Priusfreunde.de

Es ist soweit, endlich (bald) ein Hybrid vor dem Haus
Leider ist es nicht meiner, ich muss noch etwas warten und sparen. Aber ich freue mich auch für meine Frau. Kann ihn ja immer mal heimlich fahren.

Meine Frau hatte bei ihrem 9 Jahre alten Polo Reparaturen anstehen um im Herbst den TÜV zu bekommen, da haben wir uns mal bei Toyota umgesehen. Wie der Zufall so will hatte mein Freundlicher vor kurzem einen 3 Jahre alten Yaris Hybrid Lounge herein bekommen. War von einem Renter, scheckheftgepflegt und nur 8.500 km gefahren. Wir haben heute eine Probefahrt gemacht und meine Frau war schnell überzeugt. Bei 95% Stadtanteil und fast 0% Autobahn dürfte der Hybrid sein Sparpotential gut ausspielen können.

Wir freuen uns auf unseren ersten Hybrid ...
und ich bin mir ziemlich sicher das ich meinen Corolla Verso später auch gegen einen Hybrid tauschen werde.

LG
Uwe

Allzeit gute Fahrt!

Gratulation! Ihr werdet es nicht bereuen!

Und Ihr werdet bei Gelegenheit dann doch feststellen, dass Hybrid auch auf der Autobahn klare Vorteile hat!

Allezeit störungsfreies und entspanntes Fahren!
Gruß!
JoAHa

FSVUwe schrieb:
....Wir haben heute eine Probefahrt gemacht...

Das war der Fehler, jetzt kommt das haben wollen
Ging mir auch so. So schön bin ich noch nie Auto gefahren.

In der Stadt ein Träumchen.


Aber das interessiert mich immer:
Was ist denn an dem anderen Auto so kaputt gegangen und was ist jetzt der Grund, für die TÜV-Reparatur? Kilometerstand und Alter wären schön.

Ich sammle gern Argumente für den kleinen Yaris Hybrid.
Außer das schöne fahren

             

Reisender schrieb:
FSVUwe schrieb:
....Wir haben heute eine Probefahrt gemacht...

Das war der Fehler, jetzt kommt das haben wollen
Ging mir auch so. So schön bin ich noch nie Auto gefahren.


Hallo,

zuerst Allen Vielen Dank für die guten Wünsche,
heute Nachmittag haben wir den Termin für den Kaufvertrag.

Mit der Probefahrt hast Du Recht!
Ich habe im Februar den Fehler gemacht und eine Probefahrt im neuen RAV4 Hybrid gemacht ... jetzt geht mir die Karre nicht mehr aus dem Kopf

Beim Polo meiner Frau waren für den TÜV verschiedene Sachen zu machen, u.a. Reparaturen an Bremsen und Auspuff. Der Polo ist 9 Jahre alt und hat 85.000 km. Der Kostenvoranschlag war auf jeden Fall über 1.000 €.

Die können wir jetzt sparen und lieber entspannt Hybrid fahren

Mal noch ne Frage, da wir vorher immer Schalter hatten hab ich mich vor der Probefahrt kurz belesen. Ich hab die Stellung B des Wählhebels so verstanden das der Motor mit bremst wenn man eine lange Strecke bergab fährt. Macht ja Sinn, mit dem Schalter lege ich auch einen kleinen Gang ein um die Bremsen zu schonen.
Der Verkäufer meinte in Stellung B würde auch mehr Energie rekuperiert. Stimmt das ? Kann ich nicht nachvollziehen warum das so sein soll.

Liebe Grüße
Uwe

In B und D wird rekuperiert, wobei in B weniger (du lagst völlig richtig mit deinem Zweifel/deiner Einschätzung) - da wird vor allem Energie über die ICE (Benziner) abgegeben, um den Akku nicht zu schnell z.B. über ein längeres Gefälle voll zu laden. Zusätzlich wirkt sich B beim Fahren aus wie eine Motorbremse.

Im Prius Wiki steht dazu folgendes:
www.priuswiki.de/index.php?title=B-Modus


Sieh auch mal hier nach - da bekommst du viele Infos zu Schalterstellung "B":

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=547908#547914

Man muss B aber nicht benutzen - bei zu vollem Akku entlädt der Hybrid (zumindest bei meinem P4 ist es so) überschüssige Energie auch nachträglich über die ICE, was man manchmal lautstark beim Fahren bemerkt. Dann fährt der Benziner während der Fahrt plötzlich hoch und lärmt hochtourig, so dass man anfangs Angst bekommt, dass etwas nicht in Ordnung wäre

Nach einer längeren Serpentinenstrecke aus dem Hunsrück ins Moseltal z.B. habe ich das erlebt. Kam aber bei mir erst zweimal vor.

Nach langen Autobahnfahrten bleibt die ICE auf der restlichen Strecke über Land/in der Stadt oft auch an, obwohl die Batterie voll ist - dies jedoch bisher immer ganz dezent und leise...

Der YHSD zeigt im Display Verbrauchsbalkendiagramm ab einer Mindestmenge die rekuperierte Energie an.
Es erscheint dann ein "halbes" E, ein Ganzes oder ein vielfaches derer.

Man kann also selbst probieren, ob in Stellung B diese Zeichen auftreten und ob mehr von ihnen bei gleichen Voraussetzungen vorhanden sind als in Stellung D.

Gruß Hybridfan5