Priusfreunde.de

Ja aber das ist kein Toyota Phänomen. Statte einen beliebigen Kleinwagen so aus wie den Yaris. Der ist dann auch nicht günstiger. Einen Polo bringt man auch ohne Probleme über 30000.

Wenn man überlegt was da auch mittlerweile alles für bekommt, was damals nur in der Oberklasse zu finden war.

2006 lag das durchschnittliche Arbeitnehmerentgelte bei 33T, heute bei gut 45T. Passt fast.

nur ist das bei vielen arbeitnehmern wie teilzeitbeschäftigte, leiharbeiter......nicht angekommen. gerade jetzt, in der corona zeit und in naher zukunft, wird der preis eine nicht unwesentliche rolle spielen. viele rentner müssen sich ihr geld genau einteilen. diese zielgruppe wird genau kalkulieren müssen. viel geld für einen einigermaßen gut ausgestatteten yaris.
klar kann man finanzieren, die raten müssen bezahlt werden, daher muss man sich kredite auch leisten können.
MIR gefällt der neue yaris optisch nicht. in meinen augen ist der aktuelle yaris gut designt. innenraum - hier können auch ältere personen gut aus-und einsteigen, beim neuen habe ich da so meine zweifel. abwarten, eine probefahrt - ohne kaufabsicht - wird sicher gemacht.

esox

KSR1 schrieb:
Yaris Premiere Edition ab 25.139,83 €! Oh jeh! Ich habe 2008 bei einem Vermittler Angebot für einen Prius 2 SOL machen lassen, 23.799 €.
Wieder so ein, sorry, sinnloser "Listenpreis vs. Händlerpreis (vor X Jahren)" Vergleich.

Der P2 Sol kostete Anfang 2007 (von 2008 hab ich kein Prospekt gefunden) 25.595€, dein Vermittlerpreis entspricht nicht mal 10% Rabatt. Beim Yaris dürften 15% auf jeden Fall drin sein, wenn nicht sogar eher Richtung 20% - der alte wird seit Jahren mit über 20% verschachert. Bei 15% werden aus 25.139,83€ schon 21.369€.

Und dann ist das halt nur ein P2 Sol, der war damals schon nicht volle Hütte und ist es im Vergleich zum Yaris Premiere Edition gleich dreimal nicht. Der Yaris hat einfach mehr Komfortausstattung, hat spürbar mehr Leistung, ist spürbar sparsamer, schützt die Passagiere besser, kann manchen Unfall sogar selbsttätig verhindern.... natürlich muss man das bezahlen.

Der Vergleich wird aber endgültig absurd, wenn man die Inflation berücksichtigt. Der Listenpreis des P2 Sol entspricht heute 30.080€ - nicht weit weg vom aktuellen Listenpreis des P4 Comfort.
Dein Angebotspreis entspricht 27.970€, auch das ist nicht weit weg von den Preisen, die man beim P4 Comfort erwarten darf.
Es wird wohl kaum jemand sagen, dass der Yaris HEUTE im Vergleich zum Prius HEUTE überteuert ist.

@Timico: gleiches Phänomen beim Avensis. Die damaligen 25.000€ LP entsprechen heute 30.540€. Genau zwischen Avensis T27 TS Comfort und Edition-S (Stand 1.2017, also auch nicht ganz aktuell)


Inflationsrechner

Danke für die ausführliche Beschreibung @the_janitor.

Genau das ist, was ich damit sagen wollte. Inflationsbereinigt und ausstattungsbereinigt können die Fahrzeuge sogar günstiger geworden sein, da noch mehr in Masse produziert und noch günstiger eingekauft.

Vor allem vergleicht man nur entweder Kaufpreis gegen Kaufpreis (wobei da die Variable des Handlungsgeschick mitspielt) oder UVP gegen UVP.

Sobald verfügbar, werde ich die Rabatte vom Maschinenring für den neuen Yaris posten, da fällt nämlich die Variable Handlungsgeschick so gut wie weg.

Ich verstehe, ich bin halt zu doof. Weil ich nicht studiert und einen guten Job habe und weil es mir an Verhandlungsgeschick mangelt. Ich weiß jetzt wieder, warum ich mich aus Themen wie Kaufberatung normalerweise raushalte. Ich denke, das sollte ich auf andere Forenbereiche ausweiten.

Nein, das würde ich nicht empfehlen!
Einfach cool bleiben. Es gibt viele Meinungen und viele Formulierungen. Manchmal hilft einfach, sich nicht so viel dabei zu denken oder einfach zu ignorieren.
Gruß Thorsten

KSR1 schrieb:
Ich verstehe, ich bin halt zu doof. Weil ich nicht studiert und einen guten Job habe und weil es mir an Verhandlungsgeschick mangelt.

Ich habe auch nicht studiert und auf den Prius kriegt man seit jeher kaum Rabatt, das ist ja denke ich bekannt. Aktuell, über den Maschinenring, auch nur 10%, während alle anderen HSDs bei 20% und mehr liegen. Keine Ahnung, warum Toyota beim Prius den Listenpreis künstlich niedrig halten will...

Ich weiß jetzt wieder, warum ich mich aus Themen wie Kaufberatung normalerweise raushalte. Ich denke, das sollte ich auf andere Forenbereiche ausweiten.
Falls ich diese Entscheidung herbeigeführt habe tuts mir leid, aber ich habe nichts getan, außer Fakten zu nennen. Vergleiche Barpreis zu Listenpreis, ohne Ausstattungsniveau und Inflation zu berücksichtigen, sind sinnlos.

Die Formulierung war vielleicht etwas schroff, dafür entschuldige ich mich gern, aber vom Inhalt bin ich überzeugt.

hybrid
ein ca. 25000 euro teurer yaris - abzüglich 10% - mehr gibt es erfahrungsgemäß in österreich nicht, kostet immerhin gut 22500 euro.
für einen kleinwagen,dazu gehört der yaris,viel geld.

ich frage mich, was bringt ein inflationsrechner?
punkt ist, viele menschen können sich einfach kein neues auto mehr leisten ohne einen kredit aufzunehmen. wie schon geschrieben, diesen muss man sich aber leisten können.
meine familie und auch viele in meinem bekanntenkreis halten es so - ein auto wird nicht mit geborgtem geld gekauft.
zum thema, warum keinen yaris 2020 kaufen
um 29600 euro bekommt man in österreich einen corolla hatchback in der ausführung active. abzüglich 10% kostet der corolla um die 26500€uro. die ca.4000 €uro differenz zum yaris sind gut angelegt, als draufgabe bekommt man einen motor mit vier zylinder und mehr platz im innenraum. wer mehr kofferraum benötigt wird weder den yaris oder den corolla hatchback kaufen.
esox

Für mich sind viele Autos gefühlt zu teuer geworden. Der Yaris zählt dabei genauso dazu wieder Ioniq Electric Facelift. Ich vergleiche nicht mit früher, sondern mit anderen aktuell verfügbaren oder vor kurzem erworbenen Fahrzeugen (mein Yaris hat 2016 ~17,5k EUR, der e-Golf 2019 ~25k nach Bafa gekostet).

Persönlich ist es mir VIEL lieber, wenn die Hersteller realistische Listenpreise festlegen und dafür die Rabattmöglichkeiten zurückfahren. Aber vermutlich widerspricht das dem kaufmännischen Grundsatz, den Kunden so stark zu schröpfen wie er bereit ist.

Man muss offenbar so oft bei einem Händler vorstellig werden, dass es ihn nervt, und ihn zappeln lassen, bis er die Rabatte erhöht, nur damit er den Kunden endlich los ist.

Oder eben gleich zum Neuwagenvermittler, dort wird man auch nicht so herablassend behandelt. Da kannst du dir dann aus verschiedenen Möglichkeiten und Rabattierungen das Passende auswählen (EU- Fahrzeug/Tageszulassung...). Habe ich jetzt zweimal gemacht und werde es wieder tun.

the_janitor schrieb:
Die Formulierung war vielleicht etwas schroff, dafür entschuldige ich mich gern, aber vom Inhalt bin ich überzeugt.
Alles gut, werter Hausmeister.

LG
Klaus

autogasprius_berlin schrieb:
Für den alten Yaris sprach aus meiner Sicht insbesondere der 1.5er Motor, der bei schlechter Pflege bei mir immerhin mit 381.000 km noch recht gut läuft.
Da hätte ich meinen noch 10 Jahre weiterfahren können...
Aber dann kam das Auto, in das ich mich spontan verliebte, und die Liebe hält weiterhin an,
Daher kommt so schnell kein Neuer mehr in Frage...
Aber man soll ja nie, Nie sagen...
Mal schaun was in diesem Jahrzehnt alles noch so kommt?
Gruß aus Hamburg
Horst