Priusfreunde.de

aubroehr schrieb:
matze schrieb:
Kanjuka schrieb:
aubroehr schrieb:
Na ein Geschenk hätte ja nichts gekostet. der Mehrpreis ggü. einem nicht Hybriden muß sich also erst mal armotisieren bevor wir von Geschenken reden können

Welcher Mehrpreis?

Kommt auf die Vergleichsbasis an. Der Prius ist schon deutlich teurer, wenn man den Verhandlungsspielraum rechnet. Dass da beim Prius fast nichts geht ist ja bekannt.

Gruß Matthias


Im Jahre 2004 ...

... ist schon lange her. Interessant ist doch nur, was ein Käufer heute erreichen kann. Da dies mit Rabbat und Umweltbonus nicht gerade wenig ist, kann ich der Aussage von Matthias nicht zustimmen. Das ist einfach ein Gerücht, welches immer wieder verbreitet wird.

Gruß, Günter

tobibu schrieb:
Noch eines kleines Gedankenspiel...
Wenn ich mir nun überlege, dass ich, wenn ich die Stuttgarter "neue Weinsteige" komplett runterfahre (ca. 4,5km) ca. 4

Noch besser: Mit ein wenig Fußspitzengefühl+EVMode kannst Du (unter günstigen Verkehrsbedingungen) vom Schattenring bis zum Leutze fahren (~9km) ohne das der ICE anspringt

Kanjuka schrieb:
aubroehr schrieb:
matze schrieb:
Kanjuka schrieb:
aubroehr schrieb:
Na ein Geschenk hätte ja nichts gekostet. der Mehrpreis ggü. einem nicht Hybriden muß sich also erst mal armotisieren bevor wir von Geschenken reden können

Welcher Mehrpreis?

Kommt auf die Vergleichsbasis an. Der Prius ist schon deutlich teurer, wenn man den Verhandlungsspielraum rechnet. Dass da beim Prius fast nichts geht ist ja bekannt.

Gruß Matthias


Im Jahre 2004 ...

... ist schon lange her. Interessant ist doch nur, was ein Käufer heute erreichen kann. Da dies mit Rabbat und Umweltbonus nicht gerade wenig ist, kann ich der Aussage von Matthias nicht zustimmen. Das ist einfach ein Gerücht, welches immer wieder verbreitet wird.

Gruß, Günter

Irgendwie wird bei mir der Bildschirm zerschossen dargestellt, das aber nur nebenbei..

Was meinst du mit Rabatt und Umweltbonus?
Für meinen hätte ich knapp 26.000 bezahlt (SOL-Ausstattung silbermetallic). Als der Händler hörte, dass es ein Geschäftsfahrzeug werden soll, hat er von sich aus gesagt, dass er nochmal rechnen muss. Und dann waren es noch 25.400.
Das sind bei einem Listenpreis von ~26.100 nicht mal 4%.
Und ich habe bei mehreren Händlern angefragt.

Dass das ein üppiger Rabatt ist willst du ja nicht wirklich sagen, oder? Bei anderen Modellen erreicht man da deutlich mehr.
Hat sich da inzwischen so viel geändert?

Und ein Ford Focus gibts um 25.000 allemal...

matze schrieb:
Was meinst du mit Rabatt und Umweltbonus?
Rabatt meine ich schon "normalen" Rabatt, also eher 8-10% (kein Geschäftsfahrzeug). Umweltbonus ist 1100€.

Hier lesen

Wenn man jetzt noch das angekündigte Sondermodell Travel nimmt, dann würde ich eher sagen, der Prius ist günstiger als vergleichbare Fahrzeuge.

Wobei ich eigentlich kein vergleichbares Fahrzeug kenne.

Gruß, Günter

matze schrieb:
Kanjuka schrieb:
aubroehr schrieb:
matze schrieb:
Kanjuka schrieb:
aubroehr schrieb:
Na ein Geschenk hätte ja nichts gekostet. der Mehrpreis ggü. einem nicht Hybriden muß sich also erst mal armotisieren bevor wir von Geschenken reden können

Welcher Mehrpreis?

Kommt auf die Vergleichsbasis an. Der Prius ist schon deutlich teurer, wenn man den Verhandlungsspielraum rechnet. Dass da beim Prius fast nichts geht ist ja bekannt.

Gruß Matthias


Im Jahre 2004 ...

... ist schon lange her. Interessant ist doch nur, was ein Käufer heute erreichen kann. Da dies mit Rabbat und Umweltbonus nicht gerade wenig ist, kann ich der Aussage von Matthias nicht zustimmen. Das ist einfach ein Gerücht, welches immer wieder verbreitet wird.

Gruß, Günter

Irgendwie wird bei mir der Bildschirm zerschossen dargestellt, das aber nur nebenbei..

Was meinst du mit Rabatt und Umweltbonus?
Für meinen hätte ich knapp 26.000 bezahlt (SOL-Ausstattung silbermetallic). Als der Händler hörte, dass es ein Geschäftsfahrzeug werden soll, hat er von sich aus gesagt, dass er nochmal rechnen muss. Und dann waren es noch 25.400.
Das sind bei einem Listenpreis von ~26.100 nicht mal 4%.
Und ich habe bei mehreren Händlern angefragt.

Dass das ein üppiger Rabatt ist willst du ja nicht wirklich sagen, oder? Bei anderen Modellen erreicht man da deutlich mehr.
Hat sich da inzwischen so viel geändert?

Und ein Ford Focus gibts um 25.000 allemal...

Hallo Matze,

hängt wahrscheinlich sehr von den jeweiligen Umständen (Händler, Wagenbestand, Region, etc.) ab. Verwandte von mir hatten Ende 2003 einen Prius beim Händler bestellt, und mit Hinweis auf die mehrmonatigen Lieferzeiten gab's den damals dort nur zum Listenpreis.

Sep. 2007 hab ich für meinen Sol (silbermetallic) alles incl. (einschließlich Überführung und Zulassung) 24000 glatt bezahlt - vom Listenpreis gingen 1100 Euro Toyota-"Umweltbonus" ab, und dann noch der Nachlaß. Insgesamt also etwas mehr als 10% (11% wenn man noch die Bluetooth-Freisprecheinrichtung einrechnet, die's noch dazu gab

Vom reinen Listenpreis her ist ein Ford Focus mit der entsprechenden Ausstattung da gar nicht mal mehr so weit von entfernt...
... wobei bei Ford z.Z. sicher auch 10% Nachlaß möglich sind

Gruß,
Wolfgang

Kanjuka schrieb:
matze schrieb:
Was meinst du mit Rabatt und Umweltbonus?
Rabatt meine ich schon "normalen" Rabatt, also eher 8-10% (kein Geschäftsfahrzeug). Umweltbonus ist 1100€.

Hier lesen

Wenn man jetzt noch das angekündigte Sondermodell Travel nimmt, dann würde ich eher sagen, der Prius ist günstiger als vergleichbare Fahrzeuge.

Wobei ich eigentlich kein vergleichbares Fahrzeug kenne.

Gruß, Günter

Oh nö... bevor ich jetzt 10 Seiten Postings durchlese, sterbe ich lieber dumm...
Schließlich habe ich meinen ja und nachträglich wirds wohl nix mehr geben.

Gruß

Matthias

also ähm
naja zu den Preise...
einen Skoda Oktavia Diesel gabs vor 1,5 Jahren für 12.000 (Neupreis des alten immernoch hergestellten Modell's)

Das war damals die Preisgrenze für mich (Autos werden bei mir nur bar bezahlt)

Rechne ich nun mal noch ein paar extras rein wie Klima elektrische Fensterheber warens glaube ich 13.5000

Eine neuer Prius kam für mich von daher nicht in Frage.
(selbst der Vorführwagen sollte noch 22.000 kosten)
.................
Der Oktavia hatte einen Vorteil gegenüber dem Prius ... Mehr Platz ...

Euro? Also der aktuelle Octavia kostet hier schon so viel wie ein Prius...

gcf schrieb:
Euro? Also der aktuelle Octavia kostet hier schon so viel wie ein Prius...

???
Also ich habe gerade mal auf der Skoda-Seite geschaut.
Laut Liste bleibt der mit der kleinsten Motorisierung (und die ist immer noch größer als die des Prius) unter 20.000, wenn man die Ausstattung die der Prius serienmäßig (SOL) mitbringt reinrechnet.

Also ein "Schnäppchen" ist der Prius finanziell rein anschaffungstechnisch gesehen nun nicht gerade.

Gruß

Matthias

... dabei vergesst ihr beim Vergleichen mit anderen Fahrzeugen, das der Prius nicht nur die angegebenen 57 PS des Benziners leistet, sondern das es effektiv 113 PS sind. Auuserdem gibt's beim Prius dann ja noch das stufenlose Automatikgetriebe gratis. Also wenn man ihn mit einem Oktavia vergleicht, dann eher mit dem 1,9 TDI-PD DSG DPF (Doppelkupplungsgetriebe, Partikelfilter), und der liegt dann mit Vollausstattung schon bei 24.950,00 €. So viel fehlt da nicht mehr zum Prius. Nur wenn ich mir bei der Motorisierung dann den Verbrauch anschaue... (vom Diesel mal ganz zu schweigen )

Grüße
Carsten

sharky schrieb:
... dabei vergesst ihr beim Vergleichen mit anderen Fahrzeugen, das der Prius nicht nur die angegebenen 57 PS des Benziners leistet, sondern das es effektiv 113 PS sind. Auuserdem gibt's beim Prius dann ja noch das stufenlose Automatikgetriebe gratis. Also wenn man ihn mit einem Oktavia vergleicht, dann eher mit dem 1,9 TDI-PD DSG DPF (Doppelkupplungsgetriebe, Partikelfilter), und der liegt dann mit Vollausstattung schon bei 24.950,00 €. So viel fehlt da nicht mehr zum Prius. Nur wenn ich mir bei der Motorisierung dann den Verbrauch anschaue... (vom Diesel mal ganz zu schweigen )

Grüße
Carsten

Automatik war für mich beim Prius ein Minuspunkt. Ich fahre lieber Schalter.
Es sind tatsächlich nicht 57PS, aber 57kW dürfen nur zum Ansatz gebracht werden, wenn man die Dauerleistung und nicht nur die Kurzzeitleistung als Vergleichsgröße nimmt. Und es macht meiner Ansicht nur Sinn diese Größe zu vergleichen, denn wenn der Akku nach 1-2km leer ist, dann steht eben nur noch die Leistung des Verbrenners zur Verfügung: 57kW, die dann auch noch teilweise den Umweg über die Elektrizität nehmen.

Und dass der Prius nie im Leben 113PS auf die Straße bringt habe ich heute wieder gespürt. Musste zu nem Feuerwehreinsatz und habe etwas mehr Gas gegeben als sonst. Habe auf der Landstraße angesetzt zum Überholen... und wurde bitter enttäuscht. Es kommt einfach "nichts", wenn man Gas gibt. Bei nem Schalter kann man nen Gang zurück, und notfalls mit Kupplung spielen, dass was geht. Also mein 105PS-Escort war agiler. Gut, der war auch fast 300kg leichter. Jedenfalls habe ich den auf 300kg gefahrenen Schnitt von 4,7l innerhalb 5km hochgejubelt auf 4,9...
Wenn ich gewusst hätte, dass da nur ein Gartenhaus brennt...

Gruß

Matthias

...kann ich nicht nachvollziehen. Zum Überholen muß man eben "voll drauflatschen", selbst wenn man Mitleid mit dem Motor bekommt. Dann zieht der Prius aber auch willig los.

Grüße
Malte

Anscheinend haben die den alten Oktavia nicht mehr auf den Seiten. Im Autohaus gab es (damals) sogar noch das konkrete Angebot.
Altes Modell aktuell produziert.

Das neue Modell ist entsprechend teurer und reicht an den Prius ran das will ich gar net bestreiten.

zum Thema Leistung:
Mein Auto vorher hatte 95 PS der Prius fährt (rein subjektiv gesehen) für mich deutlich agiler und auch besser auf den Gasfuß reagiert als mein alter.
Runterschalten ?!?.... der Prius ist da schneller

sirup schrieb:
...kann ich nicht nachvollziehen. Zum Überholen muß man eben "voll drauflatschen", selbst wenn man Mitleid mit dem Motor bekommt. Dann zieht der Prius aber auch willig los.

Grüße
Malte

Meiner eben nicht.. Liegt jetzt natürlich an der Definition willig losziehen. Er wird schneller ja, aber man bekommt keinen Beschleunigungsrausch..

Gruß

Matthias

matze schrieb:

Meiner eben nicht.. Liegt jetzt natürlich an der Definition willig losziehen. Er wird schneller ja, aber man bekommt keinen Beschleunigungsrausch..


Lösche doch einfach mal Deinen "BMW Speicher"