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Der Spurhalteassistent nervt. Immer wieder piepst es, wenn man mal kurzzeitig über die Mittellinie fährt. Dabei lässt sich das in der Stadt doch durch parkende Autos am rechten Fahrbahnrand doch oft gar nicht vermeiden.Hin und wieder wird im HUD sogar eine Warnung „Bremsen“ angezeigt.
Ist es richtig, dass ich den Spurhalteassistent nicht dauerhaft deaktivieren kann, sondern nur jeweils für die aktuelle Fahrt? Oder habe ich da etwas übersehen"

Das nicht-dauerhafte Ausschalten scheint wohl eine gesetzliche Vorgabe zu sein, ist in anderen Fahrzeugen auch so. Mein Ioniq bspw. lenkt auch aktiv mit, u. U. auf einer schmalen Landstraße mit Rand- aber ohne Mittellinie sogar direkt in den Gegenverkehr. Deshalb ist es zur Standardroutine geworden, den LKA gleich bei jedem Start abzuschalten.

Ich hatte den YC für ein paar Tage als Leihwagen. Persönlich hab ich den Spurhalteassistent nicht als nervig empfunden. Das ist aber eine persönliche Ansichtssache.
Ich glaube mich aber daran zu erinnern, daß der unterschiedlich reagiert/arbeitet. Einmal als "aktiven" Spurhalter und einmal mehr als "Warner". Und in Verbindung mit dem Tempomat fühlte der sich auch noch mal anders an.
Vielleicht auch da an den Einstellungen noch mal probieren. Und wie gesagt, alles aus der Erinnerung.
Womit man den aber ruhig stellen kann, ist der Blinker. Wenn man vor hat, über eine Linie zu fahren, dann einfach kurz blinken. Dann heult der auch nicht auf beim Überfahren der Mittellinie.

Gruß
Tom

@bgl-tom: bei meinem Ioniq (pre-Facelift) kann man den Spurassistenten anpassen, ob er nur unterstützen oder aktiv mitlenken soll.

Timo

Den Ton vom Spurhalteassistenten kann man dauerhaft deaktivieren und auf Vibration umstellen. Für mich deutlich entspannter. Die aktive Spurführung ist nur während einer Fahrt mit Tempomat aktivierbar. Die Anzeige BREMSEN im HUD hat er mir am Anfang auch öfter angezeigt. Habe den Kollisionsassistenten mittlerweile auf Stufe 2 von 3 gestellt. Seitdem ist Ruhe, funktioniert aber aber auch auf der Stufe sehr zuverlässig in brenzligen Situationen.

Im RAV kann man den Spurhalteassistenten abschalten. Das ging beim XA4 wie auch beim XA5 über einen Schalter. beim XA4 noch umständlich auf Kniehöhe, der XA5 kanns im Lenkrad.

MarkusYC schrieb:
Habe den Kollisionsassistenten mittlerweile auf Stufe 2 von 3 gestellt. Seitdem ist Ruhe, funktioniert aber aber auch auf der Stufe sehr zuverlässig in brenzligen Situationen.

Danke für den Hinweis, MarkusYC.
Das werde ich bei mir auch mal ausprobieren.