Priusfreunde.de

Zitat:
"Macht keinen Sinn"
Porsche setzt nicht auf Elektro-Reichweite

Gegen Tesla hat der deutsche Sportwagenbauer Porsche noch das Nachsehen - wenn es um die Reichweite von Elektroautos geht. Porsche-Entwicklungschef Steiner betont jedoch, dass es den Zuffenhausenern auch gar nicht darum geht. Andere Dinge hätten bei E-Autos mehr Priorität.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Porsche-setzt-nic...article22044423.html

Grüße, Egon

Zitat:
Porsche Taycan Tuning: Prior Design Widebody-Kit
Breitbau-Bodykit und XXL-Heckflügel für den Porsche Taycan

An den Elektro-Antrieb des Porsche Taycan trauen sich die Tuner noch nicht ran. Dafür hat Prior-Design jetzt ein Widebody-Kit für den Elektro-Porsche im Angebot
- www.autobild.de/artikel/porsche-taycan-t...dy-kit-17404779.html

Grüße, Egon

Da sage mal jemand Porsche- Piloten wären alte humorlose Geldsäcke:

www.autoscout24.ch/de/d/porsche-taycan-l...casion?vehid=8041708

Ich hab´s mir ausgedruckt, bevor´s gelöscht wird.
Der Mensch hat nicht verstanden: Das ist teutsche Inschenörskunscht auf höchstem Niveau.

Schade, nicht mehr sichtbar.

Besonders nett ist dieser Satz:


Zum Vergrößern draufklicken.

Aber kein Grund zum Spotten. Je mehr die Autos in Richtung fahrbarer PC entwickelt werden, umso mehr muss man zumindest anfänglich mit solchem Gedöns rechnen. Das sieht man auch beim neuen ID.3.

So schlimm wie im Bericht dieses unglücklichen Taycan-Besitzers habe ich es allerdings noch nirgends gesehen.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Aber kein Grund zum Spotten.

IM PRINZIP DOCH
Zeigt es doch, dass die Arroganz, das ganze "Elektronik-Zeugs" einfach dem billigsten Zulieferer zu überlassen dazu führt, dass man solche Probleme weder selbst debuggen kann, geschweige denn beheben...

"Einmal aussteigen, rund um's Auto laufen, wieder einsteigen"
... vielleicht geht es ja dann wieder

Ist ja echt heftig.

Ganz so schlimm war mein Golf IV nicht. Trotzdem bestärkt es mich nicht gerade darin, in den nächsten 10 Jahren mal wieder einen Versuch mit VAG zu wagen.

Außerdem: wenn VAG es bei einem Neupreis von mehr als einer viertel Million Schweizer Franken nicht schafft, dem Kunden ein 3x extra geprüftes, baugleiches und neues Auto zur Verfügung zu stellen, wie ist dann der Service, wenn du nur einen popeligen Golf für unter 40.000 Euro fährst?

Bei einem popeligen Golf mit massiven Fehlern hast Du ganz einfach die "Arschkarte"...

Gruß,
Martin

Genau! Die hatte ich dauerhaft von 2001 bis 2007; damals noch mit 6 Monaten Garantie. 2 Jahre Garantie gab's erst 2002.

Zitat:
Das macht den Porsche Taycan zum Beschleunigungs-König
Porsche Taycan: Thermomanagement des E-Antriebs

Der Porsche Taycan liefert ausdauernd Power, ohne einzuknicken. Hintergrund ist ein kompliziertes, ausgeklügeltes Thermomanagement. So funktioniert die Technik
- www.autobild.de/artikel/porsche-taycan-t...triebs-18425201.html

Grüße, Egon

... und was ist daran jetzt anders/besser als im Tesla Model 3?

Wie würden sich bzgl. Drosselung beide parallel auf der Nordschleife schlagen?

Geht Porsche evtl. bzgl. Dauerfestigket des Akkus mehr Risiko ein?

Zitat:
Sportwagenschmiede unter Strom
Porsche mit elektrisierenden Plänen

Beim Taycan bleibt es nicht. Porsche treibt seine Elektrifizierungs-Strategie mit Milliardenaufwand voran. In den kommenden drei Jahren soll es vier weitere Stromer geben. Die 911er-Baureihe allerdings lässt sich nicht ans Kabel legen.
- www.n-tv.de/auto/Porsche-mit-elektrisier...article22135768.html

Grüße, Egon

"Porsche überrascht mit Konzept zu elektrischem Bulli"

t3n.de/news/porsche-ueberrascht-konzept-bulli-1337087/

Porsche Taycan - 210 Runden in der Drift
- www.n-tv.de/auto/Porsche-Taycan-210-Rund...article22188963.html

Was für ein infantiler Blödsinn. Da wird wohl demnächst Tesla kommen und 250 Runden im Drift hinlegen. Man könnte auch seinen Kopf in einen Eimer Wasser stecken, das hätte mehr Sinn.

Grüße, Egon