Priusfreunde.de

@an Alle
Das mit der Lichtverschmutzung ist bei den unbeleuchteten Fensterheber-Schaltern wohl tatsächlich das falsche Argument...

Aber generell ist das wie auch Lärmemissionen ein Thema, was nicht vernachlässigt werden sollte. Die Natur leidet auch sehr unter den hell erleuchteten (Stadt-)Gebieten, die den natürlichen Kreislauf stören und durcheinander bringen.

In der kommenden Woche ist mein neuer Dienstwagen abholbereit.
Bin mal gespannt, wie er sich so fährt.

Die paar nicht beleuchteten Schalter finde ich nicht so wirklich schlimm, da ich die "Festtagsbeleuchtung" in vielen neuen Autos eher als Störend empfinde. Aber da tickt halt jeder anders.

Bin mal gespannt, wie das große Display in der Mitte vom Tacho so ist. Bei direkter Sonneneinstrahlung soll es ja nicht so gut ablesbar sein. Interessant ist auch hier, wie stark die dunklen Bereiche bei Nacht leuchten, da Schwarz dort vermutlich eher ein dunkles Grau sein dürfte.

Zitat:
Toyota RAV4 - Alt gegen Neu. Der brandneue RAV4 tritt im Test gegen seinen Bruder von 1994 an. Vom kleinen "Fun Cruiser" zum ausgewachsenen Familienauto.- www.autobild.de/artikel/partneraktion-toyota-14659697.html
- www.autobild.de/videos/aktion-vergleichs...a-rav4-14666105.html

Grüße, yarison

So, ich habe das Problem mit der Heckklappe gelöst bekommen, konnte auch nur jemand aus dem Bauch heraus beantworten, als wirklich nachlesen.
Wenn man die Heckklappe aufgefahren hat, dann muß man sie per Hand in die gewünschte Position drücken und danach den Öffnungs-/Schließ-Schalter für drei Sekunden gedrückt halten. Dann ertönt ein Signalton und diese Position der Heckklappe ist dann gespeichert.

Warum das nicht in der Anleitung steht...

Ich fahre seit heute als Ersatzwagen einen Prius 4 Plug-In. Was mich daran begeistert ist der Anzug Der Wagen macht ja im Vergleich zum normalen Hybrid richtig Laune. Gut, der Akku ist dann auch schnell leer, aber dafür hatte man Spaß.
Die Schalter sind im Übringen dort alle beleuchtet, was Toyota beim RAV4 gemacht hat ist einfach nur unkomfortabel und einen Schritt zurück.
Was mich nach wie vor Abschreckt bei P4 ist die Sicht nach vorne. Der Innenspiegel ist so positioniert, dass die Hälfte der Sicht durch die Frontscheibe verdeckt wird.
Aber das nur am Rande, es geht hier ja um den RAV

Das mit dem Display im RAV kann ich bestätigen. Ich habe es auf die hellste Stufe eingestellt und bei direkter Sonneneinstrahlung ist es schon kein Genuß mehr. Bei Dunkelheit allerding ist es nicht blendend und sehr gut ausgeleuchtet.

Ist doch eindeutig beschrieben.
Bedienungsanleitung S 209.

Gruß
Igal

In der Kurzanleitung? Da finde ich es leider nicht.
Eine ausführliche Bedienungsanleitung habe ich nicht vorliegen
Hast du die zum Fahrzeug dazu bekommen?

Diese Funktionalität ist bei fast allen elektronischen Heckklappen so oder ähnlich gegeben. Ist wohl die erste automatische Heckklappe für dich? Jeder halbwegs vernünftige Kombi hat eine ausreichend große Durchgangshöhe, deshalb sollte es beim SUV für normalgewachsene Personen sowieso kein Problem geben. Also, immer erst schlau machen, bevor gemeckert wird. Zumal ja viele Hinweise im Thread gegeben worden sind.
BTW: Die vollständige Anleitung gibt’s zum Download bei Toyota UK, auch in deutsch.

Aye, aye, Sir! Ich bin den Kasernenton nicht gewöhnt.

AK67 schrieb:
BTW: Die vollständige Anleitung gibt’s zum Download bei Toyota UK, auch in deutsch.
Leider gibt es dort aktuell keine "generic search" mehr. , nur noch Fahrzeugsuche nach VIN: RAV4 2019 Owners Manual (Bedienungsanleitung)

Abhängig vom Browser könnte der direkte Link noch funktionieren: Bedienungsanleitung (deutsch).

Grüße, yarison

Es gibt zwei Bedienungsanleitungen zum Download.
Bei der hier verlinkten steht es auf Seite 193.

Gruß
Igal

AK67 schrieb:
...Jeder halbwegs vernünftige Kombi hat eine ausreichend große Durchgangshöhe, deshalb sollte es beim SUV für normalgewachsene Personen sowieso kein Problem geben. Also, immer erst schlau machen, bevor gemeckert wird. Zumal ja viele Hinweise im Thread gegeben worden sind...
Beim 2016er ist es aber ohne elektrische Heckklappe nicht hoch genug. Ich stoße da mit meine 182cm immer an. Ist der 2016er MIT elektr. Heckklappe denn höher??

billthebull schrieb:
In der kommenden Woche ist mein neuer Dienstwagen abholbereit.
Bin mal gespannt, wie er sich so fährt.

Die paar nicht beleuchteten Schalter finde ich nicht so wirklich schlimm, da ich die "Festtagsbeleuchtung" in vielen neuen Autos eher als Störend empfinde. Aber da tickt halt jeder anders.
Geht mir ganz genauso. Ich habe da bei der Probefahrt auch gar nicht achten können, war ja hell. Aber in Amy Land scheint das besser zu funzen.
Kuckst du hier

billthebull schrieb:
Bin mal gespannt, wie das große Display in der Mitte vom Tacho so ist. Bei direkter Sonneneinstrahlung soll es ja nicht so gut ablesbar sein. Interessant ist auch hier, wie stark die dunklen Bereiche bei Nacht leuchten, da Schwarz dort vermutlich eher ein dunkles Grau sein dürfte.
Was ich geilomat finde, dass man zwischen digitalen und analogen Tacho auswählen kann.

Ein Test mit Cyndie Allemann. Sie versteht zwar nicht CVT aber ansonsten eigentlich sehenswert.

Bezüglich des Elch Tests vom Tesla.
Daß der besser auf der Straße liegt als der RAV4 ist doch eigentlich klar. Der Schwerpunkt ist beim Tesla deutlich weiter unten, was der Fahrstabilität zugute kommt.
Die 500-600kg Batterie liegt doch im Fahrzeugboden und zwischen den Achsen. Da kann der RAV4 mit dem höher liegenen Motor vorne und der Batterie unter dem Rücksitz nicht mithalten.
Auch Toyota kann nicht gegen die Physik.
Und wer mit seinem RAV4 mal ein Fahrsicherheitstraining mitgemacht hat, wird festgestellt haben, daß Toyota da gute Arbeit geleistet hat.
Der Hybrid fährt sich da nochmal deutlich besser als das 2013er Modell.

Er hat doch gar kein CVT Getriebe!

Anscheinend will es die "Fachpresse" wohl nicht verstehen!?!

Was ist an diesem Video sehenswert? Der RAV4 hat zwei Becherhalter, einen Kofferraum für den Kinderwagen und die Babyschale passt auf den Rücksitz. Herzlichen Glückwunsch für den Dünnsch...