Priusfreunde.de

Es ist doch zum Heulen, dass Toyota in Deutschland (bzw. außerhalb von China) keine zeitgemäßen vollelektrischen Autos anbietet. Ich hoffte lange Zeit auf einen hochmodernen Prius 5 mit einer so revolutionären Technik wie sie jetzt der Ioniq 5 zu bieten hat. Schade Toyota - nun wird es eben ein Hyundai (siehe Signatur). Dafür habt Ihr jetzt die Chance meinen gepflegten PHV zu erwerben (siehe Marktplatz).

Herzlichen Glückwunsch zur Entscheidung und eine schöne Vorfreude!

Es wäre nett von Dir, wenn Du dem Forum erhalten bleibst, einen eigenen Thread anlegst und über Deinen neuen berichtest. Ich bin doch sehr sicher, dass das auf großes Interesse stoßen wird.

Wie lange ist denn die voraussichtliche Lieferzeit?

Grüße, Egon

Servus.

Von mir auch herzlichen Glückwunsch. Ein Erfahrungsbericht würde mich auch sehr interessieren.


Grüße ~Shar~

Hallo @LuiK:

Und dann sind wir drei!!

LuiK schrieb:
Es ist doch zum Heulen, dass Toyota in Deutschland (bzw. außerhalb von China) keine zeitgemäßen vollelektrischen Autos anbietet.

Wieso? Es gibt doch den tollen UX300e. Ich bin dann mal weg.

Das Wägelchen hatte ich schon verdrängt.

Nur Chademo mit 50 kW - kein CCS bei 315 Kilometer Reichweite
Nicht zu kaufen - nur Leasing ab 399 Euro

Also weder zeitgemäß noch käuflich zu erwerben.

Meine unsubstantiierte Hoffnung auf einen Prius 5, der im Bereich der E-Mobilität neue Maßstäbe setzt, so wie es die letzten vier Generationen im Verbrennersegment taten, werde ich aber nicht begraben.

Also bitte hier:
www.comparis.ch/carfinder/marktplatz?req...geRequired%22%3A1%7D

Leider zeigt Toyota/ Lexus eindrucksvoll mit seinem Erstlingswerk einen enormen Rückstand zu den Wettbewerbern. Zumindest ist man sehr, sehr selbstbewusst bei der Preisgestalltung. Einfach absurd.

Von mir auch noch Glückwunsch zur Bestellung des I5. Ich hätte jetzt eher das Problem zwischen dem Ioniq und dem Kia entscheiden zu müssen, wenn ich denn wollen solte.

Man sollte beachten, das Lexus Oberklasse ist und nicht mit Hyundai vergleichbar sein sollte, sondern eher mit Audi, Mercedes, BMW und Co.

Hyundai ist ein Volumenhersteller wie VW, Opel, Ford und Co.

Dementsprechend orientieren sich auch die Preise und die Zielgruppe.

Herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Bestellung des Ioniq 5. Ich bin auf Berichte gespannt. Vor allem ob Hyundai sich der Kritik der Kunden in Bezug auf neuere Elektromodelle im Hyundai/Kia Konzern zu Herzen genommen hat.

Ich sehe es im Wesentlichen wie LuiK, auch hinsichtlich eines P5 - man darf ja hoffen.

Beim UXe kommen lieblose Details hinzu wie etwa eine Blende, die dort ist wo sich beim Hybrid-Modell die Temperaturanzeige befindet. Das Auto vermittelt (mir) den Eindruck, weder technisch noch von der Umsetzung her dem Anspruch seiner Marke gerecht zu werden. Zwei L-Embleme reichen jedenfalls nicht.

Aber dazu gibt es einen eigenen Thread:

- Lexus UX 300e

Grüße, Egon

Hab gestern beim Vorbeifahren an unserer Globus-Ladestation einen Ioniq 5 gesehen. Hab mich gewundert, dass der bereits hier unterwegs ist, kann ja eigentlich nur ein Vorführer gewesen sein.

Es gibt wohl welche mit "GG" Kennzeichen (Groß-Gerau) die im Rhein-Main-Gebiet umherfahren.

Das konnte ich aus der Entfernung und Perspektive (Seite) nicht erkennen.

Ernie schrieb:
Es gibt wohl welche mit "GG" Kennzeichen (Groß-Gerau) die im Rhein-Main-Gebiet umherfahren.
Das kommt daher, weil in Rüsselsheim das HMETC sitzt:

www.hmetc.com/

Ein ganz schönes Schiff, der Ioniq 5:


youtu.be/G7_So9hzcDo

Timo

Ja, stimmt schon...Allerdings wirkt er zumindest von außen auf mich eher wie ein aufgeblasener Golf/normaler Tiguan, als wie ein ID.4, der mir noch größer vorkommt...Aber ich spreche nur davon, wie er auf mich wirkt - habe noch keine Maße verglichen!