Priusfreunde.de

[b]neanderix schrieb:[/b

Dein Händler hat die was falsches Erzählt. ich würde mal sagen, das:
[/quote]

Das sind doch 15" Reifen. Gibt es 16"er?

hugoland schrieb:

Touch and Go - Display
Habe oft gelesen, dass das Display zu stark spiegeln soll. Keine Probleme bisher, trotz Sonne und offenem Panoramadach. Ich habe die Helligkeit auf maximal gestellt und den Kontrast unverändert gelassen.


Danke für deine interessante Eindrücke.

Du gibst an dass wenn man die Helligkeit auf maximal stellt, die Ablesbarkeit gut ist. Hast Du sie stark erhöhen mussen? Wenn ja, ist das ein sehr guter Rat.

Jan

hallo


also ich lese hier seit einigen Wochen mit...mich würde mal interessieren warum der ein oder andere auf den Yaris Hybrid umgestiegen ist??und was ihr dafür bezahlt habt


mfg

hugoland schrieb:

ECO-Modus
Der Modus ist - so verstehe ich es - besteht im Wesentlichen darin, dass das Gaspedal für eine angestrebte Beschleunigung stärker getreten werden muss. Um es in der Sprache der Autos 1.0 zu sagen: „Der Motor hängt weniger am Gas“. Prinzipiell lässt sich aber die gleiche Fahrdynamik wie im Normalmodus erreichen, also auch die volle Beschleunigung. Ist doch richtig, nicht? Auf jeden Fall komme ich nach ein paar Tagen der Umgewöhnung jetzt sehr gut mit dem Modus klar, die Geschwindigkeitsabstufung ist feiner, optimierter.


Das ist nur zum Teil richtig. Ich spreche hier mal vom P3, wo es meiner Meinung nach genau wie beim Yaris sein sollte.
Im ECO-Modus wird Klima und Heizung beim Kaltstart erst einmal runter geregelt und läuft mit möglichst minimalem Verbrauch.
Der Lüfter schaltet sich wesentlich später zu als im Normal-oder Powermodus.
Probier es mal aus und Du wirst den Unterschied merken.
Im ECO-Modus lässt sich bei Glatteis das Gas besser dosieren, da es träger reagiert.

MfG Harzbube.

hugoland schrieb:
Klima
In der Automatikstellung bläst es sehr in die Augen, kühlt aber gut. Stelle ich um auf den Fußraum, ist es mir angenehmer. Aufgefallen ist mir, dass bei jeder Fahrt zunächst auf Umluft geschaltet wird. Ist das die „Optimierung der Klimaanlage im ECO-Modus“?
Hängt von der Differenz zwischen der Außentemperatur und der gewünschten Innenraumtemperatur ab. Wenn die Differenz sehr groß ist (draußen sehr warm, innen eher kühl gewünscht), wird solange auf Umluft geschaltet, bis die Differenz zwischen drinnen und draußen nicht mehr so groß ist.

Hallo,


Hat der Club ein Reseverad oder dies Tirefit?Mein Händler meinte er hat kein Reseverad(Notrad).Wer mit einem geplatzten Reifen mal liegen blieb,weiß was er dann braucht.


Gruß
Dietmar

Laut Konfigurator ist ab der Ausstattung Club ein Notrad mit an Bord.

Evtl. kann das ja mal ein glücklicher Besitzer eines Yatis Hybrid Club beständigen oder revidieren.

Mich würde auch interessieren ob der Club eine Armlehne für den Fahrersitz hat oder nicht, im Vorabprospekt war das noch drin, genau wie der höhenverstellbare Beifahrersitz, aber jetzt kann ich im Konfigurator keines der Features finden.


Ciao
YarisHSD

YarisHSD schrieb:
Hallo,


Hat der Club ein Reseverad oder dies Tirefit?Mein Händler meinte er hat kein Reseverad(Notrad).Wer mit einem geplatzten Reifen mal liegen blieb,weiß was er dann braucht.


Gruß
Dietmar

Mich würde auch interessieren ob der Club eine Armlehne für den Fahrersitz hat oder nicht,


Ciao
YarisHSD

Yo hat es!

Hallo zusammen

Seit am Donnerstag bin ich auch ein Stolzer Besitzer eines Yaris HSD Sol Premium (CH Bezeichnung) mit Glasdach, Silbern!
Ich bin bis jetzt sehr begeistert vom Yaris, möchte aber keine weitere Meinung dazu schreiben, da alles schon mal geschrieben worden ist, ich kann mich nur von andere Yaris HSD Fahrer wiederholen

Model Ausstattungsbezeichnung in der Schweiz heissen
Luna
Sol
Sol Premium

Mein Heutige verbrauch von Bern nach Baden (105 Km ca.90% Autobahn) war 4.5 Litern, ich fuhr wenn es ging mit 130 km/h laut Tacho, Klimaanlagen A/C an so wie ECO Modus, fuhr aber nicht speziell sparsam.
Ergänzung zum verkehr, da gab es schon eins zwei stillständen da bekanntliche weise jetzt in der Ferienzeit mehr los ist auf der Autobahn
Ich denke wenn der Yaris so 10`000 km auf dem Tacho hat wird er sicher noch weniger nehmen, was meint ihr dazu?

Nando schrieb:

Hat der Club ein Reseverad oder dies Tirefit?Mein Händler meinte er hat kein Reseverad(Notrad).Wer mit einem geplatzten Reifen mal liegen blieb,weiß was er dann braucht.


Meiner hat ein „Richtiges“ Reserverad, wie es bei euch in Deutschland aussieht, kein plan

Gruss Andy

Hier kam öfter die Frage nach den Preisen auf:
Ich hab mir mehrere Angebote erstellen lasen:

Beim Toyotahändler kann man 2000 Euro von der UVP abziehen, online 3000 Euro.

midimal schrieb:





Lecker warme Batterijpaket ^^

Das mit der Sitzheizung kann ich nicht bestätigen. Die musste ich dazu bestellen.

Was die Preise angeht: Nach sehr zähen Verhandlungen gab es 13% Rabatt und die Garantieverlängerung auf 5 Jahre gratis dazu. Geht wahrscheinlich bei anderen Marken besser, aber für ein ganz neues Modell find ich das ganz anständig.

LG

seggele schrieb:
hallo


also ich lese hier seit einigen Wochen mit...mich würde mal interessieren warum der ein oder andere auf den Yaris Hybrid umgestiegen ist??und was ihr dafür bezahlt habt


mfg
Warum?
- Geiles Auto, alles wurde schon gesagt.. fast alles ^^. Für einen Langzeittest lesen wir uns in ca. 3-4 Jahren nochmal .

Yaris Hybrid Life mit Design Paket und Metallic-Lack und Winter-Komplett-Räder:
17150 Euro

Wir sind gerade im Yaris Hybrid Club gefahren, mein Bekannter hat zu einer Runde eingeladen

Die clubausstattung mit stoffsitzen, also standard hat keine Armlehne am Fahrersitz, sowie keine Sitzheizung.
Ein Notrad ist im Kofferraum vorhanden!

Schöner Wagen muss ich auch haben!

Mister MMT schrieb:
[b]neanderix schrieb:[/b

Dein Händler hat die was falsches Erzählt. ich würde mal sagen, das:
[/quote]

Das sind doch 15" Reifen. Gibt es 16"er?

Ich hab bei Reifen.com nur die Werte nach angaben aus dem Post eingegeben.

Volker