Priusfreunde.de

@HermelA
Habe ich auch sicherheitshalber gemacht.
Ich vermisse die Funktion auch nicht wirklich.Kann auf 3 Arten den Kofferraum
öffnen reicht mir

@HermelA und an alle, die eine Waschstrasse nutzen: Dachreling am RAV4?

Es würde mich interessieren, wie eine Waschstrasse damit grds. klarkommt, weil ich mir den RAV4 Hybrid mit einer solchen bestellt habe.

Ich fahre seit 13 Jahren einen Avensis Kombi T25 mit Dachreling, nutze bisher immer eine Waschstrasse und dies ohne irgendwelche Probleme.

..bei meinem NX300h sind so Gummiabdichtungen an den Türen, die eine Verschmutzung von unten abfangen und entsprechend oft ziemlich vermatscht sind. Deshalb kommt mein Auto in keine Waschstraße, die Gummileisten müssen vorher separat gewaschen werden, und das mach ich selbst! Danach ist in der Waschkabine Handwäsche angesagt. Nur bei leichter Verschmutzung kommt vielleicht Waschstraße in Frage.. dann auf "N", ist klar!

Dachreling ist doch heute kein <problem mehr, wird alles sensorisch oder mit Mikroschaltern erkannt...

Die Entriegelung der Heckklappe per Fußsensor funktioniert ja nur bei verschlossenem / ausgeschaltetem Auto. Sollte also in einer Waschstraße kein Problemn darstellen.

mike_m schrieb:
Die Entriegelung der Heckklappe per Fußsensor funktioniert ja nur bei verschlossenem / ausgeschaltetem Auto. Sollte also in einer Waschstraße kein Problemn darstellen.

Ist das so? bei laufendem Motor ("ready") funktioniert die Öffnung der Heckklappe per Fußtritt nicht? Für den Aufenthalt in so einer Durchfahrwaschanlage wäre das ja eine gute Nachricht. (Muss ich dann nicht dran denken).
Das Abschalten der Heckklappenautomatik geht sonst nur per Menü, oder?

So heute nun zum ersten Mal mit Riff Raff durch eine Waschanlage gefahren.

Scheibenwischer ausgestellt, Heckklappensensor ist sowieso abgestellt, da wegen AHK nicht funktionsfähig.

Sonst habe ich nix umgestellt, Keyless Entry war kein Problem - Dachreling auch nicht.

Natürlich auf N geblieben, mit Motor eingeschaltet und EV beim Reinfahren gedrückt - auch kein Problem.

Habe beim Reinfahren gefragt, ob ich die Spiegel einklappen soll, der Mitarbeiter dort sagte nicht nötig, da der Wagen nicht zu breit ist. Aber beim Waschen haben die Spiegel mit den Bürsten ganz schönen Stress gehabt, und wurden teilweise an den Wagen und teilweise weggedrückt. Würde ich nächstes Mal also anklappen.

Ansonsten ist es herrlich zu sehen, wie das Wagen wieder glänzt

HermelA. Also die Spiegel sollen lt. PDF Anleitung (erweiterte Anleitung aus dem Netz) eingeklappt werden. In der kleinen Anleitung steht dies nicht. Meinen Spiegel hat es einmal komplett in die andere Richtung gedrückt.

Grüße

Was ist daran schlimm, wenn es die Spiegel nach vorn oder an den Wagen randrückt? Was bewegt wird, kann nicht unter Spannung stehen und brechen. Und die seitlichen Bürsten bewegen sich ja in horizontaler Richtung wie die Scharniere der Spiegel. Aber richtig, notfalls kann man sie ja anklappen. Ich mach´s nicht.

In Berlin wird sowieso früher oder später irgend ein Spacken an den Wagen gehen oder so bescheiden fahren, dass man nicht mehr rechtzeitig ausweichen kann. Ich warte ja schon auf den 1. Kratzer. Ist schlimm aber ist so. Und da ist man dann leider auch nicht mehr so wehleidig. Toi toi toi, seit Ende September ist noch nichts gewesen.

Die erste Macke tut weh, bei der zweiten geht´s dann schon leichter. kenne das. Fällt unter Individualisierung des Autos.

Hallo zusammen,

habe bisher leider nichts auf meine Frage gefunden im Forum, daher poste ich jetzt mal hier.

Wenn ich in die Waschanlage fahre und auf N schalte, der Motor eingeschaltet bleibt und aussteige, nehme ich ja den Schlüssel mit. Das Auto fängt ein paar Mal an zu piepen, aber sonst passiert nichts? Also bleibt der Motor an oder geht irgendwann aus?


OT-Frage:
Auch wenn ich es nicht vor habe, aber ginge es demnach, dass man zB. mit Handbremse an, Schaltung auf N, Motor an, aussteigt und Kilometer wandert und der Motor trotzdem die ganze Zeit eingeschaltet bleibt?
Könnte man mit dem Auto dann sozusagen solange OHNE Schlüssel weiterfahren, bis es einmal ausgemacht wird?

VORSICHT!
Auf N wird der Fahrakku nicht geladen. Für die paar Minuten in der Waschanlage sollte das problemlos gehen. Nach längerer Zeit (kilometerweise Wandern) geht das schnell böse aus.

Duude schrieb:
Könnte man mit dem Auto dann sozusagen solange OHNE Schlüssel weiterfahren, bis es einmal ausgemacht wird?Ja, wenn er in "Ready" ist, kannst Du getrost ohne Schlüssel fahren.
Aber wie fkr schrieb, in "N" wird der Akku nicht ge- sondern entladen.
Für die Waschanlage reicht es. Der Akku sollte aber nicht nur noch 2 Balken haben.

MfG Harzbube.

Hallo zusammen,

vielleicht sollte ich das Thema Waschanlage noch etwas differenzieren. Bei Carwash zB wird das Auto durchgezogen, ohne dass der Fahrer im Auto sitzen bleibt!

Ich habe am Wochenende mal einen "Feldtest" unternommen. Also:
- Motor an, Schaltung auf N (Handbremse damit er nicht wegrollt), aussteigen und weggehen
==> lauter Dauer-Piepton. Das mach ich bestimmt nicht in der WA...

- Motor an, Schaltung auf P, aussteigen und weggehen
==> 3mal Piepton, dann Ruhe. Für die WA geht Schaltung auf P natürlich nicht...

Bleiben im Endeffekt 2 Möglichkeiten:
1. Motor an, Schaltung auf N und Schlüssel im Auto lassen
2. Motor aus/Zündung ein, Schaltung auf N, Schlüssel im Auto lassen

- Variante 1 ist mir eindeutig zu gefährlich
- Variante 2 habe ich schon ein paar Mal gemacht, allerdings muss ich noch testen, ob das Auto beim Berühren des Türgriffs abschließt UND hoffentlich auch wieder aufschließt... Sonst habe ich bisher nur Glück gehabt, dass nichts passiert ist

Und zu testen ist noch, wie sich das Piepen bei Variante 2 verhält, wenn man den Schlüssel mitnimmt. Wenn auch Dauerton, dann auch nicht praktikabel.

Wieso stört Dich denn das piepen?
Kommt hier immer mal vor...
Und selbst wenn:
Dann bau den Schlüssel auseinander-den eigentlichen Schlüssel (mit dem Transponder) ins Auto legen (da piept nix), den mechanischen Notschlüssel, falls das Auto beim durchziehen zusperrt...