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Das Steuergerät des P3 registriert, dass eine der hinteren Türen vor dem Losfahren geöffnet wurde. Nach Überschreiten der Mindestgeschwindigkeit gibt es anschließend Alarm und die nicht geschlossenen Gurtschlösser auf der Rückbank werden signalisiert. Auch wenn niemand eingestiegen, der Sitz also leer ist.

Grüße, Egon

Nach der Logic müsste der Alarm also IMMER losgehen wenn ich die hintere Türe Öffne um meine Jacke ins Fahrzeug zu legen...
Macht er aber nicht.

Servus.

Mein P3 verhält sich wie Egon es beschrieben hat. Sobald eine der Türe im Fond vor Fahrtantritt geöffnet wurden, meckert er über jedes nicht geschlossene Gurtschloss auf der Rücksitzbank.

Unabhängig davon kann man ja auch einfach die Sitzfläche der Rücksitzbank ausbauen (ist nur gesteckt) und nachschauen. Die Sitzfläche verfügt i.d.R. über keinen Kabelanschluss und damit auch nicht über eine Sitzerkennung.


Grüße ~Shar~

Das ist ziemlich gut gemacht, um das Fehlen der Sitzbelegungssensoren zu kaschieren. Hier noch ein paar Fundstellen zum Nachlesen:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=246515#246519
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=28&id=270736
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=15#183866

Da die Bedingungen für das Erreichen der Sterne beim europäischen NCAP-Crashtest immer weiter verschärft wurden, kostet das Fehlen der Sensoren auf der Rückbank mindestens einen, mittlerweile wahrscheinlich sogar 2 Sterne. Deshalb ist auch Toyota gezwungen, sie in den neuen Fahrzeugmodellen zu verbauen.

Grüße, Egon

@Shar

Ich dachte ja bis jetzt auch, dass das Öffnen der hinteren Türen die Anzeige zum Vorschein bringt und mehr nicht.
Ich öffne oft vor Fahrtbegin die hintere Türe um meine Jacke abzulegen, da kommt danach nie ein Alarm.
Den Alarm habe ich gestern das erste Mal gehört als auch wirklich jemand hinten saß, deswegen verwunderte mich das.
Ich habe ja auch schon viele Fotos und Videos von der Rücksitzbank gesehen.

Ja, wie gesagt, in meinem Corolla TS 2.0 sehe ich im Display, dass hinten jemand sitzt und nicht angeschnallt ist, wenn dort auch jemand sitzt und sich nicht angeschnallt hat. Und ich packe oft meinen Rucksack hinter den Fahrersitz und da ist nie ein Hinweis... also kann ich mir nur vorstellen, dass wie beim Fahrer- und Beifahrersitz sowohl ein Gurtsensor wie auch ein Sitzsensor vorhanden sein müssen.

Mein FTH hat leider den Piepser für hinten abgeschaltet. Er hat zwar gefragt, ob er das soll, ich habe das aber abgelehnt...

Kurze Frage an die Benutzer des Hybrid Assistenten, lasst ihr den OBD2 Dongle angesteckt oder zieht ihr den immer ab?
Danke im Voraus.

Ich nutze den ODB2 LINK SX Adapter mit USB anschluss an meinem Android Radio. (Für HA)
Dieser Adapter ist ständig angeschlossen.
Ich habe ein ODB2 Y-Adapter dazwischen geschaltet damit ein weiterer Anschluss zur Verfügung steht. Von außen daher nicht sichtbar und gut versteckt.
Beste Grüße

Ging mir um den Anschluss direkt an der OBD2 Schnitstelle im C-HR. Stichwort 12 V Batterie.

Wenn das Fahrzeug jeden Tag gefahren wird, brauchst du dir keine Gedanken machen. Wenn das Fahrzeug Wochen lang rum steht, würde ich den eher nicht dauerhaft angeschlossen lassen.
Die Bluetooth Dongle von Obdlink haben darüber hinaus einen Standby Modus, in dem sie extrem wenig Strom benötigen.

Gruß Mario

Kann man inzwischen mit Carista die Reifendrucksensoren eines zweiten Radsatzes speichern? Oder immer noch nur die ersten 4 Sensoren überschreiben?