das klingt doch sehr danach, daß man auf der AMI den PIII fahren kann...

Ruunis schrieb:
Das klingt doch sehr danach, daß man auf der AMI den PIII fahren kann...

Ah, aktuell mit neu ausgetauscht...

Haben sie jetzt doch noch einen aufgetrieben, mit dem man fahren kann? Super, dann darf ich nochmal nach Leipzig fahren...