|
Aw: Toyota Prius 5 ab 2023 20.02.2025 14:49 - vor 9 Monaten, 2 Wochen
|
|
|
Meist sind tatsächlich die Energiespar-Reifen schuld an zu langen Bremswegen, besonders in Kombination mit einer vergleichsweise geringen Reifenbreite.
Die Fehlerquote bei den Tests ist überschaubar, werden die Bremsungen doch mehrfach wiederholt und die Bremswege mittels GPS ermittelt.
Timo
|
|
|
|
07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
03/12 - 05/13: Audi A2 1.4, EZ 11/04
05/13 - 04/19: Prius II Travel, EZ 11/08
04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18 |
|
|
Aw: Toyota Prius 5 ab 2023 20.02.2025 15:35 - vor 9 Monaten, 2 Wochen
|
|
Ich meinte auch weniger messtechnische Fehler wie "Maßband falsch angelegt"  , sondern Randbedingungen wie z.B. die gerade vorhandene Asphaltbeschaffenheit und Temperatur.
Ich bin hier zwar überfragt, aber es gibt gewiss auch Temperaturvorgaben und auch welche an die Straßenoberfläche. Da ist aber von einem Messort zum anderen sicherlich 1m Messtoleranz wohl auch keine Seltenheit.
Wenn man mehrere Fahrzeuge am selben Tag und am selben Ort testet, dann sind diese Messergebnisse sicherlich vergleichbar.
eppf |
|
|
|
|
|
|
Aw: Toyota Prius 5 ab 2023 02.07.2025 20:37 - vor 5 Monaten, 1 Woche
|
|
|
Würdet ihr Stand noch einen Prius 5 PHEV kaufen - vom Preis mal abgesehen?
|
|
|
|
Prius 5 Advanced | mustard-metallic (5C5) | Erstzulassung Juli 2025
Vorherige Fahrzeuge:
Prius 4 Executive | granatapfelrot-metallic (3T7) | Juni 2016 - Juli 2025
Auris Hybrid Executive | perlweiss-metallic | April 2011 - Juni 2016 |
|
|
Aw: Toyota Prius 5 ab 2023 02.07.2025 21:56 - vor 5 Monaten, 1 Woche
|
|
|
Nein! Das ist ein "Life Style"-Auto, nettes Design, sportlich usw., aber total unpraktisch. Leute, die solche Auto mögen, kaufen schon heute eher ein BEV als einen PHEV oder gar noch Benziner. In einigen Jahren wird die Nachfrage nach einem gebrauchten P5 nur noch "Liebhaberei" sein - was ja jetzt schon weitgehend für die neuen P5 zutrifft!
Wem der P5 langfristig gefällt und wer ihn lange fahren will, kann ihn kaufen. Der Preis ist zwar sehr hoch, aber das "glättet sich über die Zeit"...
Gruß Thorsten
|
|
|
|
Letzte Änderung: 02.07.2025 21:56 von priusb78.
Prius II, 07/2005, SOL, silber, 350tkm (Stand 09/2025) |
|
|
Aw: Toyota Prius 5 ab 2023 03.07.2025 08:08 - vor 5 Monaten
|
|
|
Als P5 Fahrer: ja!
Die Rahmenparameter müssen halt passen: Kofferraum, sportlich, keine TV Sessel, im Fahrprofil Strecken enthalten welche nicht für ein reines E Fahrzeug geeignet sind
für mich noch immer ein tolles Auto, das jeden Tag beim fahren sehr viel Spaß macht.
|
|
|
|
Letzte Änderung: 03.07.2025 08:09 von DanielAC.
|
|
|
Aw: Toyota Prius 5 ab 2023 03.07.2025 08:30 - vor 5 Monaten
|
|
|
priusb78 schrieb:
Nein! Das ist ein "Life Style"-Auto.... total unpraktisch.
+1
|
|
|
|
Prius 4 Basis, Bj.3/2016, 144.116km, 3,5l/100km durchschnittlich |
|
|
Aw: Toyota Prius 5 ab 2023 03.07.2025 08:46 - vor 5 Monaten
|
|
@DanielAC
Viel Freude mit deinem P5  |
|
|
|
Letzte Änderung: 03.07.2025 08:50 von esox.
Prius3 2011 - 5,1 Liter
Prius4 2017 - 4,6 Liter
Rav4 Hybrid AWD 2019 - 6,6 Liter
Corolla Cross 2,0 L Hybrid AWD 2025-4,8 Liter |
|
|
Aw: Toyota Prius 5 ab 2023 03.07.2025 19:19 - vor 5 Monaten
|
|
|
Ich würde den P5 sofort wieder kaufen. Er bietet mir genügend Platz, hat eine gute elektrische Reichweite und fast alle Extras die ich gerne habe. Für mein Benuztzerprofil ist er sehr praktisch und es passt alles hinein was ich transportieren möchte. Die beiden user die den P5 als unpraktisch bezeichnen haben aus diesem Grund wahrscheinlich auch keinen.
MfG
Lars
|
|
|
|
Prius 5
 +
 |
|
|
