Priusfreunde.de

flyn schrieb:
woher soll ich das wissen!
Manchmal ist es günstig zu wissen, was man für einen fünfstelligen Eurobetrag überhaupt gekauft hat.

ReinerZufall schrieb:
Ich glaube einfach, dass keine gelben Ortsschilder (Tempo 50) erkannt werden.

Genauso ist's bei der Verkehrszeichenerkennung des HSD aus 2016 ohne Navi von Toyota an Bord. Soweit war man damals noch nicht, Ortsschilderkennung: Fehlanzeige.

flyn schrieb:
Mache einen Werkstatt Termin da noch andere merkwürdigkeiten vorhanden sind. Wenn ich durch ein Schlagloch fahre wird die Radiomusik leiser Das könnte Absicht sein.
@autogasprius_berlin wollte darauf hinaus, was die Werkstatt im Fehlerfall ggf. überprüfen müsste. Sollten neuere Systeme mit Kamera Unterstützung arbeiten, dann mag ein Fehler bei der Kamerapositionierung vorliegen. Gruß Hybridfan5

flyn schrieb:
woher soll ich das wissen! ...
Habe ich auch spontan gedacht.

Allerdings haben hier alle (wenn ich mich nicht irre), die KEIN Navi haben, davon berichtet, dass bei ihnen die Ortschilder NICHT erkannt werden.

Und spätestens, wenn du mal mit veralteten Karten fährst, kannst du einen Hinweis darauf bekommen, ob bei dir "das Navi zieht" oder die Verkehrszeichenerkennung via Kamera funktioniert.

Ist vermutlich eine Philosophiefrage, ob man die Mitwirkung eines Navis als Teil der "Verkehrszeichenerkennung" bewertet oder nicht.

Lustig ist auch, wenn die Verkehrszeichenerkennung Geschwindigkeitschilder am Heck vorausfahrender Fahrzeuge als maßgebliche Größe erkennt. Oder sie kamerabasiert komplett durch Beschlag vor der Linse von Innen in der kaltfeuchten Jahreszeit ausfällt. Mehr als ein Gimmick, das Toyota meinte, verbauen zu müssen, ist sie nicht. Ich lass sie anzeigen, ohne sie mit fehlendem Navi mittels meiner Philosophie dadurch irgendwie zu bewerten. Sie ist, wie sie ist. Ein Versuch, ein Feature im Prozess des Werdens, das trotz seiner Unzulänglichkeiten Erwartungen schürend an den Kunden weitergereicht wird wie sie manch anderes im Auto auch. Was soll der Hersteller auch anderes machen? Besser kriegt er's nicht hin und möchte es dennoch anbieten und für ihn gewinnbringend verticken. Das ist halt Autobau.

Dass das Auto meist nicht weiß, ob es sich im Ortsgebiet befindet oder nicht, nehme ich ihm nicht übel. Das weiß ich selbst an besten.
Manchmal scheint das System aber leicht verwirrt zu sein, wenn es mich (sinngemäß) z.B. darauf aufmerksam macht, dass nur 50 km/h erlaubt seien während ich mit 30 km/h fahre.

Smoothie schrieb:
Dass das Auto meist nicht weiß, ob es sich im Ortsgebiet befindet oder nicht, nehme ich ihm nicht übel. Das weiß ich selbst an besten....
Trifft das aber nicht genauso auf jede Form der Geschwindigkeitsbegrenzung zu und beantwortet die Frage nach der Zuverlässigkeit der Erkennung?

Ich weiß nicht, ob du dich jetzt auf die von mir erwähnten 50 / 30 km/h beziehst. Aber dabei ging es darum, dass das System offenbar die gefahrene Geschwindigkeit nicht richtig einordnet.

war heute beim Toyota Händler,
ist bekannt, angeblich warten sie auf ein Update. Soll mich nächsten Monat nochmals melden.

Smoothie schrieb:
Ich weiß nicht, ob du dich jetzt auf die von mir erwähnten 50 / 30 km/h beziehst. Aber dabei ging es darum, dass das System offenbar die gefahrene Geschwindigkeit nicht richtig einordnet.
Achso.

Nein, ich bezog mich auf die Frage, wie zuverlässig Stadtgebietszeichen erkannt werden.
Was du beschreibst, scheint noch ein weiteres Problem zu sein.

Hier kann man sich zu dem o.g. Fahrzeug einen ganzen Haufen Lektüre besorgen: www.toyota-europe.com/tme#/my-toyota/eManual
Angefangen vom Handbuch bis hin zu solchen Dingen wie Multimediasystem und so. Die dem Fahrzeug beiliegende Papierleküre ist nicht so unfangreich.

Gruß
Tom

Nach jetzt gut 4000 Km mit dem Cross, kann ich sagen, dass die Verkehrszeichenerkennung schlecht funktioniert. Zwar mit dem großen Navi etwas weniger schlecht, aber trotzdem nicht so, dass ich mich darauf verlassen würde. Manchmal wird mir sogar 50 im Ort angezeigt. Hatte aber auch schon ein Autobahnschild innerorts im HUD. Die Geschwindigkeitswarnung habe ich schon längst deaktiviert. Nervig so ein blinkender roter Punkt im HUD ohne jeglichen Anlass. Leider kann man es nicht komplett deaktivieren. Habe mich daran gewöhnt und schmälert meinen positiven Gesamteindruck des Cross in keinster Weise. Wäre aber schön, wenn Toyota hier nochmal nachbessern würde.

MarkusYC schrieb:
Habe mich daran gewöhnt und schmälert meinen positiven Gesamteindruck des Cross in keinster Weise. Wäre aber schön, wenn Toyota hier nochmal nachbessern würde.

Dein Empfinden und deine Einschätzung finde ich gut. Klar nervt's, wenn etwas, wie beworben versprochen, eher mau und nur unzureichend funktioniert. Solange es nicht die wirklich wichtigen Funktionen und Teile des Autos betreffen, gewöhnt man sich daran und hakt so'n, wenn auch teuer bezahlten 'Quatsch' ab und erfreut sich an anderen Vorzügen des Autos, weswegen man's wohl kaufte und behält.

Man kann auf Nachbesserung hoffen, falls Wert darauf gelegt wird. Ich würde mir jedoch nicht zu viel von ihr versprechen, so es sie überhaupt geben wird.

Vorweg muss ich sagen, dass ich natürlich die selben Probleme mit der Gexchwindigkeitserkennung habe, wie alle anderen auch.
Ich stelle mir eine 100 %ige Lösung auch schwierig vor.
Wenn ich morgens in mein Auto steige, kennt mein Auto ja noch nicht die zulässige Geschwindigkeit. Und wenn ich mich dann ausschließlich in der Stadt bewege und keine Zone 30 o. ä. durchfahre, wird sich das auch nicht ändern. Um das sicherzustellen, müsste sich das Auto immer die letzte Geschwindigkeit merken, auch wenn das Auto für längere Zeit parkt. Oder aber ich müsste vor dem Fahrtantritt einmalig die zulässige Geschwindigkeit eingeben. Da beides nicht der Fall ist, ist für mich die Geschwindigkeitserkennung immer nur ein nettes Feature, auf das man sich aber nicht verlassen sollte.

Das Navi hilft ja mit.