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Aw: Kia Niro EV 07.01.2020 20:38 - vor 4 Jahren, 3 Monaten
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Was ich nicht verstehe, warum der kleine Motor nicht mit dem 64-kWh-Akku ausgerüstet werden kann. Er sollte doch eigentlich mehr km schaffen oder unterliege ich da einem Irrtum?
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 Aktuell: Toyota P4
 Vorgänger: ASX 1,8 Diesel
sorry für nicht googeln -
Prius 4 Exe/platinsilber metallic/0218 |
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Aw: Kia Niro EV 07.01.2020 20:43 - vor 4 Jahren, 3 Monaten
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Sind bei den Kias wirklich 2 verschiedene Elektromotoren verbaut? Oder wurden beim 50% größeren Akku einfach per Software 50% mehr Leistung in der Steuerung freigegeben?
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32349
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Aw: Kia Niro EV 08.01.2020 12:06 - vor 4 Jahren, 3 Monaten
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So sieht's im Konfigurator aus...In der Tat leicht missverständlich 
Ferner steht da noch:
Batterie: Der Lithium-Ionen-Polymer-Akku des Kia e-Niro ist in zwei Größen erhältlich: mit 64 oder 39,2 kWh Kapazität. Mit der größeren Batterie hat der Crossover eine Reichweite von bis zu 455 Kilometer, mit der kleineren von bis zu 289 Kilometer. Der Akku der Langstreckenversion lässt sich an einer 100-kW-Schnellladestation in 54 Minuten von 0 auf 80 Prozent aufladen.
Motor: Die Ausführung mit der größeren Batterie verfügt über einen 150 kW (204 PS) starken Elektromotor, der den Kia e-Niro in nur 7,8 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt.
Hm...Wird wohl so sein, wie @KSR1 das vermutet hat, denke ich. Zwei Akkugrößen, ein Motor und zwei verschiedene Motorsteuerungsprogrammierungen. Meine Einschätzung... |
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Letzte Änderung: 08.01.2020 12:45 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
von 03/2017 (EZ 06/2017) - über 78500km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter lt. BC
Saab 900 S (urspr. ep = ecopower genannt) Cabrio (Convertible)-LPT(Low Pressure Turbo)-Zirrusweiß
von 11/1991 (EZ 11/1991) - über 318000km
Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter |
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Aw: Kia Niro EV 08.01.2020 15:47 - vor 4 Jahren, 3 Monaten
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Ich meinte das wirklich als Frage. Möglich ist Beides.
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32349
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Aw: Kia Niro EV 08.01.2020 16:16 - vor 4 Jahren, 3 Monaten
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Kann Dir vermutlich nur Kia sagen. Ich vermute aber, dass es nicht nur eine Software-Freischaltung ist. Meine Vermutung wäre eher, dass bei dem größeren Akku eine andere Wandlerelektronik verbaut wird und daher längere Zeit größere Ströme zum Elektromotor fließen können.
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Aw: Kia Niro EV 08.01.2020 18:38 - vor 4 Jahren, 3 Monaten
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KSR1 schrieb:
Ich meinte das wirklich als Frage. Möglich ist Beides.
Ja,hab ich auch so verstanden...Hab dann mit kleiner Recherche halt versucht, etwas dazu zu finden und es hier eingestellt. Sorry, dass ich es nicht gänzlich beantworten konnte 
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Gruß
ElektrischesGefühl
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Aw: Kia Niro EV 08.01.2020 19:08 - vor 4 Jahren, 3 Monaten
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Lt. Wikipedia haben beide Motoren bei der gleichen Drehzahl die Maximalleistung, 3800–8000/min. Und bei Drehmoment steht über beide Spalten verteilt 395 Nm bei 0–3600/min.
Ich denke also, der Motor ist gleich.
Das die Leistungselektronik unterschiedlich ist, kann gut sein. Transistoren die 50% mehr Strom schalten können, kosten womöglich auch mehr.
Aber zurück zum Auto an sich, spekulieren bringt ja nichts. 
LG
Klaus |
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32349
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Aw: Kia Niro EV 17.02.2020 19:56 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Gestern durfte ich den Kia e-Niro auf einer E-Messe in Wiesbaden begutachten. Sehr schönes Auto - Probefahrt gebucht  |
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Aw: Kia Niro EV 17.02.2020 20:01 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Wir auch Zeit, dass du mal wechselst...
Von Japan nach Korea quasi. Tja, wenn man auf der Arbeit laden kann...
Wie war denn die 2.E-Messe? Die erste fand ich ja recht dürftig  |
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Letzte Änderung: 17.02.2020 20:04 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
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Aw: Kia Niro EV 17.02.2020 20:20 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Die zweite war auch nicht viel besser... 
Hatte eine Freikarte von Diamant Auto, die dort auch den e-Soul und den e-Niro ausgestellt hatten. Die haben im Moment zwei e-Niro zum Verkauf...
Man muss beim e-Niro darauf achten, die 2020er Version zu bekommen. Das größere Display ist schön, die 3-Phasen-Lademöglichkeit ist sinnvoll. Interessant fand ich, dass der e-Niro 27 cm kürzer als mein Prius ist und nur 9 cm höher  |
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Letzte Änderung: 17.02.2020 21:44 von Ernie.
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Aw: Kia Niro EV 17.02.2020 20:38 - vor 4 Jahren, 2 Monaten
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Wow...tatsächlich, ich hätte den Niro tatsächlich nicht als so kurz eingeschätzt.  Damit unterbietet er ja selbst seinen Plattformbruder Ioniq um rund 10cm.
Timo |
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Letzte Änderung: 17.02.2020 20:38 von Timico.
07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
03/12 - 05/13: Audi A2 1.4, EZ 11/04
05/13 - 04/19: Prius II Travel, EZ 11/08
04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18 |
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Aw: Kia Niro EV 18.02.2020 01:10 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Tja, der Niro ist ein wahres Raumwunder...
Jetzt wisst ihr auch, warum der Kofferraum nicht so groß ist wie beim P4 HEV
Hatte auch zwei Freikarten - allerdings warn wir nicht fit genug, um hinzugehen.
Viel verpasst haben wir ja wohl nicht |
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Letzte Änderung: 18.02.2020 01:11 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
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Aw: Kia Niro EV 18.02.2020 06:55 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Ernie schrieb:
Die haben im Moment zwei e-Niro zum Verkauf...
Da die Lieferzeit des e-Niro immer noch unterirdisch ist, vermute ich, dass es 2019er-Modelle sind?
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Aw: Kia Niro EV 18.02.2020 11:53 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Das muss nicht sein! Wir sind schon seit Anfang der Niroauslieferung Kunden bei dem Autohaus und ich könnte mir genauso auch vorstellen, dass die ihre 2019er schon längst verkauft haben. Hier in der Stadt fährt auch der eine oder andre e-Niro rum. Der auf der Messe, den @Ernie gesehen hat, war ja wohl 2020.
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Letzte Änderung: 18.02.2020 11:55 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
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Aw: Kia Niro EV 18.02.2020 17:00 - vor 4 Jahren, 1 Monat
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Lt. Händler seien das die 2020er Modelle mit Wärmepumpe und Vorheizfunktion für die Batterie. Das Display sprach aber eine andere Sprache... 
Konnte man gut vergleichen, weil im e-Soul schon das größere 10,5 Zoll-Display verbaut ist, dass im e-Niro jetzt auch kommt. |
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