Priusfreunde.de

Zitat:
TOYOTA RAV-4 - Schön und gut

Gut war der Toyota RAV4 seit jeher. Doch nun wird der meistverkaufte SUV der Welt endlich hübsch. Eine erste Probefahrt mit der neuen fünften Generation führte uns durch die Hügel Kataloniens.
- www.autoscout24.ch/de/c/d/information/to...hoen-und-gut?a=24078

Grüße, Egon

Zitat:
Ganz schön clever, dieser Japaner – hybrid mit bis zu 222 PS. Diskreter, erwachsener, dominanter: Toyota lanciert die fünfte Generation des RAV4.- www.aargauerzeitung.ch/mobil/ganz-schoen...-zu-222-ps-134030253

Viele Grüße, yarison

Hallo zusammen,

na super. Wieder mal "Aufheulen und Gummibandeffekt.

Grüße von Wolfgang

Ich glaube das ist Synonym behaftet. Planetengetriebe bzw CVT = Gummiband!

Ich habe den neuen RAV als total leise und angenehm empfunden.

Wenn man Durchtritt, kann man den Gummibandeffekt nicht merken bei dem Antritt. Das soll mir Mal einer erklären der ihn selbst gefahren ist.

Ja, die haben das-sicher auch aufgrund des stärkeren Motors-deutlich besser als beim P4 gelöst...Der RAV4 2019 geht nicht in derart hohe Touren bei mehr PS und klingt entsprechend weniger abge-/bemüht...

Diese ewige Kritik am "Aufheulen" ist doch eh irgendwie Quatsch. Zumindest bei dem insgesamt ja starken RAV4. Wann fährt man denn Vollgas? Und nach ein paar Wochen hat man sich zudem an die etwas andere Geräuschkulisse gewöhnt. Die Autotester suchen aber halt immer das Bekannte. Was anders daherkommt wird abgelehnt.

Zitat:
Nachhaltig die Kante gegeben

Der von Grund auf neue Toyota RAV4 soll mit Design-Mut und frischer Plattform an den Erfolg des kleineren C-HR anknüpfen.
Barcelona – Ob ein Auto schön ist oder nicht, ist freilich reine Geschmackssache. Eines aber sei dem neuen Toyota RAV4 in jedem Fall verbindlich attestiert: Köpfe verdrehen wird er – aus welchen Gründen auch immer. Seit Akio Toyoda 2017 mit der Order „No more boring cars!“ quasi die Renaissance bei Toyota ausgerufen hat, lassen es die Damen und Herren im Designstudio doch ein wenig krachen. - www.tt.com/auto/news/15273175/nachhaltig-die-kante-gegeben

Viele Grüße, yarison

Erste Ausfahrt mit dem neuen Toyota RAV4
In der jüngsten Generation etwas zerknittert, hat aber seine Qualitäten.
- motor.at/news/toyota-rav4-2019-preis-fah...cht-hybrid/400396427

Grüße, Egon

Zitat:
Unterwegs im Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2019) – Review im Video

Wie fährt sich der Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2019)? Wo liegen seine Stärken/Schwächen? Wie kann man ihn gegenüber dem C-HR einordnen? Und im Vergleich zu den Wettbewerbern um VW Tiguan, Ford Kuga, Jeep Cherokee, Mazda CX-5, Honda HR-V und Opel Grandland X? Wie performt der 218 PS (160 kW) starke und 221 Newtonmeter Drehmoment bereitstellende Hybride mit seinem Frontantrieb? Wie klingt er? Wie ist die Beschleunigung? Wie hoch ist sein Verbrauch? Welcher Antrieb ist der richtige für mich: Der 221 PS starke Allrad mit dem Elektromotor an der Hinterachse oder reicht der reine Benziner mit seinen 175 PS? Wieviel Platz ist im Kofferraum? Und was kostet der Toyota RAV4? Wo liegt sein USP im Segmentvergleich?
- der-autotester.de/unterwegs-im-2019-toyo...rid-review-im-video/ (Video)

Grüße, Egon

Der Typ in dem Video ist aber wirklich ein Fan!

Zitat:
Erste Ausfahrt
Der Toyota RAV4 will kein Mauerblümchen mehr sein

So cool wie in seiner fünften Generation hat der Toyota RAV4 schon lange nicht mehr ausgesehen.
- www.kleinezeitung.at/auto/modellvorstell...rbluemchen-mehr-sein

Grüße, Egon

Zitat:
Hybridmodell
Der neue Toyota RAV 4 - der meist verkaufte SUV der Welt im Test

Er ist der Methusalem der SUVs. Schon 1994 schickte Toyota den RAV 4 als ersten seiner Art in die Autohäuser. Heute, oder 8,5 Millionen verkaufter Fahrzeuge später, rollt die fünfte Generation an. Wir haben ihn schon gefahren.
- www.tz.de/auto/neue-toyota-rav4-meist-ve...est-zr-11734949.html

Grüße, Egon

heute testet ich den rav 4 in meiner umgebung - keine autobahn - in eher bergiger umgebung mit vielen kurven. der p4 verbrauchte bei der letzten fahrt 4,9 liter, im jahresschnitt 4,6 bis 4,7 liter.
mit dabei meine frau und mein enkelsohn.
heute hatte es +2°, der p4 ist diese strecke bei - 4° bis -14° gefahren.
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=330#514356
nach gefahrenen 177 km war der verbrauch bei 7,6 liter. die sitzheizung fahrer und beifahrersitz war eingeschaltet, die innentemperatur war auf 23 °eingestellt.
der rav4 verbraucht gut 2,5 liter mehr als der p4.
die verkehrsschilderkennung ist nicht besser als beim p4. einige verkehrschilder wurden nicht erkannt, einmal wurde mir bei km 163 eine 110er beschränkung angezeigt bild 3, leider aufgrund spiegelung und unschärfe nicht genau zu sehen.

In den USA kann das System außer "Stopp"- und "Einfahrt verboten" Schilder auch "Vorfahrt achten" Schilder erkennen.
Hier auch ?
Aber gut wenn das System ähnlich schlecht ist, wie das des Safety-Sense 1,ist es wohl ohnehin egal..
Klappt wenigstens endlich die Ortsschilderkennung ?

Civic2006 schrieb:
In den USA kann das System außer "Stopp"- und "Einfahrt verboten" Schilder auch "Vorfahrt achten" Schilder erkennen.
Hier auch ?
[...]
Klappt wenigstens endlich die Ortsschilderkennung ?
Zu „Vorfahrt achten“ steht nix von in der Bedienungsanleitung.
Bei „Einfahrt verboten“ ist ein Vermerk, dass dies nur in Verbindung mit dem Navi möglich ist.
Ich gehe ganz stark davon aus, dass es eine Kopplung der Kamera mit dem Navi gibt.

Die Ortsschilderkennung wird übilicherweise bei anderen Herstellern auch über die Kartendaten realisiert.