Priusfreunde.de

Ich bitte Euch, den Ausschnitt an der Heckklappe des Yaris-Hybrid mal anzuschauen, wo die Rückfahrkammera nach außen "schaut". Dieser U-förmige
Ausschnitt weist bei unserem Yaris-Hybrid rundherum Lackpusteln auf die für eine Unterrostung sprechen.Leider kann ich kein Foto einstellen-aber es ist -sofern vorhanden- deutlich zu sehen.

Danke für Eure Mühe, morgen will ich mal den FTH sprechen. Aber bei Rost sind die ja immer ziemlich eigen.

Gruß Rainer

Das ist ja nicht schön. Ich wische die Kamera hin und wieder ab, wenn sie bei feuchten Wetter beschlagen ist. Aber angeguckt habe ich mir di schon lange nicht mehr. Jetzt ist meine Frau mit dem Wagen zur Arbeit und kommt erst gegen 23:00 Uhr nach hause. Aber morgen früh werde ich mir das angucken. Wie alt ist denn dein Yaris?


Yaris Gerd

Also bei den VFL Modellen gab es das öfters - nicht nur im Bereich der Kamera sondern generell bei der Heckklappe. Wir hatten 2 kleine "Pickel " in Höhe des Nummerschilds. Das wurde auf Kulanz nachgebessert, wohl mit so einer Art Smart Repair. Als wir den Yaris dann gut 2 Jahre später verkauft haben war alles immer noch top, weitere Roststellen sind nicht aufgetreten.

Hallo Yaris Gerd,
der Yaris ist Baujahr 2012 (08/2012 gekauft)."Pustelfläche" in der Summe ca. 2qcm.
Rainer

Hallo zusammen,

ich habe eher zufällig das Thema hier entdeckt. Habe daher bei meinem Yaris Hybrid mal nachgeschaut. Und tatsächlich, es rostet an der hinteren Kante wo die Kamera eingebaut ist. Siehe dazu auch angehängtes Foto.

Ich werde es bei meiner Inspektion in ca. 10.000km ansprechen.
Aber ist meiner Meinung nach kein Beinbruch. Bis der Rost das Aussehen ernsthaft gefährdet oder gar durchrostet, vergehen noch hoffentlich paar Jährchen und bis dahin hat dier Wagen bei gleich bleibender kilometerleistung pro Jahr schon die 160/180k Marke erreicht.

Mein Yaris ist ürigens auch vom 08/2012.

Bei meinem Yaris VFL mit EZ 01/2014 keinerlei Probleme.

Vielleicht die bekannte rostende Schraube unter der linken Kennzeichenbeleuchtung - Heckklappe bis auf Augenhöhe öffnen und dann von unten unter die Chromabdeckung schauen.

Wurde mal bei den Hybrid-Piloten ausgiebig diskutiert, siehe hier:

forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=2816.0

Ich hatte das schon zweimal, war bei mir aber kein großes Problem, es hat wirklich nur die Schraube gerostet, ich habe es im Frühstadium entdeckt, die Schraube wurde auf Garantie getauscht. Seltsam ist nur, dass auch die neu eingesetzte Schraube wieder gerostet hat, so dass einige Zeit später die Schraube erneut auf Garantie getauscht werden musste.

Jetzt scheint aber Ruhe zu sein.

Die Lösung der Schrauben ist eine bessere Schraube zu nehmen
www.theo-schrauben.de/blog/edelstahlsort...auben-aus-edelstahl/
oder
Schraube raus drehen Fett auf das Gewinde auftragen und wieder
rein damit.
So sind selbst nach 14 Jahren am A2 jede angerührte Schraube
wie neu.
Edelstahlschrauben in Va2 Qualität gibt es auch Stückweise im
Baumarkt.