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THEMA: Super Plus im RAV4h
#478175
Super Plus im RAV4h 03.07.2018 15:10 - vor 6 Monaten, 2 Wochen  
Ich habe vorgestern mal zum Spaß Super Plus getankt. Ich wollte wissen, ob sich das irgendwie auswirkt.

Tatsächlich läuft er kultivierter und brüllt nicht mehr so beim Beschleunigen und am Berg bzw. im Power-Bereich, was mich an dem Auto bislang ziemlich gestört hat. Das Brüllen ist einem kernigen Knurren gewichen, was deutlich angenehmer ist.
Nach 240 km gestern (überwiegend Autobahn) kam es mir auch vor, als würde er weniger verbrauchen. Auch wirkte das Auto etwas kraftvoller.

1,499€ für Super Plus statt 1,419€ für Super entspricht 5,6% Mehrkosten. Wenn ich also 0,5l im Verbrauch runter komme, würde es sich rechnen. Gleichzeitig würde die Reichweite steigen, was ja auch schon mal ein Vorteil ist.

Ich werde auf alle Fälle erst mal weiter Super Plus tanken und die Sache beobachten.

Noch jemand hier mit ähnlichen Versuchen und Beobachtungen?
Fibonacci
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#478199
Aw: Super Plus im RAV4h 03.07.2018 16:34 - vor 6 Monaten, 2 Wochen  
Hi

Ich tanke von Anfang an S+ und mir sind die Mehrkosten egal! Bei meinem Diesel habe ich immer Ultimate bei ARAL getankt, dafür mehr Laufruhe und 0,5 l weniger Verbrauch erhalten. Auch hatte ich 12 Jahre nie Probleme mit dem Katalysator des D4D‘s

Gruß
Koha
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Letzte Änderung: 03.07.2018 16:38 von Koha.
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#478209
Aw: Super Plus im RAV4h 03.07.2018 17:20 - vor 6 Monaten, 2 Wochen  
Hi

solange für Super+ keine Kennlinie (Zündwinkel) im Steuergerät hinterlegt ist (ich glaube nicht, dass der Klopfsensor das von sich aus nachstellt) gibt es keine Mehrleistung. Der Energiegehalt sollte (hoffentlich irre ich mich nicht) zwischen Super und Super+ gleich sein. Ob unser "Atkinson Motor" davon (bei entsprechender Anpassung) überhaupt profitieren würde, kann ich nicht sagen.

Evtl. gibt es zugesetzte Aditive, die eine Ventilreinigung unterstützen aber das sollte bei einen "neuen" RAV-4 hoffentlich noch nicht benötigt werden.
Zottel-X
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#478217
Aw: Super Plus im RAV4h 03.07.2018 18:12 - vor 6 Monaten, 2 Wochen  
Warum sollte sich der Klopfsensor nicht anpassen? Wenn man schlechteren Kraftstoff tankt, dann reagiert er doch auch.

Im seinerzeit sportlich bewegten Yaris TS hat sich das Super+ Tanken in Minderverbrauch gezeigt. Zwar war ich da noch nicht auf solche Genauigkeit aus, aber der BC zeigte gerade im Winter damit deutlich weniger Verbrauch an.
TF104
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#478221
Aw: Super Plus im RAV4h 03.07.2018 18:22 - vor 6 Monaten, 2 Wochen  
Mein P2 verbraucht mit Super+ ca. 0,3 Liter weniger als bei E10. Muss was mit "besserer Ausnutzung des hochwertigeren Futters" zu tun haben.

Gruß Thorsten
priusb78
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Prius II, 07/2005, SOL, silber, 250tkm (Stand 08/2018)
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#478232
Aw: Super Plus im RAV4h 03.07.2018 19:34 - vor 6 Monaten, 2 Wochen  
Ich bleibe bei E10, da der Liter an meiner Stamm-Tankstelle immer 4ct billiger ist als E5.
RAV4me
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#478294
Aw: Super Plus im RAV4h 04.07.2018 00:43 - vor 6 Monaten, 2 Wochen  
Wenn "billiger" für dich das einzige Kriterium ist, dann solltest du besser einen Dacia fahren.
Fibonacci
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#478305
Aw: Super Plus im RAV4h 04.07.2018 07:45 - vor 6 Monaten, 2 Wochen  
Thema verfehlt, 5 setzen!
RAV4me
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#478315
Aw: Super Plus im RAV4h 04.07.2018 08:25 - vor 6 Monaten, 2 Wochen  
@Fibonacci: Du hättest auch neutral schreiben können, daß der Preis für Dich ein unwichtiges Kriterium ist.
@RAV4me: Das Thema lautet Super Plus, Du schreibst von E10 und E5. Wer hat das Thema verfehlt?

Bleibt doch bitte höflich. Sprit-Diskussionen erhitzen wie welche über Motoröl die Gemüter. Das war schon vor 30 Jahren so. Es gibt mehrere Lager und jedes sollte das Andere akzeptieren, weil sie sich nie gegenseitig bekehren werden.

LG
Klaus
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Ex: 2010-2015 Prius II, 09.2006, SOL in Arctisblau. Den fährt nun meine Freundin.

Alle Angaben in km/h aus OBD, wenn nicht anders angegeben.
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#478331
Aw: Super Plus im RAV4h 04.07.2018 09:37 - vor 6 Monaten, 2 Wochen  
Du hast Recht, Klaus. Ich hätte schreiben sollen:

"Ich bleibe bei E10, da der Liter an meiner Stamm-Tankstelle immer 12ct preiswerter ist als Super Plus."

Falls es einen Verbrauchsvorteil geben sollte, steht dieser aber in keinem sinnvollen Verhältnis zum Mehrpreis.

Jörg
RAV4me
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#478344
Aw: Super Plus im RAV4h 04.07.2018 10:15 - vor 6 Monaten, 2 Wochen  
TF104 schrieb:
Warum sollte sich der Klopfsensor nicht anpassen? Wenn man schlechteren Kraftstoff tankt, dann reagiert er doch auch.


Er reagier aus Bauteilschutz und weil genau das in der Programmierung des Steuergerätes hinterlegt ist. Wenn der Entwickler das auch "nach oben" vorgesehen hätte, könnten alle Firmen die Chiptuning betreiben ihr Gewerbe aufgeben. Wir hätten dann selbstlernende Steuergeräte, die immer an der Klopfgrenze des gerade verwendeten Kraftstoffs regeln würden (eigentlich eine tolle Idee).
Zottel-X
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#478346
Aw: Super Plus im RAV4h 04.07.2018 10:27 - vor 6 Monaten, 2 Wochen  
Warum ist der Verbrauch bei meinem P2 bei Super+ niedriger als bei E10?

Gruß Thorsten
priusb78
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#478380
Aw: Super Plus im RAV4h 04.07.2018 13:26 - vor 6 Monaten, 2 Wochen  
Keine Ahnung.
Wenn ich raten müsste, würde ich sagen, dass der Bioanteil in E10 zwar eine höhere Klopffestigkeit hat als "Normales" Super aber leider auch einen geringeren Energiegehalt.

Ob dann die Lambdasonde das durch eine größere Einspritzmenge nachregelt (mehr Restsauerstoff da geringerer Energiegehalt) weiß ich nicht.
Zottel-X
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#478413
Aw: Super Plus im RAV4h 04.07.2018 17:12 - vor 6 Monaten, 2 Wochen  
priusb78 schrieb:
Warum ist der Verbrauch bei meinem P2 bei Super+ niedriger als bei E10?
Ich tippe auch eher auf die "10" als auf das "+" als wesentliche Ursache für den Unterschied. Probiers doch mal aus: Verbrauchsunterschied E10 vs E5 und E5 vs Super+.
Ich denke, daß du bei der ersten Gegenüberstellung die größere Differenz feststellen wirst.

Timo
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#478418
Aw: Super Plus im RAV4h 04.07.2018 17:53 - vor 6 Monaten, 2 Wochen  
Den Unterschied kenne ich schon:
E5 ist 0,1 Liter weniger als E10.
Aber Super+ bringt nochmal 0,2 Liter weniger.

Gruß Thorsten
priusb78
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