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THEMA: Lexus UX 250h
#516970
Aw: Lexus UX 250h 07.02.2019 21:20 - vor 5 Monaten, 1 Woche  
Zitat:
Lexus UX: Neurologen für den perfekten Türschließklang

Gut Ding will gut vorbereitet sein: Dieses leicht abgewandelte Sprichwort gilt auch für Lexus, denn der Autobauer möchte beim Einstieg in das Kompakt-SUV-Segment nichts dem Zufall überlassen. Lexus hat im Vorfeld noch einmal einen Einblick gewährt, auf was für ungewöhnliche Dinge bei der Entwicklung so geachtet wurde.

- motorzeitung.de/news.php?newsid=552026
- motorzeitung.de/news.php?newsid=551942

Grüße, Egon
Egon
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#517067
Aw: Lexus UX 250h 08.02.2019 16:36 - vor 5 Monaten, 1 Woche  
..und jedes mal das man den Kofferraum öffnet hat man ein Herzunfall .
Des Lexus UX...Das Perfekte Reisen Auto fuer 2 Kleinen Personen ohne Reisekoffer .
Warum nicht ...es gibt sicher Kunden fuer das . Ein überteuerten und schlecht studierte Audi A1 hat auch viel Kunden gefunden...
philsw
Beiträge: 349
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#517084
Aw: Lexus UX 250h 08.02.2019 17:43 - vor 5 Monaten, 1 Woche  
Jaaa, aber der Neurologe hat das Türschließgeräusch optimiert.
Es hat jetzt "die ultimative Premium-Note", siehe KLICK.

Das Auto wird seine Käufer finden. Es gibt noch viel Überflüssigeres auf dem Markt, das sich auch gut verkauft.

Was meintest Du mit "schlecht studiert" beim A1?

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#517092
Aw: Lexus UX 250h 08.02.2019 19:00 - vor 5 Monaten, 1 Woche  
aber der Neurologe hat das Türschließgeräusch optimiert.


na, ob Lexus auch dran forscht, das Auto für Kassenpatienten rezeptfähig zu machen?

Aber ich gestehe: mir gefällt das Auto.
ch-toy
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Letzte Änderung: 08.02.2019 19:02 von ch-toy.
Hüpritt? Wo kann man das tanken?
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#517115
Aw: Lexus UX 250h 08.02.2019 20:45 - vor 5 Monaten, 1 Woche  
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#517824
Aw: Lexus UX 250h 13.02.2019 10:19 - vor 5 Monaten  
Zitat:
Der ultimative Beweis, dass SUV nicht fürs Gelände gemacht sind: weiße Reifen am Lexus UX

[...] Lexus hat nun gemeinsam mit dem Turnschuhdesigner John Elliott einen komplett weißen Pneu entwickelt. Gefahren wird das Quartett aus vier Einzelstücke vom neuen Kompakt-SUV Lexus UX, das sich am Rande der New York Fashion Week präsentiert hat.

- www.welt.de/motor/news/article188653737/...-weissen-Reifen.html

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#517969
Aw: Lexus UX 250h 13.02.2019 21:02 - vor 5 Monaten  
Zitat:
Lexus UX: Nike Air Force One-Bereifung
Nike macht jetzt auch Reifen

Für den neuen UX hat sich Lexus eine ganz besondere Marketing-Aktion ausgedacht. Sie spendieren dem SUV Reifen im Sneaker-Design. Alle Infos

- www.autobild.de/artikel/lexus-ux-nike-ai...eifung-14566323.html

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#518322
Aw: Lexus UX 250h 15.02.2019 20:55 - vor 5 Monaten  
Zitat:
Das edle Crossover-Fahrzeug Lexus UX steht vor dem Marktstart. Mit dem Modell steigt die japanische Nobelmarke erstmals in das Segment kompakter Crossover ein. Einen ersten Hinweis darauf hatte bereits 2016 das UX Konzeptfahrzeug auf dem Pariser Automobilsalon gegeben.
- motorzeitung.de/news.php?newsid=553602

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#518326
Aw: Lexus UX 250h 15.02.2019 21:18 - vor 5 Monaten  
Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


14. Februar 2019


Vom radikalen Designkonzept zum unverwechselbaren Crossover

Neuer Lexus UX vor Marktstart


  • Inspiriert von aufsehenerregender Studie des Pariser Salons 2016
  • Starke Synergien zwischen Exterieur und Interieur
  • Verschmelzung verschiedener Ebenen und scheinbarer Widersprüche

Mit dem neuen Lexus UX steigt die japanische Premiummarke erstmals in das Segment kompakter Crossover ein. Einen ersten Hinweis darauf lieferte das UX Konzeptfahrzeug auf dem Pariser Automobilsalon 2016. Mit seiner radikalen Formensprache vereint die Studie eine coupéhafte Dachlinie mit dem muskulösen Auftritt eines robusten Geländewagens.

Das UX Konzept entstand im südfranzösischen Lexus ED2 Designstudio. „Unsere Aufgabe lautete: Kreiert ein neues Crossover-Genre – ein Fahrzeug, das ein besonderes Mobilitätserlebnis bietet und etwas völlig Neues darstellt. Wir haben dafür viele Ideen aus den unterschiedlichsten Bereichen gesammelt“, erläutert Stephan Rasmussen, ED2-Karosserie-Designer.

Bereits mit dem UX Konzept hat Lexus die immer größere Zielgruppe jüngerer, in hohem Maße digital vernetzter Stadtmenschen ins Visier genommen. „Unsere Aufmerksamkeit konzentrierte sich insbesondere darauf, den Menschen in den Mittelpunkt des Designs zu rücken“, betont Alexandre Gommier, ED2-Interieur-Designer. „Durch den Einsatz des traditionellen Engawa Architektur-Konzepts konnten wir eine kraftvolle Symbiose zwischen dem Außen- und Innendesign erreichen.“

Die Faszination, die vom UX Konzept ausgeht, hat UX Chefdesigner Tetsuo Miki und sein Team bei der Gestaltung der Serienversion des neuen Crossover-Modells beflügelt. Im Sinne der drei Lexus-Design-Prinzipien „YET Philosophie“, „Menschzentriert“ und „Wegweisend“ entwickelten sie ein Design-Konzept, das auf den folgenden Prinzipien basiert:


Außen und innen in einem Fluss

Inspiriert vom traditionellen japanischen Architektur-Konzept Engawa, bei dem die Grenzen zwischen Innen- und Außenraum ineinander fließen, kreierten die Lexus Designer beim UX einen nahtlos wirkenden Übergang zwischen Exterieur und Interieur. Besonders deutlich wird dieser Ansatz aus Sicht des Fahrers, der die Abmessungen des Crossover-Modells regelrecht spürt. Dies erleichtert das Fahren und Manövrieren deutlich.


Robust und dennoch dynamisch

Der Lexus UX vereint Elemente unterschiedlichster Fahrzeuggattungen in sich. Das Ergebnis ist ein unkonventioneller Stilmix, der den ursprünglichen Crossover-Gedanken perfekt verkörpert. Dies zeigt sich besonders exemplarisch in Form der markant ausgestellten Radkästen - wie sie für ein Geländefahrzeug typisch sind - und den finnenförmigen Rückleuchten, die an den Heckspoiler eines Sportwagens erinnern.


Harte Schale, attraktive Form

Die Mischung aus robustem Auftritt und aufwändig geformten Oberflächen verleiht dem UX eine eigenständige Identität mit einem Karosserie-Design, das beispielhaft für die Marke Lexus steht.


Stilvoll, aber funktional

Radlaufverkleidungen sollen SUV-Karosserien eigentlich vor Steinschlag schützen. Im neuen Lexus UX erfüllen sie eine zweite Funktion: Sie stabilisieren das Fahrzeug aerodynamisch. Den gleichen Zweck erfüllen auch die Heckleuchten und die 17-Zoll- Leichtmetallräder.


Fahrerorientiert und komfortabel für Passagiere

Das Cockpit des UX haben die Designer auf den Fahrer ausgerichtet. Gleichzeitig sorgt eine zentrale Ornamentierung für eine sanfte Verbindung zwischen den Fahrer- und Passagierbereichen.


Sicher beschützt bei offenem Raumangebot

Die tiefe Sitzposition und stabile Strukturelemente vermitteln ein umfassendes Gefühl der Sicherheit. Dennoch wirkt der neue UX geräumig und wartet mit einer Übersichtlichkeit auf, die in seiner Klasse Maßstäbe setzt.


Faszinierendes Crossover-Design mit akribisch modellierten Oberflächen

„Der neue UX vereint eine kompakte Karosserie mit der widerstandsfähigen Stärke eines Crossover-Fahrzeugs. Seine akkurat gestalteten Oberflächen ergeben ein reduziertes, aber beeindruckendes Design, das Kraft ebenso ausdrückt wie Dynamik“, erläuterte UX Chefdesigner Tetsuo Miki bei der Vorstellung des Serienmodells.


LED-Scheinwerfer mit drei Leuchtkörpern und markentypischer Diabolo-Kühlergrill

„Optional besteht jeder Hauptscheinwerfer aus ultrakompakten LED-Scheinwerfern mit drei Leuchtkörpern. Im Zusammenspiel mit den spitz zulaufenden Tagfahrlichtern und dem für Lexus typischen Diabolo-Kühlergrill verleihen sie dem Gesicht des neuen UX einen unverwechselbaren Charakter“, erklärt Miki die Frontpartie.


Aerodynamische Rückleuchten

Ein Leuchtstreifen bestehend aus 120 LEDs unterstreicht das unverwechselbare Design des Fahrzeughecks. Zusätzlich leisten sie einen bemerkenswerten Beitrag zur aerodynamischen Stabilität des neuen Lexus UX. „Bei Testfahrten konnten wir wirklich spüren, wie positiv sich die Aerodynamik-Rückleuchten auf den Geradeauslauf auswirken“, freut sich Miki.


Bildnachweis: Toyota Deutschland GmbH
Zum Vergrößern auf die Bilder klicken.





Dateianhang:
Dateiname: 2019_02_14_UX250h.pdf
Dateigröße: 95666
Egon
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#518871
Aw: Lexus UX 250h 19.02.2019 11:28 - vor 4 Monaten, 3 Wochen  
Ich bin mal wieder im Land mit dem orangen Präsidenten und gestern spontan beim Lexushändler vorbei gefahren. Ein kurzes Probesitzen im UX bot sich an.




Ich muss sagen, von außen gefällt er mir in natura wesentlich besser als auf Fotos. Er wirkt nicht sehr SUV-like, eher wie ein ganz leicht aufgebockter CT. Angenehm kompakt, der ES daneben ist ein gigantisches Schiff im Vergleich zum UX.



Der Innenraum gefällt mir optisch, die Verarbeitung ist tadellos, aber die Materialauswahl haut mich nicht vom Hocker. Die Soft-Touch Elemente sind zwar weich, aber nur ein-zwei Millimeter dick, und die Oberflächen sind sehr glatt. Am Armaturenbrett egal, aber an der Türverkleidung hat es mich doch ein wenig gestört. Da wäre ein Kunstleder- oder Veloureinsatz wie bei meinem CT sehr angenehm gewesen. Die Ellenbogenauflagen sind allerdings sehr weich und angenehm.
Die Knöpfe der Klimaanlage fassen sich auch nicht gut an, das Plastik fühlt sich hauchdünn an, dazu gibt es ein sehr helles Klickgeräusch.
Dafür bin ich ein großer Fan vom Lenkrad, das liegt einfach satt in der Hand und sieht richtig gut aus.



Wirklich ausreichend Platz auf der Rückbank, (ich bin 1,80 groß und 1xx kg) der Einstieg gelingt leichter als in meinem CT. Auch hier missfällt mir die Türverkleidung, reines Hartplastik - das geht in der Preisklasse meiner Meinung nach nicht.

Dafür hat der/dieser UX eine elektrische Heckklappe. Welche einen relativ kleinen Kofferraum mit enorm hoher Ladekante und wenig Ablagen/Fächern freigibt. Unter dem Kofferraumteppich (ich schreibe bewusst Teppich, ein Ladeboden ist es nicht) ist direkt die Reserveradmulde, die mit einem Styropor-Pressteil ausgefüllt ist.

Ich hätte in dem Autohaus noch 500 Fotos machen können - u.a. vom roten LS im Showroom, was für eine geile Farbe! - aber ich war ja nicht allein im Showroom. Außen ist mir dieser komfortorientierte LS aufgefallen:
the_janitor
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Letzte Änderung: 19.02.2019 11:50 von the_janitor.
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#518929
Aw: Lexus UX 250h 19.02.2019 18:30 - vor 4 Monaten, 3 Wochen  
Tja, wenig Gummi, viel Metall - jeder wie er will.

Danke für den UX-Bericht, die Bilder und die gut beschriebenen Eindrücke vom Innenraum!

Grüße, Egon
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#519274
Aw: Lexus UX 250h 21.02.2019 21:01 - vor 4 Monaten, 3 Wochen  
Zitat:
Lexus UX fit für den Stadtverkehr

Der neue Lexus UX tritt an, um Luxus und Sicherheitsstandards der japanischen Marke in einem Paket zu vereinen. Für viele Kunden könnte der UX nicht nur ihr erster Lexus, sondern zugleich auch ihr erstes Premium-Fahrzeug überhaupt sein.

- www.morgenweb.de/auto_artikel,-auto-lexu...r-_arid,1405060.html

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#519463
Aw: Lexus UX 250h 22.02.2019 21:08 - vor 4 Monaten, 3 Wochen  
Zitat;
Der UX 250h ist optisch ein echter Lexus. Das expressive Design ist zu einem Markenzeichen des Unternehmens geworden. Allen voran der so genannte Diabolo-Kühlergrill. Er wirkt an dem 1,54 Meter hohen Schrägheckmodell fast schon übermächtig. Dazu passen die stämmige (Alu-)Motorhaube und die großen, leicht rechteckig beplankten Radhäuser. Auch die üppigen Vordertüren sorgen für einen Auftritt, der die gängigen C-Segment-Maßstäbe zumindest optisch sprengt. Dahinter fällt das hintere Drittel des Fahrzeugs mit Fond und Kofferraum im wahrsten Sinne des Wortes zurück. Das wirkt im Vergleich zum Rest der Erscheinung ein wenig gestaucht. Die Heckansicht wirkt wiederum massiv, die Rückleuchten sind schmal, die Heckklappe beginnt recht weit oben. Apropos Rückleuchten. Sie enden oben in Form einer Finne. Das ist kein Design-Gag, sondern soll tatsächlich der Aerodynamik dienen. Windschnittiges Feintuning will Lexus auch bei der Gestaltung im Sinn gehabt haben.
- motor-traffic.de/news.php?newsid=555065
- www.check24.de/kfz-versicherung/automaga...delle/lexus-ux-2019/

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Aw: Lexus UX 250h 27.02.2019 08:25 - vor 4 Monaten, 2 Wochen  
Wagner Productions produziert für Lexus UX und LX dei Wochen on Location in den Niederlanden mit Fotografin Agnieszka Doroszewicz und CD Benoit Lamy Car & Lifestyle Images
- www.gosee.de/news/production/wagner-prod...ages-48875/startpage

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#520498
Aw: Lexus UX 250h 28.02.2019 20:33 - vor 4 Monaten, 2 Wochen  
Zitat:
Lexus UX: Voll auf Zack

Womöglich kommt beim Anblick des neuen UX auch ein paar Leuten von Lexus der Helm eines Samurai in den Sinn. Offiziell jedoch soll dessen wie mit einem Schwert gezeichnete Front rein gar nicht an einen edlen japanischen Krieger erinnern, sondern für Diabolo stehen.

- www.np-coburg.de/leben/mobiles-leben/eig...ck;art661791,6596391

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