Priusfreunde.de

Hallo ins Forum!
Ich würde gern mal wissen wollen, ob hier schon jemand hat richtig Erfahrungen mit dem Auto sammeln können? Überzeugt der Wagen im Alltag?
Ein Erfahrungsbericht wäre super.

Vielen Dank.

Ich fürchte das es die noch nicht geben kann, da es ja das technische Problem mit den Rädern gibt. Der seit Monaten beim FTH stehende bZ4x hat noch keine Zulassung bekommen, da diese erst erfolgen sollte, wenn dieses Problem geklärt ist. Dann wären auch Probefahrten möglich. Bislang steht er nur im Schaufenster.
Aber vielleicht irre ich mich auch...

Ich frage mich, wie das einem erfahrenen Autohersteller passieren kann? Habe die das einen Praktikanten überlassen?

Gerd

Das ist bereits Thema im allgemeinen Thread Toyota bZ4X. Hier möchte es bitte nur um Erfahrungen gehen, auch wenn es aktuell noch keine gibt.

LG
Klaus

@KSR1

O.k. dann lösche bitte alles, was hier nicht rein geört!

Gerd

Ist denn klar, wann der BZ4X an die Kunden ausgeliefert wird?
Danach würde ich mich nämlich über Berichte ier freuen.

Noch nicht, noch fallen die Räder ab.

Unverständlich, aber der bZ4x sollte eigentlich in einer Promotion im September/Oktober auf die Straße kommen. So die Infos im August.
Der bZ4x meines FTH steht noch im Showroom. Unangemeldet.

Was ist da überhaupt genau los? Die Räder fallen ab, ja, so wie ich das nebenbei mitbekommen hab stimmte das Drehmoment zum Anziehen nicht. Sollte doch lösbar sein.
Oder ist das ein Konstruktionsfehler den ich mir nicht vorstellen kann bei dem sich die Muttern warum auch immer immer wieder lösen? Sollte sich doch auch fix beheben lassen wenn man da auf "ne alte Art und Weise" neu konstruiert und dann an den Fahrzeugen austauscht. Muss ja nicht alles neu gebaut werden, nur die Felgen, Muttern, Bolzen, Scheiben .... oder so.

focki schrieb:
Muss ja nicht alles neu gebaut werden, nur die Felgen, Muttern, Bolzen, Scheiben .... oder so.Sehe ich auch so. Für mich zeigt das aber vor allem auf, wie halbherzig Toyota eben an BEVs herangeht.

Wäre der bZ4X das wirklich ernstgemeinte BEV, mit dem man sich nennenswert auf dem Markt etablieren will, dann würde die Problemlösung mit den Rädern garantiert schon erledigt sein.

Hätte der neue Corolla HSD dieses Problem gehabt, es wäre schon längst beseitigt.

Der bZ4X hat in meinen Augen schlichtweg keine Priorität im Konzern.

eppf

Hallo,

ich kann mittlerweile von eigenen Erfahrungen berichten - er steht als Probefahrwagen in meiner Garage

Also eines vorweg: Ich bin sehr positiv überrascht, was hier auf die Räder gestellt wurde. Der BZ4X wirkt sehr erwachsen, recht intuitiv zu bedienen. Und kann vieles besser, als es mein 2016er Prius kann. Was mir als Erstes so auffiel…

Positives
• leiser, kraftvoller Antrieb
• Auto-Hold-Funktion
• "One Pedal"-Drivemode (finde ich gut!)
• Spiegelposition beim Rückwärtsfahren wird gespeichert und wieder hergestellt, wenn man wieder vorwärts fährt
• Apple CarPlay über WLAN
• sehr flottes Entertainment-/Navi-System (hier bin ich vom Prius 4 kommend allerdings auch sehr leidensfähig )
• bequeme, hochwertige Sitze in Lederoptik; lassen sich prima elektrisch einstellen und fahren beim Ausschalten der Zündung in eine Position zum bequemen Aussteigen
• Panoramadach lockert den dunklen Himmel deutlich auf (wenn man es öffnet)
• Reifenluftdruck wird übersichtlich grafisch dargestellt - ein Messwert für jedes Rad
• beheizte Frontscheibe (die Heizdrähte verlaufen senkrecht und sind superdünn im Vergleich zu Ford)

Negatives
• relativ groß und unübersichtlich, wird durch 360°-Kamera aber größtenteils wieder wettgemacht
• hoher Verbrauch, aktuell 25 kWh/100km (hat allerdings auch erst 50 km runter, ist möglicherweise auch der Heizung geschuldet)
• elektrische Heckklappe (mag ich einfach nicht, obwohl diese relativ schnell öffnet)
• Auto-Hold-Funktion wird nicht "Zündung aus" nicht gespeichert
• kein Handschuhfach

Mein erstes Fazit
Interessantes Fahrzeug, was erstaunlich ausgereift wirkt. Allerdings tendiere ich eher zu einem BZ3X oder gar Prius 5. Ich mag SUVs einfach nicht… Wenn man sich die ersten Bilder des Prius 5 anschaut, erbt dieser viele Gimmicks des BZ4X: Elektrische Heckklappe, beheizbare Frontscheibe, elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Memoryfunktion…

Habe das Fahrzeug noch bis morgen Nachmittag - bei Fragen zum Fahrzeug bitte schnell fragen

Gruß,
BanditDD

25 kWh ist ganz schön heftig!
Stammt der hohe Verbrauch alleine von dir oder von Vorfahrern, die kräftig Strom gegeben haben?
Teste mal und lass es mal ruhiger angehen, falls möglich?

Gruß Martin

Bei den Temperaturen normal ! Man will es ja warm haben .
Unser Mocca liegt jetzt auch bei 18 Kw h , auf normalen Strecken bis 20 km .
Gruß Heinz !

Gerade habe ich nach gesehen - 15 kWh/100 Km im Durchschnitt auf 649 Kilometern bei unserer ZOE, da sind aber auch die Fahrten von meinem Sohn frühmorgens bei niedrigen Temperaturen und "viel" Musik dabei!

Gruß Martin

weinfux schrieb:
25 kWh ist ganz schön heftig!

Das Fahrzeug hatte vor mir jemand 50 km gefahren. Ich bin sicher erst der Zweite

Ich werde dann die Statistik mal zurücksetzen; mal sehen, was meine abendliche Testfahrt bringt.

Ansonsten sehe ich auf den Bildern des Prius 5 sehr viele Details, die ich jetzt aus dem BZ4X kenne: Memoryfunktion für die Sitze, elektrische Heckklappe, aktive Frontscheibenheizung, beheiztes Lenkrad … das Cockpit sieht dem des BZ4X ja doch sehr ähnlich…