Priusfreunde.de

Zitat:
Tech-Talk: Huawei kooperiert mit Volkswagen
Huawei steigt bei Volkswagen ein und hat große Pläne

Das chinesische Tech-Unternehmen Huawei drängt immer stärker in den Automobilsektor. Jetzt dockt es beim VW-Konzern an und kommt auf die IAA.
- www.autobild.de/artikel/tech-talk-huawei...swagen-20394329.html

Grüße, Egon

Zitat:
Diess hält an elf Töchtern fest
VW-Marken sollen besser kooperieren

Nachdem die Mehrheit an Bugatti abgegeben ist, will Konzernchef Diess vorerst nicht mehr an Volkswagens Marken rühren. Bei Synergien der jetzt "nur" noch elf Töchter sieht er aber weiter Luft nach oben. Bei der Digitalisierung soll der Konzern mehr Themen selbst beherrschen.
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-Marken-sollen-...article22717734.html

Grüße, Egon

Zitat:
Aus für Kult-Gericht des Autokonzerns
VW-Markenhochhaus serviert keine Currywurst mehr

Sie ist ähnlich legendär wie der VW-Käfer, doch nun verbannt Volkswagen die Currywurst aus der Kantine seines Markenhochhauses. Immerhin: Eine Ausweichmöglichkeit bleibt.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vw...aa-86a1-a989f9222766

Grüße, Egon

Zitat:
VW baut künftig keine Autos mit Gangschaltung mehr

Nach Daimler sortiert auch Volkswagen die Handschaltung aus. Bei Elektrofahrzeugen wird sie ohnehin nicht benötigt, bei Benzin- und Dieselautos gibt es ab 2023 nur Automatikgetriebe. Passat und Tiguan machen den Anfang.
www.focus.de/auto/news/automatik-und-ele...ehr_id_20891277.html

Gruß Ulli

Das macht Sinn, da die Automaten im WLTP Fahrzyklus immer besser abschneiden als ein Handschalter.
Da es mit dem CO2 Flottenbudget extrem knapp ist bis zu den horrenden Strafen, müssen die Schalter weg.

Mein Sohn mit seinem Octavia RS mit DSG schimpft, denn nach der Abgasrevision, hat man die Drehzahlen der einzelnen Gänge geändert.
Das nervt, in der Stadt und in 30er Zonen. Da dreht er ständig höher als vorher und schaltet noch nicht in den nächsten Gang, hält man die zulässige Höchstgeschwindigkeit ein.

MfG Harzbube.

VW hat gerade ein Newsletter versendet:



Zum Vergrößern auf die Grafik klicken.
Bildnachweis: Volkswagen AG (Öffentlichkeitsarbeit)


Grüße, Egon

Zitat:
VW arbeitet an "globalem Robo-Taxi-System"

Automobilindustrie wird sich nach Ansicht von Volkswagen-Chef Herbert Diess durch softwarebasierte Mobilitätsdienste und selbstfahrende Autos grundlegend wandeln. "Autonomes Fahren wird unsere Industrie wie nichts anderes zuvor verändern", sagte Diess im Vorfeld der Automobilmesse IAA Mobility in München. Dagegen sei die gerade angelaufene Umstellung auf Elektromobilität vergleichsweise einfach. Der eigentliche Wendepunkt stehe erst bevor, wenn ein immer größerer Teil des Geschäfts mit Mitfahrdiensten und Robotertaxis gemacht werde.
- www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/V...article22786447.html

Grüße, Egon

Zitat:
ID Life:
VW zeigt kommendes E-Auto für 20.000 Euro

Das „Erlebnis Auto“ meint VW dabei wörtlich. So sollen Nutzerinnen und Nutzer im ID Life auch Filme in Kinoqualität schauen sowie Musik mit bestem Klang hören können. Ebenso soll es möglich sein, zu zocken oder einfach bloß entspannt liegend in den Nachthimmel zu schauen. - t3n.de/news/vw-id-life-20000-euro-1403529/?utm_source

Ich vermisse das Chemie Klo und eine Mikrowelle wäre auch nicht schlecht.

Gruß Hybridfan5

Zitat:
Prozess um Betriebsratsgehälter
Ex-VW-Vorstände weisen Vorwürfe zurück

Die Staatsanwaltschaft ist überzeugt, dass Bernd Osterloh und vier weitere hohe VW-Betriebsräte jahrelang überzogene Gehälter bekamen. Wollte sich das Management so deren Gewogenheit sichern? Zwei Ex-Konzernvorstände und zwei weitere Manager wehren sich vor Gericht.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Ex-VW-Vorstaende-...article22790109.html

Grüße, Egon

Zitat:
VW will E-Leasingautos selbst weitervermarkten, um Kontrolle über Batterien zu behalten

Vorstandschef Herbert Diess sagte vor Journalisten auf der Messe IAA Mobility, dass die erneute Vermarktung von Leasingfahrzeugen es Volkswagen ermöglichen werde, die Batteriepakete für neue Einsatzzwecke zu nutzen, beispielswiese für Hausstromanlagen und Schnellladegeräte. „In Europa versuchen wir, ein zweites und sogar ein drittes Leasing zu bekommen und das Auto in unseren Händen zu behalten“...

„Wir denken, dass die Lebensdauer der Batterie heute bei etwa 1000 Ladezyklen und 350.000 Kilometern liegt. Die Batterie würde also wahrscheinlich länger leben als das Auto, und wir wollen den Zugriff auf die Batterie erhalten. Wir wollen die Batterie nicht verschenken.“
ecomento.de/2021/09/09/vw-will-e-leasing...tterien-zu-behalten/

Gruß Ulli

Zitat:
VWs Software-Einheit Cariad
will Bosch, Conti und ZF entmachten

Tesla und Newcomer aus China haben VW bei der Autosoftware überholt. Cariad-Chef Dirk Hilgenberg muss Tempo machen – und will Zulieferern die Kontrolle darüber abnehmen.

Wenn es um die Software im Auto geht, dann lief das in den vergangenen Jahrzehnten immer so ab: Die Autozulieferer haben etwas entwickelt, die Autobauer haben es gekauft und in ihre Fahrzeuge integriert. - www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...achten/27594498.html

Werden / wurden Zulieferer angeblich nicht mit jedem Vertrag wie eine Zitrone ausgepresst ?

Somit liest man an dieser Stelle eine "besondere" Wortwahl wie diese
will Bosch, Conti und ZF entmachten

Hybridfan5

Entmachten vielleicht im Sinne von "die sind jetzt eh ausgequetscht und wir haben auf's Ausquetschen keine Lust mehr, wir machen das 'selbst' und quetschen Startups und Praktikanten aus".

Was das "selbst vermarkten" angeht ist mir auch noch einiges unklar:

- Will man "nur" die Leasinggesellschaften, die einem 2/3 des Geschäfts gebracht und zeitnah bezahlt haben, aus dem Markt drängen?
- Laufen die 2/3 des Geschäfts noch über die Autohäuser oder nimmt man denen das auch noch weg?
- Falls die Autohäuser außen vor sind, wer macht die Reparatur- und Garantiearbeiten?
- Bildet sich VW ein, unfehlbar zu sein? So wie die Hersteller von ShareNow? Wagen 1x auf die Straße gestellt, von Hinz und Kunz treten lassen und dann nicht mal überprüfen, ob nicht evt. ein Bremslicht defekt ist - gehört ja "niemandem".
- Will VW das private Händlernetz weiter ausdünnen und das Hauptgeschäft über eigene Niederlassungen abwickeln?

Für mich gibt's im Moment mehr Fragen als Antworten.

Zitat:
Auto-Software
VW erwägt Allianzen gegen Apple, Google und Tesla

Bislang steckt jeder Autobauer Milliarden Euro in eigene Betriebssysteme. VW-Chef Herbert Diess bekundet nun Interesse an Kooperationen – damit die deutschen Konzerne die Datenhoheit nicht verlieren.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vo...iISjc8RPU89NcCvtlFcJ

Grüße, Egon

Zitat:
Konflikte wegen China-Partner
VW setzt bei E-Autos verstärkt auf JAC-Anhui

In Sachen E-Mobilität setzt Volkswagen auf den Standort China. Mit dem Joint Venture JAC-Anhui soll die Zusammenarbeit dort nun ausgebaut werden. Die beiden staatlichen Partner in der Volksrepublik sind über den Schritt weniger erfreut.
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-setzt-bei-E-Au...article22801186.html

Grüße, Egon