Ich meinte auch weniger messtechnische Fehler wie "Maßband falsch angelegt"
, sondern Randbedingungen wie z.B. die gerade vorhandene Asphaltbeschaffenheit und Temperatur.
Ich bin hier zwar überfragt, aber es gibt gewiss auch Temperaturvorgaben und auch welche an die Straßenoberfläche. Da ist aber von einem Messort zum anderen sicherlich 1m Messtoleranz wohl auch keine Seltenheit.
Wenn man mehrere Fahrzeuge am selben Tag und am selben Ort testet, dann sind diese Messergebnisse sicherlich vergleichbar.
eppf
