Priusfreunde.de

Sorry, wenn ich da etwas gereizt und frech reagiert habe.

Meine Empfehlung: Gönnt euch mal die 3€ Mehrkosten für eine Tankfüllung Super Plus und probiert es selbst mal aus. Der Motor läuft anders, leiser und wahrscheinlich mit weniger Verschleiß.

Also beim CT habe ich es mehrmals praktiziert und nichts bemerkt .
Beim RC habe ich bis jetzt E 10 getankt .
Dann werde ich es Mal probieren .
Vielleicht reagiert der 2,5 L Motor anders darauf .
Gruß Heinz !

Zottel-X schrieb:
TF104 schrieb:
Warum sollte sich der Klopfsensor nicht anpassen? Wenn man schlechteren Kraftstoff tankt, dann reagiert er doch auch.


Er reagier aus Bauteilschutz und weil genau das in der Programmierung des Steuergerätes hinterlegt ist. Wenn der Entwickler das auch "nach oben" vorgesehen hätte, könnten alle Firmen die Chiptuning betreiben ihr Gewerbe aufgeben. Wir hätten dann selbstlernende Steuergeräte, die immer an der Klopfgrenze des gerade verwendeten Kraftstoffs regeln würden (eigentlich eine tolle Idee).

Möglicherweise haben die Toyota Ingenieure den Motor für 98 ROZ optimiert und er wird bei 95 ROZ einfach nur etwas runtergeregelt. Wer weiß das schon...

Fibonacci schrieb:

Möglicherweise haben die Toyota Ingenieure den Motor für 98 ROZ optimiert und er wird bei 95 ROZ einfach nur etwas runtergeregelt. Wer weiß das schon...

ich behaupte mal das alle modelle die weltweit angeboten werden von toyota für weit weniger ROZ optimiert sind... in den USA kriegst du regular benzin umgerechnet zu 90 ROZ dort sind additive verboten... in russland riecht das was du tankst oft terpentin-artig und wird wohl eher nicht mal 90 roz haben...mal 2 schnelle beispiel...und trotzdem laufen die dinger nicht weniger lange als bei uns...

sicherlich ist es nicht schlecht zu tanken...und besserer sprit bringt immer eine einsparung... die kosten-nutzen abwägung muss man selbst errechnen... aber es ist auch kein vw der gleich den heldentot stirbt weil er mal nicht den guten sprit kriegt...

gruß thomas

Bei einer durchschnittlichen Tankmenge von 50 Liter sind das bei einer Preisdifferenz von 12ct zwischen E10 und Super+ satte 6€ Mehrkosten. Dafür gönne ich mir ab und zu schon mal eine Waschkarte für eine Wäsche zwischendurch.

Obwohl ich auch zu den Schlingeln gehöre, die auf Firmenkosten Tanken und Fahren (steuerlich natürlich rechtskonform), achte ich diesbezüglich trotzdem auf Sparsamkeit.

Also hier in Mainz ist die Differenz zw. Super 95 und Super Plus 8 ct und wenn der Zeiger der Tankuhr bedrohlich links steht, passen bei mir 40 l rein. 40 x 0,08€ = 3,20€

Dieses E10 Salatöl habe ich noch nie an meine Autos verfüttert.

Was denn, dein RAV4h hat nur 40 Liter Tankinhalt?

RAV4me schrieb:
Was denn, dein RAV4h hat nur 40 Liter Tankinhalt?

Habe ich das geschrieben?
Tankst du erst, wenn der Tank leer ist?

...und wenn ich nur 5 Liter nachtanke, dann sind es nur 60¢

Spass beiseite, auch wenn einem der höhere Preis ärgert, so kommen nicht wirklich große Summen dabei rauß.

Wenn ich die Mehrkosten auf meine bisherige Km Leistung von ca. 25.000km umrechne sind das bei

E10 gegenüber SuperPlus
25000km / 100 * 5.8 * 0.12¢ = 174€

E5 gegenüber SuperPlus
25000km / 100 * 5.8 * 0.08¢ = 116€

E10 gegenüber E5
25000km / 100 * 5.8 * 0.02¢ = 29€

Öl habe ich auch noch keines getankt. Weder Salat- noch Diesel-.
Fibonacci schrieb:
Meine Empfehlung: Gönnt euch mal die 3€ Mehrkosten für eine Tankfüllung Super Plus und probiert es selbst mal aus. Der Motor läuft anders, leiser und wahrscheinlich mit weniger Verschleiß.
Sorry das ich nicht mit RAV4-Erfahrungen dienen kann. Allgemein schätze ich, daß man die Oktanzahl merkt. So gesehen wären E10 und Super Plus ziemlich gleichauf:
SuperPlus/Bleifrei 98 mindestens 98 ROZ
E10 (Kraftstoff mit 10 % Ethanol) mindestens 95 ROZ(meistens aber schon 97 ROZ)
de.wikipedia.org/wiki/Oktanzahl#Oktanzah...von_Ottokraftstoffen
Ethanol hat mehr Oktan, E85 lt. Wikipedia min. 104 Oktan. Aus meiner Erfahrung heraus lief der Prius 2 mit 100+ Oktan aus E85-Gemischen ruhiger und man hatte das Gefühl, er hat mehr Drehmoment und braucht für die gleiche Leistung weniger Drehzahl. Und das trotz niedrigerem Energiegehalt.

LG
Klaus

Guten Morgen

Ich tanke ARAL Ultimate mit 102 ROZ, ist mir gerade aufgefallen. Entschuldigung daher kann ich zu S+ nichts sagen!

Gruß

Also eigentlich wollte ich ja mal...aber bei Esso war der Unterschied bei 12ct (Super zu Super Plus), bei ARAL sogar 20ct (Super zu Ultimate). Ich denke nicht das es da tatsächlich Sinn macht. Die Unterschiede sind einfach zu groß.

Dann kauf' bei Reinigungsbedarf 'ne Flasche Systemreiniger zwischen 8 und 15...?20? Euro, jeder 2. ist wirkungsfrei und es kostet das gleiche wie 'ne Tankfüllung Superplus.

Wer keine volle Tankfüllung Edelsprit zum Probieren kaufen möchte, fährt den Tank möglichst leer, um Verdünnungen zu vermeiden und tankt mal 6 bis 10 l. Meine Empfehlungsliste ist übrigens abschließend. Ich habe wirklich alles durchprobiert und es blieben nur diese paar Sorten übrig. Das gilt insbesondere für das blaue Label, wenn keine 102 Oktan da sind sondern nur 98 oder due anderen. Die Qualitäten bei dieser Marke und beim grün-roten Stern (da ist mein Favorit E10, nicht Superplus) unterscheiden sich aus meiner Sicht sehr

Geradezu verliebt bin ich derzeit in polnisches Superplus von Circle K. Das altert auch bei täglichem Durchschütteln und halbvollem Tank kaum über 5 Wochen (wg. LPG-Betrieb).

Wir müssen uns leider der Tatsache stellen, daß moderne Motoren immer knapper mit dem Sprit umgehen, dadurch empfindlicher werden und der Sprit gleichzeitig immer teurer und miserabler. Es wird kaum noch was abgefackelt und der letzte Dreckstropfen muß verkauft werden.

Also in den letzten 26 Jahren hatte ich noch nie Probleme. Allerdings meide ich nach schlechten Erfahrungen die kleinen, freien Tankstellen.
Im Gunde Tanke ich i.d.R. bei ARAL, Esso oder Shell.
Probleme hatte ich da noch nie.

Wie gesagt, bei einem geringeren Unterschied würde ich dies schon probieren, allein um zu testen was der RAV4 verbrauchstechnisch so drauf hat.

Für den Verbrauch ist nicht die Oktanzahl sondern der Energiegehalt also der Brennwert entscheident.

Der Brennwert von ETHANOL ist 22,7
Der Brennwert von Benzin ist 42,7 - 44,2