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Toyota Gazoo Racing baut WM-Führung aus
Zweiter Platz für Ott Tänak bei der Rallye Mexiko
- www.toyota-media.de/blog/motorsport/arti...aut-wm-fuhrung-aus-2

Grüße, Egon

Mexiko: Tänak und Toyota bleiben in der WM vorne
- www.speedweek.com/wrc/news/140190/Mexiko...in-der-WM-vorne.html
- www.motorsport-xl.de/news/2019/Rallye-WM...hrung-aus-34393.html

Grüße, Egon

Zitat:
Nach dem Ausfall von Jari-Matti Latvala bei der Rallye Mexiko wird Toyota noch in dieser Woche eine neue Lichtmaschine testen. Latvala hatte seinen Yaris WRC am Freitagabend vor den abschließenden Zuschauerprüfungen auf Rang vier liegend abstellen müssen, weil nach einem Defekt der Lichtmaschine die Batterie nicht mehr geladen wurde.
- www.motorsport-total.com/wrc/news/nach-a...chtmaschine-19031301

Grüße, Egon

Zitat:
Werden World Rally Cars wieder größer?

Die Einführung des Hybrid-Antriebs könnte auch für größere World Rally Cars sorgen. Der Grund liegt in der Markenpolitik der Hersteller.
- www.rallye-magazin.de/wrc/artikel/d/2019...ars-wieder-groesser/

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


22. März 2019


Toyota Gazoo Racing vor der Rallye der 10.000 Kurven

Vierter Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft auf Korsika

• Erstes reines Asphalt-Rennen des Jahres
• Lange Etappen und kurvenreiche Strecken belasten Reifen
• Ausbau der dreifachen WM-Führung im Visier

Das Toyota Gazoo Racing World Rally Team stellt sich den 10.000 Kurven: Mit der „Tour de Corse“ (28. bis 31. März) und dem ersten reinen Asphalt-Event des Jahres geht die FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) weiter. Auf der Mittelmeerinsel Korsika will Ott Tänak die Gunst der Stunde nutzen und das vierte Podium im vierten Saisonlauf einfahren. Auch Jari-Matti Latvala und Kris Meeke wollen die starken Leistungen vergangener Besuche bestätigen und die WM-Führung ihres Teams ausbauen.

Dank ihrer engen und kurvenreichen Etappen ist die „Tour de Corse“ auch als Rallye der 10.000 Kurven bekannt, die keine Fehler verzeiht. Felswände auf der einen und Abgründe auf der anderen Seite flankieren den Streckenverlauf – schon eine kleine Unaufmerksamkeit kann schwerwiegende Folgen haben. Die Prüfungen sind im Durchschnitt auch länger als bei jeder anderen Rallye, was sich zusammen mit dem groben Asphalt im Reifenverschleiß bemerkbar macht.

Hinzu kommt in diesem Jahr eine geänderte Routenführung: 75 Prozent und damit drei Viertel der Gesamtdistanz entfallen auf neue Etappen. Mit Porto-Vecchio im Süden der Insel gibt es einen neuen Startort, wo am Freitag zwei Schleifen mit jeweils drei Wertungsprüfungen anstehen. Erst abends können die Teams am Flughafen Bastia einen Servicestopp einlegen. Am Samstag führen jeweils zweimal drei Etappen in den Nordosten der Insel, bevor es in den Westen zum Finale nach Calvi geht.

„Nach unserer starken Leistung im letzten Jahr, wo wir bei der Hälfte aller Etappen die Schnellsten waren, reisen wir zuversichtlich nach Korsika“, erklärt Teamchef Tommi Mäkinen. „Es ist eine sehr anspruchsvolle Rallye, wie ich bei meiner Teilnahme selbst herausgefunden habe. Aber unsere Fahrer haben bereits gezeigt, dass sie dort schnell sein können. Bei so vielen Kurven und wirklich langen Etappen muss man volles Vertrauen in das Auto haben, sonst verliert man viel Zeit. Deshalb ist das richtige Setup sehr wichtig. Aber ich weiß, dass sich unser Team so gut wie möglich vorbereitet hat und wir hoffentlich ein weiteres starkes Wochenende abliefern.“

Ott Tänak reist nicht nur mit dem Momentum nach Korsika, sondern auch mit den positiven Erfahrungen des letzten Jahres: Bei seiner ersten Asphalt-Rallye im Toyota Yaris WRC wurde er auf Anhieb Zweiter. Lange Zeit sah es sogar danach aus, dass Teamkollege Esapekka Lappi auf das Podium folgt – ein Radwechsel ließ ihn jedoch noch auf Position sechs zurückfallen. Zusammen gewannen beide Toyota Piloten sechs der zwölf Etappen. Jari-Matti Latvala musste dagegen nach einem Unfall am Samstag vorzeitig aufgeben.

Bildnachweis: Toyota Deutschland GmbH

Zitat:
Auf Korsika haben Citroën und Toyota eine Gemeinsamkeit. Beide verteilen die Kraft in ihren World Rally Cars im Verhältnis von 28 (vorne) zu 72 (hinten). Es ist die extremste Variante, die aus den bärenstarken Allradlern fast schon einen Hecktriebler macht. Diese ‚Rundstrecken-Abstimmung‘ ist perfekt für die unzähligen Kurven auf der Mittelmeerinsel. Aber die Sache hat einen Haken.
- www.rallye-magazin.de/wrc/artikel/d/2019...-extreme-abstimmung/

Grüße, Egon

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Bei der 62. Ausgabe der «Tour de Corse», dem französischen WM-Lauf auf der Ferieninsel Korsika, hat Kris Meeke bei fast winterlichen Bedingungen, wie in Mexiko, die erste Duftnote gesetzt. Auf der 5,39 km langen Asphaltpiste in der Nähe des zentralen Serviceparks in Bastia notierte er im Toyota Yaris WRC 3:46,7 Minuten und war damit neun Zehntelsekunden schneller als der Vorjahressieger Sébastien Ogier im Citroën C3 WRC.
- www.speedweek.com/wrc/news/140884/Meeke-...wn-mit-Bestzeit.html

Grüße, Egon

Für Toyota bedeutete die Rallye Frankreich im Kampf um die Herstellerwertung einen Rückschlag. Keiner der drei Yaris WRC kam ohne Probleme durch die Rallye. Tänak büßte mit dem Reifenschafen am Samstag seine Siegchancen ein, Kris Meeke verlor am Freitagnachmittag durch einen Aufhängungsdefekt viel Zeit. Auch Jari-Matti Latvala erlitt einen Reifenschaden, zeigte darüber hinaus aber auch eine allenfalls als durchwachsen zu bezeichnende Leistung.
- de.motorsport.com/wrc/news/rallye-frankr...eg-19033101/3316836/
- www.motorsport-magazin.com/wrc/news-2541...t-ersten-saisonsieg/
- www.rallye-magazin.de/wrc/artikel/d/2019...nt-rallye-korsika-1/
- www.speedweek.com/wrc/news/141053/Korsik...ach-Evans-Drama.html

Grüße, Egon

Korsika: Starke Toyota-Leistung nicht belohnt
- www.speedweek.com/wrc/news/141100/Korsik...g-nicht-belohnt.html

Grüße, Egon

Zitat:
Auch Toyota drängt in der Rallye-Szene in den Kundensport: Bis 2021 will das WRC-Werksteam auf Basis eines neuen Straßenfahrzeugs ein R5-Auto entwicklen
- www.motorsport-total.com/wrc/news/toyota...es-r5-autos-19042001

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota-Speerspitze Ott Tänak will im WM-Kampf kein unnötiges Risiko eingehen - Trotzdem kündigt der Este an, dass er noch nicht sein persönliches Limit erreicht hat- www.motorsport-total.com/wrc/news/kein-u...hlaege-mehr-19042101
- www.sport.de/news/ne3613508/rallye-wm-ot...-rueckschlaege-mehr/


Zitat:
Mit dem fünften Lauf beginnt die südamerikanische Doppelrunde in der Rallye-Weltmeisterschaft mit Argentinien und erstmals in Chile, im Land der Gauchos möchten Toyota und Ott Tänak wieder zurück an die Tabellenspitze.- www.speedweek.com/wrc/news/142013/Toyota...bellenspitze-an.html
- www.motorsport-total.com/wrc/news/um-den...18-kopieren-19042501


Grüße, Egon

Zitat:
Kris Meeke hat im Toyota Yaris beim fünften Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Argentinien nach fünf aufgeweichten Schotterprüfungen das Kommando übernommen.
- www.speedweek.com/wrc/news/142192/Argent...-wieder-in-Form.html
- www.grenzecho.net/12852/artikel/2019-04-...ster-auf-die-strecke

Grüße, Egon

Zitat:
Rallye-WM WRC
Argentinien: Leader Neuville in Fadenkreuz von Tänak

Tabellenführer Thierry Neuville hat seine Führung nach der ersten Hälfte des fünften Laufes zur Rallye-Weltmeisterschaft in Argentinien gegen den drängenden Vorjahressieger Ott Tänak verteidigt.
- www.rallye-magazin.de/wrc/artikel/d/2019...euville-unter-druck/
- www.speedweek.com/wrc/news/142236/Argent...reuz-von-Taenak.html
- www.speedweek.com/wrc/news/142246/Neuvil...entinien-Finale.html
- www.motorsport-total.com/wrc/news/wrc-ra...in-fuehrung-19042602

Grüße, Egon

Zitat:
Mit wichtigen Punkten kommt Toyota Gazoo Racing von der Rallye Argentinien: Beim fünften Lauf der diesjährigen FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) verfehlte das Team das Podium um gerade einmal 1,4 Sekunden. Am abschließenden Sonntag arbeitete sich das Fahrer-Trio sukzessive nach vorne: Eine starke finale Power Stage und die Plätze vier, fünf und acht in der Gesamtwertung halten den WM-Kampf weiter spannend.
- www.toyota-media.de/blog/motorsport/arti...ing-in-schlagdistanz

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota in Argentinien mit Problemen

Der fünfte Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Argentinien brachte für Toyota nicht das erhoffte Ergebnis, Bester im Yaris war Kris Meeke auf dem vierten Platz, Vorjahressieger Ott Tänak durch Batterie eingebremst.
- www.speedweek.com/wrc/news/142317/Toyota...n-mit-Problemen.html

Grüße, Egon