Priusfreunde.de

Hallo Reisender, ich schliesse mich Wisedrum's Kommentar an:Reisender, lass dich nicht runterziehen! Das hier ist dein Thread über deinen sparsamen Umgang mit deinem Auto. Niemand muss den Thread lesen, wenn er/sie meint, es sei uninteressant. In der Zeit der "freudigen Erwartung" meines P4's letztes Jahr habe ich in Deinem Thread einiges gelernt.

Oft gefällt mir der Umgang miteinander hier auch nicht. Deshalb halte ich mich seit einiger Zeit mit Beitragen weitestgehend zurück.

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Die 20 € fuer die Altölentsorgung finde ich heftig. Ich bringe ja mein Öl auch mit. Bei Mercedes waren das 50 Cent pro Liter, also 2,50 € pro Ölwechse (5 Liter). Ich fand bei der ersten Inspektion meines Prius' die 8,50 €, die ich fuer die Entsorgung der 4 Liter zu zahlen hatte, schon sehr viel, aber 20 € finde ich, wie soll ich sagen, unverschämt, verglichen mit den oben genannten 50 Cent pro Liter bei meiner ehemaligen A-Klasse.

Altölentsorgung:

Kleinere Mengen (bis 20 Liter):

Sammeln Sie kleinere Mengen Altöl in verschließbaren Behältnissen wie Flaschen, Dosen oder Kanistern. Achtung: Unterschiedliche Öl-Sorten müssen getrennt aufbewahrt und niemals gemischt werden.
Gegen Vorlage der Quittung können Sie das Öl kostenlos beim Händler zurückgeben. Falls Sie beim Kauf einen Gutschein erhalten haben, müssen Sie diesen evewntuell vorzeigen. Das gilt auch für Ölfilter.
Wenn der Händler das Öl nicht zurücknehmen kann oder will, muss er Ihnen laut Gesetz eine Annahmestelle in der Nähe nennen.


www.oekotest.de/bauen-wohnen/Altoel-ents...undlich_11173_1.html

Der Artikel ist vom August 2020, sollte also noch aktuell sein was die Regelungen betrifft.

Das gilt übrigens auch für Ölfilter und Bremsflüssigkeit. Die kann man dort zur Entsorgung abgeben, wo man sie gekauft hat.

Landkreis/Wertstoffhof =
Wir nehmen generell keine Autoteile an - die verweisen auf die Händler.

Händler Öl vor Ort kaufen und altes zurück bringen?
Hier brummt der Rubel - da bin ich billiger wenn ich für die Entsorgung bezahle.

Zurück schicken? Als Gefahrgut.
www.oil-center.de/annahme-von-altoel-batteriehinweis
Was spare ich da noch? Bei 6,90€ für das DHL Paket?

Muss ich wohl mit Leben.
Dafür wechsele ich mal die Ölsorte, geht ja beim Ölwechsel alles raus.
Mein nächstes wird ein Ostdeutsches Unternehmen
www.addinol-shop.de/addinol-0w20-economi...238561653.1608232543

Mein Händler wo ich sonst immer kaufte hat den 5 Liter Kanister nicht.
Also eben woanders. Ist mir eh zu heikel, mehr zu bestellen. Nach jeder Wartung neu gucken.
Mein Vorrat an 0W20 von Total ist aufgebraucht. Habe keins mehr.

Spezifikation
API SN
ILSAC GF-5

Wird erfüllt bekomme ich für 25,75€ für 5 Liter und Versandkosten frei.
Wo?


Bezahlt mit Paypal. Händler. Keine Angst ich habe schon für 1.600€ Fernseher dort gekauft und Jahre an Erfahrung mit fast 1.000 positiven Bewertungen als Privat Käufer/Verkäufer

Früher habe ich mal alles vor Ort gekauft. Heute bestelle ich ganze Autos online

Bei uns kommt einmal jährlich das Gefahrgutmobil, die nehmen das Altöl. Evtl. bei euch auch?

Nöö. Gibt es hier nicht. Muss alles zum Wertstoffhof. Nur bei Autoteilen ist das hier wie Monopol.
Kaufen/Verkaufen alles in der Werkstatt.

Wie jetzt du willst selbst schrauben?
Habe extra nachgelesen - die Wälzen das hier auf die Händler ab.
Konnte damals ja nicht mal alte Bremsscheiben im Wertstoffhof entsorgen. Wurde damit wieder los geschickt.

Hier mal ein interessantes „Werbevideo“? Vielleicht mag sich der eine oder andere ältere, erfahrene Autofahrer dazu äußern. Das wird mein nächster Hersteller nach 4 Jahren Total 0W20 ein Addinol 0W20 GF5 API SN wie von Toyota gefordert wird eingehalten. Warum der Wechsel?
-ich wollte von 1 L Flaschen weg aut 5 Liter
-Leuna Werke, das kenn ich schon von Kindesbeinen an
-bei Schwiegervater klingelte sofort es sofort in den Ohren mit über 70 ja Addinol
-ein kleiner Preisvorteil
-Neugier
-ein deutsches Produkt



Erfahrung habe ich gar keine.
Aber ich kenne mein Auto.

So der Motor läuft, ist mir Marketing egal.
Und ich fahre böses E10 seit Anfang an.


Der Ton im Video ist ein bisschen schlecht, aber das spricht für sich.
Ist mir lieber als Hochglanz. Falls ihr positive oder negative Sachen dazu sagen möchtet nur zu.
Vielleicht muss ich auch etwas beachten? Fakt ist 0W20 empfohlen von Toyota kommt 0W20 mit API SN und GF5 auch wieder rein.

Ich stand heute früh im Dunkeln
44.544 km hat mein 2. Satz Lampen gehalten. Habe dann die Lampen gewechselt. Hatte ja 2 im Kofferraum.

Und sonst?
Ich fahre zur Nachtschicht um 19:45 Uhr anstatt 19:15 Uhr los.
Spart 6 km und 30 Minuten. Zumindest im Moment funktioniert das.

Wenn Google Maps Verkehrslage es erlaubt fahre ich auch mal ohne Pulse&Glide (nach der Nachtschicht) nach Hause. Warum Google Maps? Wenn grüne Linien zum Feierabend zu sehen sind, gehe ich schlafen (im Auto) Waren sie aber nicht. Also der Müdigkeit davon eilen, ab nach Hause.

Da spielt der Faktor Zeit, auch für mich eine Rolle.
So schnell und trotzdem sicher fahren. Wenn erst mal die Müdigkeit zuschlägt ist es vorbei

Vermutlich funktioniert das jetzt, nächstes Jahr sieht das anders aus.
Für alle die heute Abend auch auf Arbeit sitzen, guten Rutsch.

P.S. Kollegen fahren Ford in die Werkstatt zum Lampen wechseln.
Danke Toyota. Mit Handytaschenlampe. 5 Minuten.

Ich habe 43 Jahre auch in so einem Schichtsystem in einem Produktionsbetrieb gearbeitet.
Aber Silvester ab Nachmittag konnte wir runterfahren und Neujahr Mittag ging es weiter.
Einen Guten Rutsch, besonders denen,
denen nicht mal das möglich ist.

Ja mein Dank geht an
Rettungsdienst, Feuerwehr, Krankenhäuser, Pflegedienste, Produktion.

Ich weiß das wir hier einige haben, die so arbeiten wie ich.
Deswegen auch explizit Danke an die Telekom-komunikationsmitarbeiter.

Ich jammere nicht, wenn alle arbeiten rennen = da habe ich frei
Kollegin ist über 50 war nie vorher im Schichtdienst, es hat auch Vorteile sagt sie = Arztermine zum Beispiel

Morgen ist Feiertag = nur Bares ist wahres


Zurück zum Auto.
Muss mir erst mal wieder Lampen suchen, die gibt es ja von 10€–25€
Ich habe gelernt Philips Longlife hält. Mal gucken ob ich dieses Mal überhaupt die Longlife drin hatte.
Weiß ich nicht mehr.

Das wechseln heute morgen. Nach der Nachtschicht im Dunkeln.ich hätte Toyota dafür knutschen können!
Ich habe das direkt auf der Einfahrt zur Arbeit erst bemerkt. Motorhaube auf, Kofferaum auf und das ging so schnell. Toll. Meine Kollegen dazu „ich brauche ne Werkstatt, meine Lampen sind kaputt“ Ford = immer eine Idee weiter.

Übrigens das Addinol Öl 0W20 von EBay ist angekommen. Nächste Wartung kann kommen.


Als ich bei ATU Philips Longlife haben wollte bekam ich Ring Automotive so viel ich raus gefunden habe Osram. Nun habe ich mal wieder genauer hin geguckt. Die 1. ab Werk haben 90.000 km gehalten.
Die jetzt nicht mal die Hälfte ich weiß nicht mehr wo ich die her hatte.

Dieses Mal wieder bei Amazon gekauft
Philips HIR2 Longlife

Reisender schrieb:

Das wechseln heute morgen. Nach der Nachtschicht im Dunkeln.ich hätte Toyota dafür knutschen können!
Ich habe das direkt auf der Einfahrt zur Arbeit erst bemerkt. Motorhaube auf, Kofferaum auf und das ging so schnell. Toll. Meine Kollegen dazu „ich brauche ne Werkstatt, meine Lampen sind kaputt“ Ford = immer eine Idee weiter.


Inzwischen ist glaube ich von der EU vorgeschrieben, dass man die Lampen unproblematisch wechseln können muss. Mein alter Jazz Bj. 2005 war da ganz übel. Man musste da unten beim Rad die Abdeckung abschrauben und dann wegbiegen, erst dann ist man von unten an den Scheinwerfer gekommen. Aber ohne Gummihände und Röntgenblick hatte man auch da keine Chance. Ich habe glaube ich beim ersten Mal nach einer halben Stunde entnervt und mit zerkratzten Armen aufgegeben und die Werkstatt rangelassen. Auf einer Seite habe ich es danach in ca. 20 Minuten hinbekommen, auf der anderen keine Chance, da war noch irgendein dicker Kabelstrang an dem ich nicht vorbeigekommen bin. Ich habe Honda für diese Dreckskonstruktion verflucht. Beim Hybrid-Jazz Bj. 2011 hat dann die EU-Richtlinie schon dazu geführt dass man recht gut die Birne wechseln konnte. In 5 Minuten habe ich es da ohne zerkratzte Hände hinbekommen. Jetzt beim Auris habe ich LED-Scheinwerfer und hoffe dass da nie jemand bzw. die Werkstatt was machen muss...

Ich entwickle mich langsam zum Fanboy was Toyota angeht. Läuft = das wichtigste.
Beim Yaris P1 habe ich mir auch die Finger fast gebrochen, beim Lampe wechseln

Noch etwas ganz langweiliges:
Ihr habt doch hier ein Thema Feuchtigkeit, was ihr nicht habt aber ich = ich schlafe im Aufo.
Nicht einmal, manchmal 14x im Monat und mehr.

Bei den Temperaturen gefriert alles.
Heute früh, ich Dumpfbacke hatte vergessen abzudecken.
Kollegin kurz vor Feierabend um eine Pause gebeten, 2 Wärmflaschen (mit Fleecehülle) mit heißem Leitungswasser vollgemacht. Und hinter die Heckscheibe gelegt.

Ich war mit 5 Minuten Verspätung vom Hof
Das hat mich so beeindruckt, dass ich mir eine 3 anschaffen möchte.

Ursprünglich war das ja mal gegen die gefrorene Frontscheibe von innen gedacht.
Aber so wie das heute innerhalb von 15 Minuten außen gewirkt hat. Krass.

Zum Thema Öl. Da ich die Möglichkeit habe direkt beim Hersteller, und zum HändlerEinkaufspreis mein 0W20 API SN zu kaufen, finde ich das mit den Preisen eine Abzocke. Ich habe für eine 20 ltr Kanister 0W20 46 Euro bezahlt. Wenn man das im 60ltr ,oder im 200 ltr Fass kaufen würde, wäre es sogar noch günstiger(Nur soviel stelle ich mir dann doch nicht hin, das wäre dann mir doch etwas zuviel).Und zum Thema entsorgen, jeder der Öl Verkauft muss sein Öl wieder kostenlos wieder zurücknehmen. Wenn ich 20 ltr Altöl zusammen habe fahr ich da hin und gebe das kostenlos zur Entsorgung zurück.
Gruß Thomas

Feuchtigkeit im Innenraum bei täglich vier Stunden Fahrt im Auto ist selbstgemachtes Leid.
Ich hätte keine Lust, mit so einer potentiellen Schimmelbude zu fahren. Das ist doch ekelhaft.

Mal ne Stunde Heizung/Klima auf vollgas und zwischendurch Stoßlüften.

Viele Grüße
Hybridiseur

Heizung und Klima - kuschelig warm - da steigt Reisender womöglich gar nicht mehr aus. Apropos Heizung - welche Schalter waren das eigentlich?