Priusfreunde.de

Die angegebene Quelle ist für mich auch nur Teil der Verblödungsstrategie, mit dem man künstlich Herrschaftswissen durch Herrschaftssprache schafft, damit das Volk noch weniger nachdenkt und auch noch den allerletzten Müll kauft, der ihnen (ohne irgend eine Ahnung zu haben) angeboten wird.

Audi e-tron Antrieb
Was ist eigentlich e-tron?

e-tron bedeutet Fahrspaß und uneingeschränkte Alltagstauglichkeit durch elektrischen Antrieb. Das beinhaltet Plug-in-Hybride, rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge und alle anderen Lösungen, die für die Zukunft der Elektro-Mobilität von Bedeutung sind.

Jetzt schon erfolgreich auf dem Markt:
Die Vorzüge eines Elektroantriebs kombiniert mit den Stärken eines TFSI- oder TDI-Verbrennungsmotors.

Etron ist auf französisch ein Hundehäufchen. Kicher. Aber das ist der Marketingfimmel der Vierringler, wie z.B. g-tron für Gasauto und h-tron für BSZ-Autos. Tron klingt so nach Conan der Barbar. Fehlt noch Zell-tron für Audivorstände.

Zitat:
Audi e-tron (2018): Preis, Test, Abmessungen
Audi zielt aufs Model X

Ende 2018 bringt Audi ein Elektro-SUV: Mit über 400 Kilometern Reichweite soll der e-tron gegen den Tesla Model X antreten. AUTO BILD hat die ersten Infos und die Mitfahrt
- www.autobild.de/artikel/audi-e-tron-2018...e-infos-6054877.html

Grüße, Egon

Wenn das hier als schön, funktional und übersichtlich gilt,

i.auto-bild.de/ir_img/2/0/9/6/7/9/3/Audi...24dfd9bdf59ef274.jpg

bleibe ich lieber bei meinem über 11 Jahre alten P2.

Zumindest bei der Höhe des Anschaffungspreis wird Audi das Model X übertrumpfen können. Da kommen die bestimmt rüber!

Gerd

autogasprius_berlin schrieb:
Wenn das hier als schön, funktional und übersichtlich gilt,

i.auto-bild.de/ir_img/2/0/9/6/7/9/3/Audi...24dfd9bdf59ef274.jpg

bleibe ich lieber bei meinem über 11 Jahre alten P2.

Das machst Du richtig !
mfG schwarzvogel

YarisGerd schrieb:
Da kommen die bestimmt rüber!

die uebliche "Quote" ist ja "BasisModellPreis * 2"
man muss sicher fuer so ziemlich jeden Furz Aufpreis zahlen...
Und viele Sachen gibt's nur mit irgendwelchen anderen abstrusen Abhaengigkeiten - wie z.B.:

Navi ? +2000, Navi mit Ladestation-Planung ? + 3000
Bluetooth ? +500 aber nur mit dem grossen Navi.
DAB+ ? - +400 - aber nur mit Bluetooth und grossem Navi.
Internet - via LTE-Modul ? - +1000 nur in Verbindung mit DAB+
elektrische Heckklappe ? - nur mit Ledersitzen.
Ledersitze ? - nur mit Sitzkuehlung/Sitzheizung und 98-facher elektrischer SitzVerstellung + 4000.
Memory-Funktion fuer die Ledersitze ? - nochmal +1000.
Glas-Schiebedach ? - nur mit Sitzheizung und 20" Felgen.
20" Felgen ? - nur mit Keramik-Bremsscheiben.

dieses Abhaengigkeits-Bingo ... finde ich abstossend daemlich.

Beim P3 gab es das Solardach nur mit 15" Felgen. Und nu? Noch komischer als bei Toyota kann die Liste kaum ausfallen.

LG
Klaus

@KSR1

Das hatte aber andere Gründe. Es ging um das Target bei den Emissionen, und da musste man auf 15Zoll gehen um das Gewicht der Schiebedachs auszugleichen. Genau dasselbe ist beim Prius Prime passiert. Die 15-Zöller sind auch kein aufpreispflichtiges Kinkerlitzchen, sondern günstig und funktional.
Mit der absurden abzocker-Kausalitätskette der deutschen Kollegen, die uns hirni eindrucksvoll aufgezeigt hat, hat das nichts zu tun.
Mein einziges aufpreispflichtiges Extra für die Prius Basis war das 65-Euro Falschleder-Schälchen für die Mittelkonsole. Das Ding hat sich voll gelohnt und ist im Vergleich zu den Aufpreislisten anderer ein Schnäppchen.

Zitat:
Das Batterie-SUV e-tron wird am 17. September in San Francisco in den USA vorgestellt. Ursprünglich sollte das Modell im August in Brüssel seine Premiere feiern, wo die ersten Fahrzeuge der neuen Baureihe produziert werden. Nach der Festnahme von Audi-Vorstandschef Rupert Stadler wurde der Termin jedoch auf unbestimmte Zeit verschoben.
- ecomento.de/2018/07/27/audi-bestaetigt-e...september-enthuellt/
- www.mobiflip.de/shortnews/audi-e-tron-wi...ptember-vorgestellt/
- www.electrive.net/2018/07/27/audi-e-tron...en-usa-reservierbar/

Ein Blick zurück, auf den ersten Beitrag dieses Threads, ist gerade jetzt empfehlenswert .

Viele Grüße, yarison

Zitat:
Audi e-tron
Wer bremst, gewinnt

In diesem Jahr wird das erste Elektroauto von Audi Premiere feiern. Auf einer US-Bergstrecke durfte Autor Michael Specht bereits mitfahren.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-e-tron-...winnt-a-1221856.html

Funktioniert das sogenannte Brake-by-Wire dann auch noch? "In diesem Fall öffnen schlagartig Ventile, und der Fahrer hat eine direkte hydraulische Verbindung über das Pedal zu den Bremsen", sagt Marko Hörter, der für die Entwicklung des Bremsregelsystems zuständig ist. Diese neuartige Bremse gibt es derzeit nur bei Audi.
Gibt es das nicht in jedem HSD, seit 1997?

Tesla dürfte es schmerzen, dass die europäische Konkurrenz mit besserer Qualität zu deutlich günstigeren Preisen auffahren wird. Obwohl auch etwa 79.000 Euro, die Audi für den e-tron-Einstieg verlangen wird, nicht eben günstig sind.
Spannend, was Audi da auf die Beine stellen wird, wenn auch ziemlich spät. Und ich fürchte, das mit den "deutlich besseren Preisen" wird nichts werden.

Grüße, Egon

Und Geheim bleibt neben dem Design auch, woher die vielen HV Batterien kommen sollen, wenn plötzlich mehr als 300 Zahnarzt Gattinnen pro Woche einen einen Audi e-tron kaufen wollen.

Gruß Ulli

@Egon, ja der Prius hat's. Mindestens ab P2.

P1 wohl nicht:
Die erste elektrohydraulische Bremse für Fahrzeuge wurde von der japanischen Firma Advics (einer Tochtergesellschaft von Toyota) im Frühjahr 2001 im Toyota Estima Hybrid vorgestellt. Sie war ausschließlich auf dem japanischen Markt verfügbar.
Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Elektrohydraulische_Bremse

Mir sind beim Prius auch keine Fehlfunktionen bekannt... anders, als bei selbsternannten Premiumherstellern. Einfach mal "e500 w211 sbc" suchen.

Zitat:
Erster Audi e-tron in Brüssel vom Band gerollt. Im Audi-Werk in Brüssel hat am Montag die Serienproduktion des e-tron begonnen. Das erste reine Elektroauto der VW-Tochter feiert seine Weltpremiere in Kürze in den USA.
- www.autozukunft.de/elektro/erster-audi-e...m-band-gerollt/4137/

Viele Grüße, yarison

dukesim schrieb:
@KSR1

Das hatte aber andere Gründe. Es ging um das Target bei den Emissionen, und da musste man auf 15Zoll gehen um das Gewicht der Schiebedachs auszugleichen. Genau dasselbe ist beim Prius Prime passiert. Die 15-Zöller sind auch kein aufpreispflichtiges Kinkerlitzchen, sondern günstig und funktional.
Mit der absurden abzocker-Kausalitätskette der deutschen Kollegen, die uns hirni eindrucksvoll aufgezeigt hat, hat das nichts zu tun.


Vollkommen richtig. Was an Idiotie grosser Alufelgen mit Niederquerschnittsreifen veranstaltet wird, geht auf keine Kuhhaut.