Priusfreunde.de

Hallo,

hier habe ich einen Bericht über den Yaris Hybrid gelesen.
Dort wird der extrem hohe Verbrauch von bis zu 10 Litern und das Rostproblem angesprochen.

Bericht

Was haltet ihr davon?

Meine Partnerin denkt an einen Yaris Hybrid, da eben der Prius so robust und günstig im Unterhalt ist.

Danke
OLI

Hallo Olli,
ich empfehle dir für den Anfang die folgenden Threads:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...atid=9&id=399173
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...atid=9&id=187756

Timo

Hallo Olli,

unser Yaris wird im Extremstkurzstreckeneinsatz betrieben und der Verbrauch hat sich bei 5,1 Litern eingependelt. 10 Liter sind eigentlich selbst mit Bleifuß unerreichbar.

Wer den Yaris dauerhaft mit 150 bis 160 km/h fährt, muss ... mit einem Verbrauch von bis zu zehn Litern leben.

Wer den Yaris dauerhaft mit 150 bis 160 km/h fährt, hat das falsche Auto gekauft!

Federung und Dämpfung beinhart.
Ich würde sagen, er liegt gut auf der Straße und ist fast sportlich abgestimmt. Zumindest mit 16 Zoll Rädern. Man kann es nicht jedem Recht machen. Um das selbst zu beurteilen hilft nur eine Probefahrt. Mir macht der kleine jedenfalls Spaß!

Zum Thema Rostproblem kann ich nach zwei Jahren noch nichts beitragen.

Viele Grüße
yarison

Respekt an Autobild 6,4 Liter Durchschnittsverbrauch über 100.000 km muss man erstmal schaffen. Müssten die Mitarbeiter die Benzinkosten selbst bezahlen würden sie auch anders fahren.

Der Yaris wird in Frankreich gebaut. Der Prius in Japan.
Im Yaris verstecken sich auch teilweise Europäische Zulieferteile. Es wäre Denkbar, das eine Zündanlage von Bosch oder Stoßdämpfer von Sachs drin sind. Mir sind Japan Teile, von DENSO und Konsorten, lieber.
Ich bin früher Franzosen gefahren. Dabei 3x nicht heim gekommen. 3x kam der Fehler von Bosch. Licht Maschine Festgefressen, wegfahrsperre, Steckerkontakt vom Steuergerät.

Abgesehen von der idiotensicheren japanischen Konstruktion könnte also der Teufel im Detail lauern.

Persönlich haben wir lieber einen älteren Prius gekauft.

Die bisherigen Erfahrungen mit den Yaris, die man so liest und hört, sind aber gut.

Die aktuellen Yaris sind auch nochmal leiser und komfortabler abgestimmt als der Autobild-Testyaris der ersten Stunde.

Zum Verbrauch: bis zu annähernd 10Liter Stand in AutoBild Test.
Unser P2 schafft auch nicht mehr als 10Liter bei 170km/h. Egal wie du den Trittst. Am Ende kommen dann für 500km Auzobahn-alles-was-geht mit den Üblichen Baustellen und LKW-Rennen ca. 32 Liter an der Tanke raus. Also knapp 7 Liter Schnitt.
Mehr geht mit Gewalt nicht durch.

Auf der Autobahn hat der Prius aber mit steigender Geschwindigkeit Vorteile, weil der CW wert besser ist als bei Yaris oder Auris.

Für Eilige ist der Prius als die bessere Wahl.

Zum Thema Rost kann ich halt nur unter unseren Prius von 2006 schauen. Der sieht am Unterboden aus wie neu.
Hat ja auch erst 215.000km.

Aber verrostete Schlauchschellen im Motorraum... hat er. Halter aus 3mm dickem Blech rosten auch. Die hatten auch noch nie ernst gemeinten Rostchutz. Sowas rostet aber auch die ersten 20 Jahre nicht durch.

Was will ich Dir sagen: mit einem Yaris HSD macht ihr nix Falsch. Die ersten 15 Jahre ist das en Stressfrei Auto. Vermutlich ist mit 20Jahren dann Schluss.

Ich würde aber auch unbedingt Prius 2 und Prius 3 anschauen.
Der Prius 2 kostet die Hälfte, der Prius 3 das Gleiche wie ein neuer Yaris.

Im Unterhalt kosten Sie das Gleiche.
Wertverlust ist beim neuen Yaris höher.

Solltest du bisher klapperfreie deutsche Wertarbeit mit perfekten Spaltmaßen gefahren haben, musst du etwas umdenken:

Geh mal davon aus, das die Werkstattrechnungen bei allen HSD aus Ölwechsel und ggf. Festgerosteten Bremsen bestehen. Weiter passiert die ersten 250.000km nix. Also nicht aufregen über den Ölwechsel alle 15.000km.

Bei uns ist mit 215.000 km nicht mal am Fahrwerk was zu tun gewesen. Auch nichts absehbar. Fährt wie neu. TÜV ohne Probleme.

Kannst also guten Gewissens auch mal einen 150.000km-Prius Probe fahren.

Wes geistes Kind der Bild-Artikel ist, dürfte klar sein:
Das üble Geplärre bei durchgetretenem Gaspedal tut man sich nicht gern an.

LG
Klaus

Wer den Yaris dauerhaft mit 150 bis 160 km/h fährt, muss ... mit einem Verbrauch von bis zu zehn Litern leben.
Welches Auto ist bei Dauervollgas nahe am Normverbrauch? Keines!

ollli schrieb:
von bis zu 10 Litern und das Rostproblem angesprochen.Wie überall im Forum nachlesbar, dauerhaft auf 10 L Verbrauch zu kommen ist nicht möglich.
Ich hatte einmal in einer Großstadt einen roten YHSD mit männlichem, sportlichen Fahrer vor mir.

Er muss wohl im Normal-Mode gefahren sein ( nicht Eco ).
Wie er mit dem Wagen 2 Spuren Zick Zack und Vollgas gefahren ist, habe ich noch niemanden HSD fahren sehen. Aber es geht.
6,4 LHK bei derartiger Fahrweise in einer Großstadt, sicher möglich.

Ich habe auch nach 5J. keinen Rost. Allerdings eine Kühlwasserschlauchschelle war weggerostet. Die Schlauchschellen betrachte ich argwöhnisch ! Meiner steht immer draußen, sozusagen Laternenparker.
Wenn das Geld für einen YHSD vorhanden ist, kaufen !
Gruß Hybridfan5

Also ich min mit einem Kumpel von Neu Wulmstorf über Hamburg nach Meinungen gefahren. Das waren 460 Km hin. Dort bin ich noch etwas herum gefahren. Auf der Autobahn bin ich zwischen 100 und 140 Km/h gefahren. Meistens um die 120 Km/h lt. Tacho. Ich habe im Schnitt 4,6 l/100 Km. Das ist nicht zu viel. Da gibt es auch einige Berge. In der Stadt brauchen wir zwischen 4,2 und 5 l/100 Km auf Kurzstrecke. Im Sommer 4,2 und im Winter etwa 5 l/100Km. Je nach Wetter. Unser Yaris HSD ist von April 2014 und hat an der Karosserien und am Unterboden nicht den geringsten Rostansatz. Er steht zu Hause unterm Carport und wenn meine Frau arbeitet draußen an der Straße.

Gerd

Toll, was hier zu lesen ist. Was aber auffällt ist, dass der Yaris, wenn ich eure Beiträge interpretiere, eher mehr als der P4 verbraucht. 4,5 oder 5l/hkm wären mir also zuviel. Das verbraucht mein Diesel nicht mal. Steuerlich ist der Yaris so teuer in A wie ein kleiner Diesel. Es bleibt also nur der Wartungsaufwand, die Anfälligkeit, die eher für den Yris HSD sprechen. Oder ist der Verbrauch auch noch reduzierbar?

Bzgl. Tempi, in A fährt mal eher 100 bis 120, da eh nicht viel mehr erlaubt ist, in Tirol sogar nur 100.

ollli schrieb:

... 4,5 oder 5l/hkm wären mir also zuviel. Das verbraucht mein Diesel nicht mal.
...

Dann solltest Du gerechterweise ca 15% beim Diesel abziehen, da er einen höheren Energiegehalt hat und damit bei nominell gleichem Verbrauch ein falsches Bild entsteht.
Wenn der Yaris 5 l braucht, dürfte der Diesel nur 4,25 l verbrauchen.
So stimmt die Rechnung!

Gruß!
JoAHa

Stimmt, ich habe aber gedacht, dass der Atkinson Motor und der Hybrid das locker wettmachen.
Mein 207SW 1,6hdi benötigt derzeit 3,8l/hkm.
Es nagelt halt und die Elektronik spinnt manchmal und was die Abgasreinigung in Zukunft an Aufwand bringt, will ich gar nicht wissen

Der Yaris kostet 35€ Steuern im Jahr. Aber es geht mir auch um die Umwelt. Und ich habe noch keinen Diesel gefahren, der auf Kurzstrecke mit 10Km nur 4,2 l/100 Km verbraucht und 100 PS hat. Auf der Autobahn ist der Prius 4 sparsamer. In der Stadt ist der Yaris durchaus sparsam. Den kann man da im Verbrauch nur mit einem Diesel Kleinstwagen schlagen. Dann muss man aber sehr lahm fahren. Mein niedrigster Verbrauch war bis jetzt an der Tankstelle gemessen 3,45 l/100 Km.

Gerd

Der P4 ist in A teurer als mein 1,6hdi. Der Yaris kostet in A immer noch 239€

Fahrweise: Du hast recht, ich fahre sehr sparsam, also langsam beschleunigen, viel Tempomat, fast nicht bremsen, Autobahn max. 100, Bundestraße sowieso nur mit 80.

ollli schrieb:
Toll, was hier zu lesen ist. Was aber auffällt ist, dass der Yaris, wenn ich eure Beiträge interpretiere, eher mehr als der P4 verbraucht. 4,5 oder 5l/hkm wären mir also zuviel. Das verbraucht mein Diesel nicht mal.
Ich hatte unlängst mal bei Spritmonitor nachgeschaut. Alle Golf Diesel ab 2016. 308 von 380 Nutzern haben deutlich mehr als 5,0 Liter verbraucht. Daher würde ich davon ausgehen, dass Du einen aktuellen HSD auch unter 4,5 Liter fahren kannst. In einem Land mit Tempolimit sowieso.