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Nach langer Überlegung habe ich mich entschieden,das ab Auslieferung fehlende Ersatzrad nachzurüsten.
Hierbei gibt es folgende Hindernisse:
1.Das Original Notrad ist bei TOYOTA sehr teuer,um nicht zu sagen überteuert.
Es handelt sich ja um eine einfache Stahlfelge, und der Reifen hat auch nur eine vergleichsweise kleine Grösse.
Hier nochmals die Daten:Felge 4x17, Lochkreis 5/114,3
Reifen T165/80D17/104M, Hersteller Yokohama
2.In der Deutschen Ausführung hat TOYOTA die Befestigungs Mutter weggelassen, welche im Laderaumboden zur Befestigung des Rades benötigt wird.Hier wurde an wenigen Cent gespart,für mich vollkommen unverständlich.Vergleichbare EU Versionen haben sowohl ein Notrad, wie auch den dazugehörigen Halter.Scheinbar sind wir Kunden zweiter Klasse?
3.Alle Argumente, welche für den Entfall des Notrades angeführt werden, muss ich widersprechen:
Das mitgelieferte Pannenst hat nur eine beschränkte Haltbarkeit.Bei der Anwendung werden Felge und auch der Reifensensor verklebt, und damit eventuell auch unbrauchbar.Bei größeren mechanischen Verletzungen am Rad ist die Klebstoff Reparatur wirkungslos.
Durch das Fehlen des Rades im hinteren Karosseriebereich verschlechtert sich sicherlich die Steifigkeit im Heck.
Glaube nicht, dass der Heckaufprall im Crashversuch ohne Ersatzrad durchgeführt wurde.
Allen Hindernissen zum Trotz habe ich einen eigenen Halter gebaut,so dass kein Rad lose im Kofferraum liegt.Auch die abnehmbare AHK stellt ein Risiko im Falle eines Unfalles dar, falls sie nicht sicher im Gepäckraum fixiert ist.
Mit dem Eigenbau Halter kann beides gelöst werden,so dass weder Notrad, noch AHK im Falle eines Unfalles ein Verletzungsrisiko für die Insassen darstellen.
Die AHK kann in die Felgenmulde eingelegt werden, und wird mit dem gleichen Spanngurt wie auch das Notrad befestigt.
Die Materialkosten für den Halter belaufen sich auf ca 25.- Euro,dazu kommt noch die Arbeitszeit, je nach handwerklichem Geschick und Aussstattung.
Jetzt verstehe ich auch, weshalb die Händler beim Verkauf nicht gerne über das Notrad sprechen wollen.
Für Interessierte habe ich zwei Bilder beigefügt.

Danke für den Bericht. Die Bilder hätten mich interessiert, kann aber keine finden...?

Warum fährst du die Kupplungskugel im Auto spazieren? Bei mir liegt die im Garagen-Regal, bis sie gebraucht wird.

Ergänzende Hinweise: Die Toyota Notrad-Felge für den RAV4 2016 hat die Nummer 42611-42470 und kostet ca. 130 Euro inkl. MwSt.
Darauf gehört laut Toyota ein Reifen der Größe T165/80D17 104M (Diagonalreifen). Ich habe den Continental 165/80R17 104M für ca. 80 Euro montieren lassen (Radialreifen).
Ich bezweifele, dass man da irgendeine Felge 4x17 mit Lochkreis 5/114,3 nehmen kann. Die muss noch hinsichtlich Festigkeit, Einpresstiefe usw. passen und sicherlich gibt es da auch irgendwelche Zualssungen.

So habe ich die Befestigung des Notrades gelöst: klick

Inzwischen lasse ich das Notrad (Gewicht 16,2 kg) auch zuhause in der Garage, nur im Urlaub geht es mit. Im ziemlich unwahrscheinlichen Falle einer Reifenpanne müsste ich mir das Notrad oder ein anderes Rad (Sommer oder Winter, je nachdem...) bringen lassen.

Hier gerne die Bilder:
Montageanleitung: Zunächst im Gepäckraumboden die Quersicke mit zwei Bohrungen ertasten.Danach ausgehend von der rechten Bohrung den Filz mit dem Teppichmesser nach rechts ca. 15 cm einschneiden.Dann sieht man die rechteckige Verstärkung, in welche die Montegeplatte eingeschoben werden kann.Platte soweit mit Draht nach links schieben, bis Gewinde sichtbar wird. Achtung, nicht zu weit schieben, Bohrung mit Schraube als Anschlag abstecken.Als Querstrebe habe ich Flachstahl V2A 3x30 verwendet, Länge ca 670 mm.
An den Enden wurden Haltelaschen mit M6 Senkkopfschrauben aufgeschraubt.
Bei dieser Montage muss nichts am Fahrzeug gebohrt oder beschädigt werden, die Schnitte im Filz werden ja von der Leiste wieder verdeckt.Wichtig ist das genaue Anzeichnen der Bohrlöcher.
Für versierte Bastler und Heimwerker sicher kein Problem.
Das Material gibt es in jedem gut sortierten Baumarkt,viel Spass beim Einbau!

Hoffe, die Bilder wurden übertragen?Vielleicht mache ich ja etwas falsch?
Habe in jpeg und pdf Format hochgeladen.

Hast du die Hinweise von Egon beachtet? z.B.

Zulässig sind Bilder in den Formaten JPG (nicht JPEG), PNG oder GIF. Die maximal zu-
lässige Größe beträgt 2048 x 2048 Pixel. Das bedeutet, das Bild darf weder höher noch
breiter als 2048 Pixel sein. Die Dateigröße darf 2 MB (2048 kB) nicht überschreiten.

Viel Erfolg!

Neuer und letzter Versuch der Bildeingabe

Nummer 2

Du kannst einen Beitrag 24h lang nachbearbeiten, d.h. alle deine Beiträge hättest du in einen packen können - das hilft ein Thema übersichtlich zu halten.

ein mod wird sicherlich freundlicher weise die fehlversuche entfernen

              

Danke für die Hartnäckigkeit. Unsere Forum-Software ist an dieser Stelle etwas zickig, aber wenn man die Parameter (siehe Beitrag von DA5301) einhält, funktioniert es. Die leeren Beiträge habe ich entfernt.

Die Ausführungen im Start-Beitrag zum Sinngehalt von Ersatzreifen, zur Klebepampen-Lösung und zur Tatsache, dass Toyota es in anderen EU-Ländern anders handhabt, teile ich ausdrücklich.

Grüße, Egon

ich wollte mir ein notrad in die dafür vorhandene mulde im kofferraum legen.
der händler teilte mir den preis - 215 euro - mit.
ebenfalls die empfehlung zu schauen ob eine dafür vorgesehene bohrung - um das notrad in der mitte zu verschrauben - vorhanden sei.
ist natürlich nicht vorhanden
im bild zeigt die spitze des schraubendrehers ungefähr auf die stelle wo sich die bohrung befinden sollte.
außerdem wurde ich informiert im falle einer reifenpanne das notrad nur hinten zu montieren, der händler ist sich aber nicht ganz sicher.
falls das tatsächlich stimmen sollte hat sich das thema notrad für mich erledigt.
platten vorne: zuerst einen reifen hinten ab und das notrad an dieser stelle montieren. danach wagenheber vorne ansetzen und kaputten reifen durch den hinteren reifen ersetzen.

darf man das notrad am rav4 hybrid nur an der hinteren achse montieren?
esox

Solch ein Hinweis findet sich tatsächlich im Handbuch. Hier geht es aber um die Verwendung von Schneeketten in Zusammenhang mit dem Notrad.

Zitat aus Bedienungsanleitung (deutsch) (Seite 661)
Bei einem platten Vorderreifen auf einer
schnee- oder eisbedeckten Straße
(Fahrzeuge mit Notrad)
Bringen Sie das Notrad an der Hinterachse
an. Führen Sie die folgenden Schritte durch
und ziehen Sie Schneeketten auf die Vorderräder
auf:Ich vermute, der Händler hat hier Halbwissen übermittelt.

danke, mein händler ist eigentlich immer top informiert.
möglicherweise hat er es einfach nur irrtümlich durcheinandergebracht, oder ich habe nicht richtig zugehört
esox

Befestigung des Notrads im P4. Die Auflage ist Eigenbau.



MfG Harzbube.

gute lösung, leider hat mein rav die aufnahme zur arretierung der befestigungsschraube nicht.
esox