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Diese Art Muttern kommt bei vielen Toyotas vor, sie haben sowohl Kegelbund als auch den Flachsitz für LM-Felgen. Die Scheibe ist unverlierbar, und ein bißchen Klappern wird nicht zum Total-Ausfall führen.
Ich nehme sie schon wegen des Gammels in Winter (Salz) nur mit den Sommerrädern.
Einfache Stahlmuttern (SW21, M12x1,5) gibt es bei jedem Reifendienst für 'n Appel und 'n Ei.

Im Schein steht bei den Stahlfelgen Hersteller Toyota. Das Gutachten hat die Nummer 42TG0867-02. Im Internet finde ich zwar nur eins mit -01, aber das -02 stellt wohl nur die Ausweitung auf den P3 dar. Wenn ich die im Gutachten angegebene Teilenummer der Radmuttern google, lande ich bei Kegelbund. Also besorg ich mir die mal.

Dringend Warnung! Ich habe da was geschrieben, was evtl. falsch verstanden werden könnte und bitte um Entschuldigung.
Die Muttern mit Flachsitz (für LM-Felgen) haben zwar am inneren Ende einen Kegel, aber der ist zum Zentrieren gedacht und nicht als Sicherung. Dazu ist er viel zu schmal, und ob der Winkel stimmt, weiß ich nicht. An Stahlfelgen lockern sie sich nach wenigen Kilometern!
Falls am Notrad aus der Situation heraus eingesetzt, Radio aus und Ohren gespitzt. Sobald es tok-tok-tok macht (fängt in Kurven an), nachziehen! und nur soweit fahren, wie unbedingt nötig (gilt ja ohnehin fürs Notrad).