Priusfreunde.de

Hast Du bei dem Anschaffungspreis schon den staatlichen Anteil von Umweltbonus abgezoogen, oder kommt der nonch davon runter?

Gerd

Schau mal hier Da ist der Kaufpreis nochmals aufgeschlüsselt und davon habe ich die 6000€ BAFA bereits abgezogen

priusfreunde.de/portal/images/fbfiles/im...Honda_e_Rechnung.jpg

Aktuell hat Honda die Preise beim Advance angehoben! Die Preise für den Basis e bleiben gleich! (Gibt ja nur die 2 Ausstattungsvarianten). Ich habe noch den alten Preis bezahlt.

Wenn man den Basis e nimmt und etwas Rabatt zusätzlich bekommt, ist der inklusive Überführung schon für etwas über 23.000€ zu haben. (Nach Abzug BAFA)

Knuddel1987 schrieb:
Vorne Goodyear und hinten Bridgestone oder wie darf ich das aus deinem Spritmonitor herauslesen?

Korrekt, hinten war noch ok, vorn aber stark abgefahren nach gerade einmal 30.000 KM Laufleistung ... die Reifen fühlten sich auch sehr rau und körnig an, dementsprechend laut waren die auch ...
Hinten kommen dann nächsten Herbst 2 neue drauf ...

Hier Mal ein Langstreckenbericht.

Ich habe heute morgen den e gratis auf 97% aufgeladen. Bin dann von Bielefeld nach Voerde zu meiner Schwester um ihr das Fahrzeug mal zu zeigen.

Dort angekommen hatte ich noch 49km Restreichweite und 22% Akku. Danach sind wir gemeinsam nach Duisburg zu Ikea gefahren. Da hatten wir dann nur noch 10%.

Dort gegenüber von Ikea gibt es eine Innogy Ladestation mit 4 AC und 4 DC Ladern, wovon 2 gratis sind. Dann dort während des Ladens noch mit Besitzern vom Kona 64, Ioniq vfl und Outlander PHEV gesprochen.
Während der Unterhaltung kam dann noch ein Seat Mii electric und ein Peugeot 208e vorbei.

Den e dann dort gratis wieder auf 96% hochgeladen. Wieder zu meiner Schwester gefahren und mit 89% dort wieder angekommen. Von dort wieder nach Hause und dort mit 11% an der gratis CCS Säule wieder am hochladen.

Das macht eine komplette Reiselänge von 368km mit 13,2kWh/100km und alles komplett gratis!!!

Gefahren mit Tempomat 100-110 je nach Situation und Spurhalte-Assistent, ohne one Pedal Driving. Zwischendrin noch einen kurzen Stau auf dem Hinweg auf der A3 gehabt. Aber hat alles reibungslos funktioniert. Zu den Wetterverhältnissen; Es pendelte zwischen 9-12 Grad und zum Teil mit leichtem Regen.

Finde nicht das der Honda e so ineffizient ist wie immer behauptet wird.

*Bilder vom Bordcomputer und Tripdaten folgen sobald ich Zuhause bin.*

Bielefeld? gibt´s doch gar nicht.
de.wikipedia.org/wiki/Bielefeld-Verschw%C3%B6rung

Aber schön zu lesen wenn der Honda Freude bereitet. Der Verbrauch geht ja voll in Ordnung.

Fahrt von Bielefeld nach Voerde

Tripdaten dazu inklusive Stau auf der A3

Daten nach dem Absetzen meiner Schwester wieder in Voerde. Also Ausgangswert Start Voerde - Ende Bielefeld



Ankunft Ladesäule in Bielefeld

Tripdaten der gesamten Fahrt

Bielefeld-Voerde-Duisburg-Voerde-Bielefeld

Knuddel1987 schrieb:


Das macht eine komplette Reiselänge von 368km mit 13,2kWh/100km und alles komplett gratis!!!
...
Finde nicht das der Honda e so ineffizient ist wie immer behauptet wird.


Da scheint Honda mit den WLTP Werten wirklich praxisgerechte Verbrauchsdaten angegeben zu haben.
Der von dir angegebene Verbrauch würde auch zur Fahrzeuggröße passen. Ist ein wirklich passabler Wert.

Wenn ich deine Angaben so überfliege würde ich auf 2,15 km/% SoC kommen. 13,2 kWh sind aber nach der Angabe von Honda (35,5 kWh) 37% der Kapazität. Das wären 2,7 km/% SoC.

Weißt du wieviel der Akku usable hat bzw. ob er bestimmte Nebenverbraucher nicht zum Realverbrauch mit hinzu zieht?

Nebenverbraucher ziehen an der Akkukapazität, dazu zählen alle Aggregate wie Klima, Heizung und auch die Elektrik des Bordcomputers/Multimedia.

Die Akkukapazität ist usable mit 28,5kWh netto von 35,5kWh brutto angegeben.

Der Akku zieht bis 95% mit 20kw und fällt danach massiv ab.
96% = 9kw
97% = 6kw....

Dann ist es klar...
Dachte dass er mehr usable haben sollte

Honda geht das sehr konservativ an bezüglich der Haltbarkeit und das finde ich gut so Ist genügend Puffer nach oben und unten vorhanden.

Servus.

Herzlichen GLückwunsch zu dem m.M.n. wirklich tollen Auto und allseits eine gute Fahrt und viele schöne Momente.


Grüße ~Shar~

Knuddel1987 schrieb:

Ich habe heute morgen den e gratis auf 97% aufgeladen. Bin dann von Bielefeld nach Voerde zu meiner Schwester um ihr das Fahrzeug mal zu zeigen.
Das macht eine komplette Reiselänge von 368km mit 13,2kWh/100km und alles komplett gratis!

Perfekt Knuddel! Warum sollte man die "Gratis" Angebote/Säulen auch nicht nehmen, solange es noch geht..?

Vielleicht solltest Du auch mal testen, wann der Akku wirklich fast leer ist? Am Ende hat Honda noch einiges an Reserve-Kapazität versteckt...?

Gruß,
Martin

@Shar

Dankeschön!

@weinfux

Das mit dem Akku-leer fahren testen, ist nicht so meins. Ist ja mein Eigentum außerdem mach ich das ungern bei solchen Außentemperaturen.
Aber im Sommer kann ich es ja einmal machen, wie das so bis 5% oder drunter aussieht.

Da bin ich genauso...
Auf unter 10% fahre ich äußerst ungern, wenn ich nicht in einem Umkreis von 3km von zuhause bin. Auch wenn es in den wenigsten Fällen bei sehr geringer Restreichweite Probleme gibt und man weiß, wie man das Fahrzeug auf den letzten möglichen Kilometern bewegen sollte (analog zu diesem Sicherheitsdenken gehöre ich auch zu jenen, die mit 2,3m Tiefgang sicher nicht durch eine 3 Meter tiefe Inseldurchfahrt steuern...).

Im TFF gibts da wirklich lustige Threads, deren Lektüre ich zur Unterhaltung empfehlen kann:
"Bei 200 km/h und 18 km Restreichweite hat sich mein Model S abgeschaltet und ist 2 km vor dem SuC ausgerollt... Wie gibts das?"

Mal ein paar Hintergrundbilder ausprobiert



Tokyo Tower



Schön ist, dass man auch auf dem Beifahrer Display schön flexibel Apps Icons ein oder ausblenden kann und somit mehr Hintergrundbild zur Verfügung stellen kann.