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Aw: Der e-Golf 05.06.2017 13:38 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK |
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32492
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Aw: Der e-Golf 20.06.2017 20:25 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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Als nächstes kommt dann wohl Zahnriemen und Zündkerzen  |
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Aw: Der e-Golf 18.07.2017 15:51 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Der VW e-Golf im Test
„Sie dürfen nicht auf dem Ladeplatz parken!“ Ein Mann rennt auf mich zu. Er hat nicht erkannt, dass der e-Golf ein batterieelektrisches Auto ist.
heise.de/-3774086 |
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Aw: Der e-Golf 18.07.2017 22:21 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Da er gut 250 von 300 möglichen Kilometern gefahren ist, dürfte die Durchschnittsgeschwindigkeit kaum höher als im nefz gewesen sein, also ein terrain wo der cw Wert noch keine Große Rolle spielt und meist abseits der Autobahn...
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Aw: Der e-Golf 19.07.2017 05:02 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Im besagten Ioniq Testvideo wird gesagt, dass der e-Golf von allen bis dahin getesteten Fahrzeugen den geringsten Verbrauch mit ca. 23 kWh bei 130 km/h hatte. Welche Wagen bereits getestet wurden wird nicht gesagt. Im neuen e-Golf sind es jetzt nur noch 19,5 und 18,5 kWh. Kann das sein?
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Letzte Änderung: 19.07.2017 05:06 von gerbre.
 Ioniq Elektro Intenseblau, EZ 06/2019, 99800 km
 Weitere Autos: 2 Prius 2 06/2016 bis 07/2019 P2 Sol p-blau, EZ 11/2008, 115000 km
 05/2012 bis 06/2016 P2 Sol silber, EZ 05/2007, 127000 km |
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Aw: Der e-Golf 19.07.2017 07:44 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Für 1289 Km im E-Golf muss man aber schon viel Zeit mitbringen...
Für derartige Streckenlängen wäre mir die Reichweite zu kurz und die Fahrt zu unsicher,falls man auf nichtfunktionierende Ladesäulen trifft.
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Aw: Der e-Golf 12.08.2017 10:05 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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Weiß jemand, wieso der Akku des E-Golf, weder geheizt noch gekühlt werden kann?
Selbst der GTE/E-tron kann zumindest kühlen...
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Es ist leichter die Menschen zu täuschen, als davon zu überzeugen, dass sie getäuscht worden sind. (Mark Twain) |
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Aw: Der e-Golf 27.08.2017 23:14 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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Verstehe nicht so recht,warum der Ioniq mit einer deutlich kleineren Batterie,locker ebenso weit kommt wie ein E-Golf,mit einer deutlich größeren Batterie!
Nur 200 Km EPA sind mit dem neuen E-Golf klingen jetzt nicht gerade überragend !
Eine beheizte Frontscheibe finde ich allerdings sehr gut,sollte jedes E-Fahrzeug haben !
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Letzte Änderung: 27.08.2017 23:16 von ex_Civic2006.
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Aw: Der e-Golf 28.08.2017 08:08 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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So deutlich ist der Unterschied nicht, beim Golf sind die 35 kWh ein Bruttowert, beim Ioniq die 28 kWh ein Nettowert. Der Golf hat eine bessere Kopffreiheit hinten. Im Ioniq will man mit 1,86m Größe nicht sitzen.
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Ioniq Elektro Intenseblau, EZ 06/2019, 99800 km
Weitere Autos: 2 Prius 2 06/2016 bis 07/2019 P2 Sol p-blau, EZ 11/2008, 115000 km
05/2012 bis 06/2016 P2 Sol silber, EZ 05/2007, 127000 km |
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Aw: Der e-Golf 28.08.2017 09:06 - vor 6 Jahren, 7 Monaten
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Civic2006 schrieb:
Eine beheizte Frontscheibe finde ich allerdings sehr gut,sollte jedes E-Fahrzeug haben !
ich finde eine elektrisch beheizte Frontscheibe sollte jedes Fahrzeug welches nicht gerade in südlichen ländern verkauft wird haben...
grüße peter
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