Priusfreunde.de

- www.motorline.cc/rallye/news/2016/Rallye...-Korsika-208313.html

Grüße, Egon

Latvala kommt als 2. Fahrer von VW

Toyota kehrt mit dem Yaris WRC auf die große Rallye-Bühne zurück. Der 4,09 Meter lange Rennwagen entfesselt mehr als 380 PS aus einem 1,6-Liter-Turbo-Vierzylinder. Nach dem VW-Ausstieg wechselt Jari-Matti Latvala zu den Japanern.

www.auto-motor-und-sport.de/rallye/toyot...c-2017-11255477.html

Zitat:
Jari-Matti Latvala wird 2017 in der Rallye-Weltmeisterschaft für Toyota fahren. Das gab der japanische Hersteller am Dienstag bei einer Präsentation am Teamsitz in Finnland bekannt. Der 31-Jährige, der nach dem kurzfristigen WRC-Ausstieg von Volkswagen auf Jobsuche war, wird bei den WRC-Rückkehrern Teamkollege seines Landsmanns Juho Hänninen.
- www.sport.de/news/ne2543798/coup-toyota-verpflichtet-latvala/
- www.handelsblatt.com/motorsport-rallye-n...toyota/14972824.html
- www.speed-magazin.de/wrc/news/toyota-in-...ra%C3%9Fe_58654.html
- www.motorsport-magazin.com/wrc/news-2343...-wechselt-zu-toyota/
- brf.be/sport/1046324/
- www.spox.com/de/sport/mehrsport/motorspo...ota-ausstieg-vw.html

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH

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13. Dezember 2016


Von der Rallye-Weltmeisterschaft auf die Straße

Toyota stellt neu entwickeltes WRC Fahrzeug vor und kündigt Sportversion des Yaris an

• Kraftvoller Motor und dynamisches Design für Yaris Baureihe
• Neuer Toyota Yaris WRC mit 1,6-Liter-Benziner und über 380 PS
• Jari-Matti Latvala und sein Co-Pilot Miikka Anttila übernehmen zweites Fahrzeug

Der Countdown läuft: Mit der Rallye Monte-Carlo (20. bis 22. Januar 2017) kehrt Toyota auf die internationale Bühne der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) zurück. Doch nicht nur Motorsport-Fans dürfen sich auf leistungsstarken Fahrspaß freuen: Bei der offiziellen Vorstellung seines WRC-Fahrzeugs und seiner Fahrer-Teams für die Comeback-Saison hat der japanische Automobilhersteller eine leistungsstarke Sportversion seines Kleinwagens Yaris angekündigt. Das neue Topmodell erweitert die beliebte Baureihe und kombiniert einen kraftvollen Motor mit dynamischem Design. Inspiriert ist das für den Straßenverkehr zugelassene Fahrzeug vom nun offiziell vorgestellten Toyota Yaris WRC, der eine neue Generation leistungsfähiger Rallyewagen repräsentiert.

Der robuste, 4,09 Meter lange WRC-Kleinwagen, der ab dem kommenden Jahr weltweit auf den Rallyestrecken unterwegs ist, wurde entsprechend den neuen FIA-Regularien gebaut. Sie geben den Entwicklern zusätzliche Freiräume bei der Gestaltung und Aerodynamik. Den Vortrieb übernimmt ein Vierzylinder-Benziner mit Turboaufladung und Direkteinspritzung, der aus 1,6 Litern Hubraum mehr als 380 PS entwickelt. Das maximale Drehmoment liegt bei über 425 Nm, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 201 km/h.

Gleich zwei der 1,19 Tonnen leichten Rallyewagen gehen in Monaco ins Rennen, mit dem eine gut einjährige Phase intensiver Vorbereitung mit Tausenden Stunden an Workshops, Entwicklung und Erprobung endet. Neben Juho Hänninen und Kaj Lindström als Navigator und Co-Pilot, deren Verpflichtung bereits im Oktober bekanntgegeben wurde, übernimmt das zweite Fahrzeug Jari-Matti Latvala. Der 31-jährige Finne startete 2002 erstmals bei einer Rallye, inzwischen stehen insgesamt 16 Siege und 57 Podiumsplatzierungen bei 169 Starts zu Buche. Begleitet wird Latvala von seinem Landsmann Miikka Anttila, der sogar 11 Mal öfter in der WRC gestartet ist.

Unterstützt werden beide Fahrer-Duos vom Rallye-Talent Esapekka Lappi und Janne Ferm. Die frisch gekürten Weltmeister der WRC2-Serie sind während der Debüt-Saison als Test- und Ersatzfahrer im Einsatz. Teamchef von Toyota GAZOO Racing WRC ist Tommi Mäkinen, der von Koei Saga als Technischer Direktor und stellvertretender Teamchef begleitet wird.

„Sowohl Fahrer als auch Fahrzeuge sind vorbereitet und gestärkt durch Trainingsbedingungen, die jene im Wettbewerb sogar noch übertreffen. Toyota GAZOO Racing ‚hasst‘ es zu verlieren und natürlich wollen wir auch in der WRC nicht verlieren. Wir – die Teammitglieder aus Finnland, Deutschland und Japan – werden in den nächsten Monaten unser Bestes geben, so dass wir unseren Fans schnellst möglich zurufen können ‚Toyota is back!‘“, erklärt Toyota Präsident Akio Toyoda. „Ich hatte bereits die Gelegenheit, mit Tommi im Yaris WRC zu fahren, und teile die Zuversicht, dass dieses Fahrzeug konkurrenzfähig ist.“



Bildnachweis: Toyota Deutschland GmbH

Zitat:
„Mein allererstes Rallyeauto war ein Toyota. Meine erste Rallye in einem World Rally Car fuhr ich 2003 in einem Toyota Corolla WRC. In meiner Sammlung von Rallyeautos stehen vier Toyota. Bei diesem Team anzuheuern, ist für mich, wie nach Hause kommen“, sagte Latvala.
- www.autobild.de/artikel/wrc-toyota-praes...-yaris-10951433.html
- de.motorsport.com/wrc/news/bildergalerie...ta-yaris-wrc-859054/

Grüße, Egon

Zitat:
Sie sind wieder da. Nach 17 Jahren betritt Toyota erneut die große Bühne der Rallye-Weltmeisterschaft. Mit im Gepäck: Das wohl aggressivste und brutalste WRC-Auto, das es je gab. Ebenfalls interessant: Das Motorsport-Programm soll sich auch auf die sportlichen Fähigkeiten der Straßen-Fahrzeuge auswirken.
- www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Toyot...ft-2017-vor_id_39460
- www.n24.de/n24/Mediathek/Bilderserien/d/...allye-auto-vor-.html
- www.grenzecho.net/sport/toyota-feiert-comeback-nach-17-jahren

Grüße, Egon

Keinem aufgefallen? Damit ist dann ja auch das 2017er, weitere Facelift des aktuellen Yaris klar (man beachte die Rückleuchten), den wir hier z.B. sahen:

2017 Yaris spied

Das heißt dann auch, dass erst 2019/2020 ein komplett neuer Yaris auf Basis einer TNGA-Plattform kommt.

Zitat:
Toyota besinnt sich der Zeiten, als um Rally-WM-Punkte gekämpft wurde. Nun soll auch die Kundschaft etwas von den sportlichen Emotionen abbekommen. Ein leistungsstarker Yaris soll als Ableger des Rally-Autos kommen.
- www.nzz.ch/mobilitaet/auto-mobil/toyota-...sgeschaeft-ld.134837

Grüße, Egon

Toyota steht vor dem mit Spannung erwarteten WRC-Comeback - Die Fotos von der Teampräsentation in Finnland
- www.motorsport-total.com/rallye/news/201...rzeugt-16121602.html

Grüße, Egon

Zitat:
Toyoda: „Toyota 'hasst' es zu verlieren“

Toyota-Chef Akio Toyoda führte sein Unternehmen in die Rallye-Weltmeisterschaft zurück. Zusammen mit Tommi Mäkinen will man die alte Erfolgsserie fortsetzen. An Zuversicht und Einsatzwillen fehlt es beim Konzernlenker nicht.
- www.motorsport-total.com/rallye/news/201...lieren-16121703.html
- www.rallye-magazin.de/wm/artikel/d/2016/...sst-es-zu-verlieren/

Grüße, Egon

Bleibt zu hoffen das die Testvideos nicht täuschen.
Der Test von Ogier war aus meiner Sicht sehr verhalten. Der Yaris war eher langsam und lag überhaupt nicht. Untersteuern bis an die Schmerzgrenze.
In den vorherigen Videos mit Tommi Mäkinen oder Juho Hanninen sah das schneller, irgendwie runder aus.

Nun die Videos mit JML am Steuer.
Da geht der Brüllzwerg mal richtig gut um die Ecke.

Nächsten Monat schon steht die Rallye Monte Carlo an. Da werden wir sehen wie gut der Yaris dann im Wettbewerb tatsächlich ist.
Und was noch viel wichtiger ist, wie weit das Team hinter den Yaris auf die WRC vorbereitet ist.

Zitat:
Jari-Matti Latvala bekam bei Toyota den Vorzug vor Andreas Mikkelsen. Teamchef Tommi Mäkinen hatte dafür einen einfachen Grund.
- www.rallye-magazin.de/wm/artikel/d/2016/...r-latvala-entschied/
- www.motorline.cc/rallye/news/2016/Rallye...berzeugt-208409.html

Grüße, Egon

Zitat:
Eine Sportversion des Toyota Yaris fehlte bislang im Portfolio des japanischen Autokonzerns. Und das obwohl PS-starke Kleinwagen viele Fans haben. Damit der Sport-Yaris ein Erfolg wird, baut Toyota auf seine Rennsporterfahrung aus der WRC.
- www.autozeitung.de/auto-neuheiten/toyota...eis-technische-daten

Grüße, Egon

Der neue Toyota Yaris WRC fühlt sich im Schnee richtig wohl
- autorevue.at/sport/toyota-yaris-wrc-schnee

Grüße, Egon

Zitat:
Das Toyota Gazoo Racing Team unter Leitung von Tommi Mäkinen hat mit dem Test für den Saisonauftakt zur Rallye-Weltmeisterschaft in Monte Carlo aufgenommen mit Jari-Matti Latvala im Toyota Yaris WRC, mit Video.
- www.speedweek.com/wrc/news/103661/Latval...lye-Monte-Carlo.html

Grüße, Egon