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Der Toyota-Konzern plant gemäß der 2015 postulierten Unternehmensstrategie lediglich kleinere Stadtfahrzeuge als BEV. Erste Ausnahmen: Der Lexus UX 300e (Ende 2020) und 2 Jahre später der Toyota bZ4X.
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THEMA: Wo bleibt Toyota?
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#745645
Aw: Wo bleibt Toyota? 22.11.2022 13:12 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
Nein, er kommt aus Rheinland-Pfalz.
autogasprius_berlin
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
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Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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#745666
Aw: Wo bleibt Toyota? 22.11.2022 16:23 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
Zitat:
Japanische Autohersteller hängen bei E-Mobilität hinterher

Lieber ein neuer Prius statt ein reines E-Auto: Toyota und die anderen japanischen Hersteller fallen bei der Elektromobilität immer weiter hinter die internationale Konkurrenz zurück.

- www.automobil-industrie.vogel.de/japanis...51457b905521a61e3e5/
- www.welt.de/motor/news/article242235293/...Auto-Hersteller.html
- www.firmenauto.de/e-auto-hersteller-japa...terher-11216420.html

Grüße, Egon
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Letzte Änderung: 29.11.2022 09:21 von Egon.Grund: Link ergänzt.
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#745680
Aw: Wo bleibt Toyota? 22.11.2022 18:36 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
Die automobile Fachzeitschrift WELT stellt also fest das die Japaner in der E-Mobilität immer weiter zurückfallen. Und begründen dies damit das es eine Neuauflage des Prius gibt?
Okay, kann man so sehen und wird wohl in jedem Autohaus Deutschlands und an jedem Stammtisch genau so ausgewertet...
ex_TF104
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#745690
Aw: Wo bleibt Toyota? 22.11.2022 20:03 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
Wenn man im Autohaus und am Stammtisch auch nur Überschrift und Teaser liest, dann kann das durchaus passieren...
ex_Daihatsu-Fahrer
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#745870
Aw: Wo bleibt Toyota? 24.11.2022 09:41 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
Zitat:
[...] Die Japaner setzen weiter im großen Stil auf Hybride. Eine umfangreiche Elektroauto-Offensive hat das Unternehmen deutlich später und widerwilliger als andere große Autobauer gestartet. Der Toyota-Vorsitzende Takeshi Uchiyamada, der als Vater der 1997 eingeführten Prius-Reihe bekannt ist [...] warb für das langfristige Potenzial der Hybridtechnologie.
- ecomento.de/2022/11/22/neuer-prius-steht...nde-hybridoffensive/

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#745875
Aw: Wo bleibt Toyota? 24.11.2022 09:54 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
Vermutlich müssen erst einmal über den Globus verteilt massenhaft Kunden bei Toyota-Händlern mit der Message aufschlagen, dass das nächste gekaufte Fahrzeug ein BEV sein wird und ein Hersteller, der nichts Passendes im Angebot hat, kommt dann auch nicht in Frage.

Ob man diesen Wink mit dem Zaunpfahl aber in Japan registrieren würde, da habe ich meine Zweifel.

eppf
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#745878
Aw: Wo bleibt Toyota? 24.11.2022 10:03 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
Toyota kündigt 30 Batterie-Fahrzeuge bis 2030 an und erhöht Batterie-Investitionen
ecomento.de/2021/12/14/toyota-kuendigt-3...terie-investitionen/
insideevs.de/news/554334/toyota-bev-day-...strategie-fahrzeuge/
esox
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#745879
Aw: Wo bleibt Toyota? 24.11.2022 10:21 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
esox schrieb:
insideevs.de/news/554334/toyota-bev-day-...strategie-fahrzeuge/Also ich kann in der langen Bilderstrecke, die sich darin befindet, nicht ein Fahrzeug erkennen, das einen vernünftigen Corolla-Nachfolger darstellen könnte.

Alles nur Crossover, SUVs, Sportwagen und Pickups.

Kann mir einer die Frage beantworten, warum Toyota jetzt den neuen Prius 5 in seine Schauräume stellt, bei BEVs aber von Fahrzeugen in vergleichbarer Größe (Länge, Breite, Kofferraumvolumen) partout nichts wissen will?

Beim Antrieb hält man an dem für BEVs überholten Frontantrieb aus Gewohnheit fest, bei der Fahrzeugbreite dreht man dagegen komplett am Rad. Selbt der bZ4X ist jetzt schon geringfügig breiter als der RAV4.

eppf
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#745880
Aw: Wo bleibt Toyota? 24.11.2022 10:28 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
esox schrieb:
Toyota kündigt 30 Batterie-Fahrzeuge bis 2030 an...

Gut, gut, passt genau in meine "Roadmap", 2030 und danach...

a) Der Prius-2 hat dann sein zweites Autoleben fast hinter sich (HV Akku #2)
b) Nach dem Prius-2 kommt nur noch ein BEV in Betracht, idealerweise von Toyota.
cirr_s
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Letzte Änderung: 24.11.2022 10:29 von cirr_s.
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#745881
Aw: Wo bleibt Toyota? 24.11.2022 10:29 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
eppf schrieb:


Alles nur Crossover, SUVs, Sportwagen und Pickups.



eppf



angebot und nachfrage die marktentwicklung auf dem markt, in der die menge des angebots gleich der nachfragemenge ist.
die erkennbare richtung zum suv ist auch toyota nicht entgangen
esox
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#745882
Aw: Wo bleibt Toyota? 24.11.2022 10:31 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
Das ist erstes Semester.

Im Haupstudium lernt man dann: daß die Nachfrage manipulierbar ist und das Angebot ebenso (Absprachen, Konzentration, Konkurrenz Beseitigung, etc.)
cirr_s
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Letzte Änderung: 24.11.2022 10:33 von cirr_s.
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#745883
Aw: Wo bleibt Toyota? 24.11.2022 10:35 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
Wenn jetzt der SUV-Anteil bei Neuzulassungen auf nahezu 40% gestiegen ist, kann man auf den Absatz der anderen 60% verzichten? Irgendwie auch nicht so richtig logisch.

eppf
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#745884
Aw: Wo bleibt Toyota? 24.11.2022 10:36 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
wie auch immer, somit wären demnach berichte über steigende suv zulassungen manipuliert
eppf schrieb:
kann man auf den Absatz der anderen 60% verzichten? Irgendwie auch nicht so richtig logisch.



eppf

logisch-toyota ist 2022 der größter autobauer der welt
toyota hatte 2022 einen wert von über 64 milliarden US-dollar und war somit die wertvollste automarke weltweit.
esox
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Letzte Änderung: 24.11.2022 10:48 von esox.
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#745887
Aw: Wo bleibt Toyota? 24.11.2022 11:08 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
Mißverständnis esox: man manipuliert mit geschickter Werbung Menschen, weckt Bedürfnisse und schafft so einen Markt für unnützes Zeug. Ferrero ist darin z.B. richtig gut. Siehe Milch-Schnitte bei der man suggeriert, die Leute würden sich was gutes tun und wertvolle Milch essen.

LG
Klaus
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#745893
Aw: Wo bleibt Toyota? 24.11.2022 12:17 - vor 1 Jahr, 4 Monaten  
Neuer Toyota bZ1 2022-2023, das interessante Stadtauto nähert sich nach dem Debüt des Toyota bZ3

Toyota beabsichtigt, mit der Einführung des neuen Modells bZ1 2022-2023 den Markt für Stadtautos zu erobern. Der japanische Autohersteller hat einen Plan entwickelt, um eine Reihe kostengünstiger Elektrofahrzeuge für die Stadt zu produzieren. Schauen wir uns einige Aspekte genauer an:

- Wie wird der neue Toyota bZ1 2022-2023 aussehen?
- Toyota bZ1 2022-2023 und darüber hinaus Überlegungen und Strategien

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