Priusfreunde.de

bevor ich hier alle noch um den Nachtschlaf bringe
gebe ich euch hiermit die Quelle

youtu.be/1Co1V0_h1Kk?t=289

ich finde schon, das der 2 Handbreit tiefer auf höhe
der Verbundlenkerachse enden könnte.
Aerodynamisch besser und gleichzeitig ein praktischer nutzen.
Es wird also so einiges an Volumen verschenkt.

Nachtrag.
der 4 Rad Antrieb wurde von uns nicht berücksichtigt.
Der braucht seinen Platz und hat zudem keine Verbundlenkerachse
verbaut.

Servus.

Mh. Nachdem ich mir die Bilder auf Toyota.de an sah, könnte ich bei dem Neuen echt schwach werden. Das Video löst bei mir ein gewisses "habenwill"-Gefühl aus, aber auf keinen Fall 2-farbig.


Grüße ~Shar~

So ähnlich ging es mir auch
( www.carscoops.com/2019/12/jdm-2020-toyot...0/#lg=1&slide=45), aber nach einer Nacht darüber Schlafen war es damit aus vielerlei "Toyota" Gründen vorbei.

Nur wenige von vielen Dingen:
Sind die Innengeräusche nun lauter wegen der höheren Drehzahl des ICE ?
Sind die Lenkradtasten beleuchtet ?
Bleibt das Abblendlicht und damit die Rücklichter bei Nebel am hellen Tag an ? ( youtu.be/1Co1V0_h1Kk?t=289 )
Wird es den drehbaren Sitz auch auf der Beifahrerseite geben ?
Falls Alkoholkontrolle verbaut sein sollte ( zukünftige EU Forderung ? ), kann man dann einen betrunkenen Beifahrer nicht mehr nach Hause fahren ?
Weiterhin nur eine Griffmulde in der Heckklappe ?
usw. usf.

Grüsse
Hybridfan5

Bin gespannt was bei uns davon ankommt.

Dieser nun wieder andere Automatik-Fahrstufen-Wahlhebel macht mich auch schon wieder stutzig. Erst der Knubbel, dann das was wir jetzt als Verschlimmbesserung bekommen haben und der Yaris, der schaltet seit je her seine Fahrstufen in seiner eigenen Welt.

Für viele hier sicher einer der "besten" Eigenschaften hier, aber ein antiquierter Handbremshebel 2020? Nicht das es besser wäre oder schlechter (die wenigen Cent für Knöpfchen und Stellmotor mal ignoriert), aber es raubt einfach Platz.

Aber sie werden schon wissen was sie tun. Vielleicht gibt´s ja da was anderes für uns, wenn es so wird wie das Konzeptfahrzeug auf der toyota.de Webseite, dann ist ja alles bestens.

ich würde mir den wegen den Technischen Eigenschaften kaufen.
Die Front finde ich o.k. und die Optik der Scheinwerfer gefallen mir.
Das nicht bündig eingelassene Frontglas scheint Hip zu sein,
was mir aber nicht recht ist. Egal, muss ich so hinnehmen.
In der Seitenansicht ist die Sicke von der hintern Seitentür
total überflüssig, das versaut den hinteren wuchtigen
Kotflügel. Und das Heck, na ja, da schweige ich lieber.

Es wurden hier, in letzter Zeit, viele Filme der asiatischen
Ausführung gezeigt.
Die Europa Version hat die elek. Parkbremse und den
Wahlschalter wie im Corolla.
Das kann man hier sehen.
youtu.be/2eP-0TNdA_U?t=548

Hybridfan5 schrieb:

Sind die Innengeräusche nun lauter wegen der höheren Drehzahl des ICE ?

Nur bzw. wenn überhaupt bei Vollgas. Bei geringer bis mittlerer Last haben bisher alle TNGA-Hybride niedrigere Drehzahlen anliegen als die Vorgänger. Kommt natürlich auch auf die Dämmung an.

Sind die Lenkradtasten beleuchtet ?

Scheinbar ja! www.carscoops.com/2020/01/toyotas-yaris-...20/#lg=1&slide=7

Bleibt das Abblendlicht und damit die Rücklichter bei Nebel am hellen Tag an ? ( youtu.be/1Co1V0_h1Kk?t=289 )

Du kannst von einem Lichtsensor nicht erwarten, Nebel zu erkennen. Manchmal ist ein manueller Eingriff nötig, so schwer das auch fallen mag.

Wird es den drehbaren Sitz auch auf der Beifahrerseite geben ?

Ja, zumindest in Japan: www.carscoops.com/2019/12/jdm-2020-toyot...0/#lg=1&slide=84

Falls Alkoholkontrolle verbaut sein sollte ( zukünftige EU Forderung ? ), kann man dann einen betrunkenen Beifahrer nicht mehr nach Hause fahren ?

Wird doch erst frühestens 2022 ein Thema.

Weiterhin nur eine Griffmulde in der Heckklappe ?

Machst du davon echt die Fahrzeugwahl abhängig?

Zunächst ein Danke für Deine Antworten.

Sind die ca. 16 Lenkradtasten beleuchtet ?
www.toyota.de/yaris2020#/gallery/17-1818284/5
Nach meiner Einschätzung nicht.

Im Video ( youtu.be/1Co1V0_h1Kk?t=289 ) ab Minute 7:54 offenbar nur noch Licht-Automatik vorhanden ?
Edit: Da mag ich mich in der Tat täuschen
Nach meiner Einschätzung kein Rücklicht am hellen Tag bei Nebel.
- Ende Edit.

Beifahrersitz drehbar ?
Das japanische Bild zeigt die japanische Fahrerseite, oder ?
Rückschlüsse auf europäische Kaufoptionen mache ich daraufhin zunächst nicht !

Die eine Griffmulde ist nicht so relevant, aber viele für mich negative "Kleinigkeiten" ( + Kaufpreis ) lassen mich das Ganze abwarten.

Hybridfan5

Hybridfan5 schrieb:
Zunächst ein Danke für Deine Antworten.

Gerne

Sind die ca. 16 Lenkradtasten beleuchtet ?
www.toyota.de/yaris2020#/gallery/17-1818284/5
Nach meiner Einschätzung nicht.

Doch, man sieht ein ganz leichtes blaues schimmern, wie vom Rest der Beleuchtung. Wären die Tasten nicht beleuchtet, dann würde die Beschriftung weiß-gräulich aussehen. Schau dir mal das von mir verlinkte Bild an, da sieht man es noch deutlicher. Der Unterschied zwischen beleuchtet (bläulich) und unbeleuchtet (gräulich) ist besonders bei den Knöpfen in der Tür deutlich erkennbar.

Im Video ( youtu.be/1Co1V0_h1Kk?t=289 ) ab Minute 7:54 offenbar nur noch Licht-Automatik vorhanden ?

Das ist leider eine Eigenart aller TNGA-Toyotas. Prius 4, C-HR, Corolla, RAV4 und Camry haben auch keine Licht aus-Stellung mehr. Vielleicht liegt das ja an irgendeiner Vorschrift...

Edit: Da mag ich mich in der Tat täuschen
Nach meiner Einschätzung kein Rücklicht am hellen Tag bei Nebel.
- Ende Edit.

Mir ist spontan kein Auto bekannt, bei dem die Heckleuchten an sind, wenn das Tagfahrlich in normaler Helligkeit aktiv ist. Man kann auf Standlicht umschalten, dann wir das Tagfahrlicht vorne gedimmt und die Heckleuchten leuchten mit. Oder man schaltet einfach das Abblendlicht an.

Wie gesagt, du kannst von einem Lichtsensor nicht erwarten, Nebel zu erkennen.

Beifahrersitz drehbar ?
Das japanische Bild zeigt die japanische Fahrerseite, oder ?
Rückschlüsse auf europäische Kaufoptionen mache ich daraufhin zunächst nicht !

Bild 84 zeigt die linke Fahrzeugseite, also in Japan die Beifahrerseite. Bild 85 zeigt die rechte (Fahrer-)Seite.

Ich wäre überrascht, wenn es der drehbare Sitz oder auch dieser Rollstuhl-Kranarm überhaupt nach Deutschland schafft. Ausstattungselemente für körperlich eingeschränkte Menschen bietet Toyota in Japan nämlich bei etlichen Modellen an, in Deutschland afaik überhaupt nicht.

Die eine Griffmulde ist nicht so relevant, aber viele für mich negative "Kleinigkeiten" ( + Kaufpreis ) lassen mich das Ganze abwarten.

Tja kein Auto ist perfekt und billig wird der neue Yaris bestimmt nicht.
Siehe Corolla Hybrid, da geht's mittlerweile bei 27.000€ los, der erste Auris Hybrid hat noch ab 23.000€ gekostet.

Also was TFL und Rückleuchten angeht: zumindest bei Volvo sind die Rückleuchten immer an wenn das Licht auf Automatik steht. Die Lichtautomatik steuert dann nur ob Abblendlicht oder nur TFL. Die Rückleuchten sind nur aus, wenn das Licht auch auf aus steht.

Bzgl. der LED-Heckleuchten nicht anderes als bisher. Bei meinem Yaris Hybrid VFL Edition 2014 sind die LED-Rückleuchten auch immer an. Auch tagsüber, wenn es hell ist. Warum auch nicht?

Na weil TFL NUR die Front-Beleuchtung betrifft! Das ist ja deren Sinn und Zweck. Da hat dann hinten aus zu sein. Das ist so logisch, schlüssig und ich meine auch gesetzlich definiert.

Beim P4 ist ganz klar in der Automatikeinstellung der Beleuchtungsanlage immer nur das TFL vorne an und keine Rückleuchten...Erst, wenn aufgrund des Erkennungssensors automatisch auf Licht geschaltet wird, gehen die Rückleuchten mit an! Habe die empfindlichste Einstellung gewählt, wobei die mir nicht reicht und ich den Lichtbetrieb lieber bereits bei weniger Dunkelheit haben wollen würde!

EcoRoomster schrieb:
Na weil TFL NUR die Front-Beleuchtung betrifft! Das ist ja deren Sinn und Zweck. Da hat dann hinten aus zu sein. Das ist so logisch, schlüssig und ich meine auch gesetzlich definiert.
Das stimmt so nicht. TFL ist nur vorne definiert - deshalb ist bei den meisten Herstellern dann auch nur vorne das TFL an und die Rückleuchten sind aus. Wie gesagt, bei Volvo ist das nicht so. Da sind die Rückleuchten immer an, auch wenn vorne nur das TFL leuchtet. Finde ich ehrlich gesagt auch sinnvoll so.

happyyaris schrieb:
Bzgl. der LED-Heckleuchten nicht anderes als bisher. Bei meinem Yaris Hybrid VFL Edition 2014 sind die LED-Rückleuchten auch immer an. Auch tagsüber, wenn es hell ist. Warum auch nicht?
Automatisch mit dem TFL (also Scheinwerfer auf AUS) oder schaltest du auf Stand- oder Abblendlicht um?

Ich bin 2012-2013 mal extra wegen der Frage, ob man die Heckleuchten mit dem TFL mitsteuern könnte, zum FTH gegangen. Ging damals nicht und auch bei aktuellen Toyotas wäre mir das nicht bekannt. Ich fände es nämlich auch sinnvoll, wenn die Heckleuchten wie das TFL IMMER an wären.

Interessant, dass es bei Volvo schon so ist, darauf muss ich mal achten.

Zu dem Thema kann man sich echt schwindelig lesen, jeder Hersteller und jedes Land löst und handhabt das anders.Ich fände es nämlich auch sinnvoll, wenn die Heckleuchten wie das TFL IMMER an wären. Ergibt doch überhaupt gar keinen Sinn und erfüllt keinen Zweck. Solange man mit TFL fährt ist es so hell, dass man kein Abblendlicht braucht. Also brauch man auch keine Heckbeleuchtung. Dadurch wird nichts sicherer oder vielleicht schöner. Wird es dunkel oder verändert sich die Sicht durch Nebel ist ohnehin von TFL auf Abblendlicht umzuschalten, eben auch weil man DA dann die Heckbeleuchtung braucht.