Priusfreunde.de

Welche Reifen hast du drauf? Ich finde meine Dunlop gar nicht übel.
Gruss Urs

Ich hatte die Bridgestone Dueler H33 in 225/60R18 und nun habe ich Vredestein Quatrac Pro (Ganzjahres) in 235/50R19. Die Geräusche sind stark abhängig vom Bodenbelag

Da Komfort für mich sehr wichtig ist, bin ich kein Freund von Niederquerschnitt Reifen. Welche laufen nun leiser, welche rollen komfortabler ab?
Gruss Urs

Die Quatrac Pro in 235/50R19 auf 8,5Breiten Felge sind vom Geräusch bischen leiser als die Bridgestone Dueler in 225/60R18 auf Orginal 7,5breiten Felge. Vom Komfort sind die 19Zoll Quatrac Pro trotz weniger Querschnitt angenehmer als die 18Zoll Bridgestone. Einziger Nachteil 19Zoll Quatrac Pro, diese kommen mir minimal unsportlicher vor...

Besten Dank. Ich werde wohl bei den Dunlop's bleiben, auch wenn ein Wechsel noch in weiter Ferne liegt. Nach 21000 Km zu beurteilen werden die noch lange halten.
Gruss Urs

Die Beiträge von Grafspar zum Thema
Umstieg RAV4 Hybrid -> Audi A3 2.0 TFSI Quattro
befinden sich nun ab hier:

- Erfahrungsberichte mit Fremdmarken

Grüße, Egon

.....die unpraktische stufe im kofferraum über der hinterachse wegen des akkus.
mit dem vorteil, im fach unter dem deckel kann man kleine sachen verstauen.
esox

Die stört mich auch, bzw. ich fand die anfangs störend. Da ich aber ein Gitter hinten drin habe, komme ich da eh nicht dran an die kleinen Fächer, ohne dieses auszubauen.
Ich muß aber auch zugeben, vermißt habe ich diesen Teil des Kofferraums noch nicht. Wenn ich was langes transportieren muß, paßt das entweder so rein oder ich muß eh mir was anderes überlegen. Bei IKEA mal eben einen Schrank einladen geht eh nicht. Da geht dann die Klappe hinten nicht mehr zu. Im Avensis konnt ich den PAX noch drin transportieren.

Gruß
Tom

Nachtrag: Das Gitter hat den Vorteil, man kann die Schrauben sehr gut nutzen, um größere Einkaufstaschen rechts und links anzuhängen. Dann fliegen die nicht hinten rum, wenns mal um die Kurve geht.

um keinen neuen thread aufzumachen

seit gestern funktioniert die innenraumbeleuchtung bei der annäherung an den rav nicht mehr. bei annäherung an das fahrzeug bleibt es duster, die innenraumbeleuchtung geht nicht an.
sobald ich den türgriff berühre wird das fahrzeug entriegelt und die innenbeleuchtung geht an.
nur bei annäherung an das fahrzeug nicht.
auch bei der zweiten keyless fernbedienung das gleiche.
die schlüsselbatterie habe ich gewechselt.
kann hier wer weiterhelfen?
esox

In der Anleitung steht dazu:

Der Kreis in Spalte 3 heißt: Der FTH kann das beeinflussen mit seinem Hackderdings.

Gruß
Tom

danke
werde das einmal beim nächsten werkstattbesuch/service ansprechen.
komisch nur, bisher hat es immer funktioniert.
alle anderen angeführten standardeinstellungen funktionieren
einwandfrei.
esox

So ziemlich alle "intelligenten" Systeme:
1. Der Regensensor ist eine bessere Intervallschaltung
2. Der Abstandsradar erkennt Fahrzeuge nicht zuverlässig.
3. Die Klimaautomatik verändert die Temperatur bei längeren Fahrten.

Der Fahrersitz ist unbequem.

Hinterradantrieb so gut wie nicht vorhanden.

Die Serienreifen sind bei Nässe eine Katastrophe.

Im Vergleich zum Prius 3, bei dem ich so gut wie nichts auszusetzen hatte, würde ich den Rav4 nicht wieder kaufen.

so unterschiedlich sind wahrnehmungen
gerade den elektrisch, in vielen positionen verstellbaren fahrersitz, finde ich sehr angenehm.

Die Klimaautomatik verändert die Temperatur bei längeren Fahrten.
Hinterradantrieb so gut wie nicht vorhanden.
ab in die werkstatt, das ist so sicher nicht normal.

welche serienbereifung ist auf dem rav4?
auf meinem rav4 sind bridgestone ecopia sommerreifen serienmäßig montiert, ich kann nicht klagen.



problem gelöst - seit ein paar tagen funktioniert die innenraumbeleuchtung bei der annäherung an den rav wieder.
der rav hatte keine schuld
esox

@ChrisBell

wie esox schon geschrieben hat, ab in die Werkstatt!

Alle von Dir aufgeführten Punkte, außer den Serienreifen (ich nutze Allwetterreifen) kann ich nicht bestätigen!

- der Regensensor arbeitet sehr gut
- der Abstandsradar macht genau was er soll
- die Klimaautomatik hält konstant die Temperatur
- den Fahrersitz empfinde ich als bequem
- der Hinterachsenantrieb arbeitet mehr als man denkt. Ich hatte bisher noch nie durchdrehende Reifen bei zügiger Anfahrt auf nasser Bahn.

Dito

Gerade beim Anfahren oder Abbiegen arbeiten der hintere Motor deutlich!

Ich mag eigentlich nur die einfache Fensterheber Funktion nicht und das bei ungünstigem Sonnenstand blendende Display!

Gruß