Priusfreunde.de

Egon schrieb:
@KSR1

Angeblich umgerüstet auf EU-Navi:

- suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-cam...ebach/178851836.html

Grüße, Egon

Danke Dir für die Mühe!
Den habe ich schon im Auge, seit der knapp 15k kosten sollte.

Insgesamt glaube ich fast, ich sollte mir das mit dem Camry abschminken. Seit ich im ISh-Thread Deinen Link zu LOC Boergys Bericht entdeckt und gesehen habe, wie eng man in dem Auto sitzt und mit Blick auf die ähnlich geformte Konsole im Camry, fürchte ich das wird nichts mit uns. Und mehre 100km für eine Probefahrt, die vielleicht schon beim Probesitzen ihr Ende hat, da habe ich keine Nerven zu. Heilbronn ginge eventuell noch, aber der Rest ist JWD.

LG
Klaus

Zum IS 300h kann ich nichts sagen, aber im Camry Hybrid ist reichlich Platz. Grob über den Daumen, rein nach meinem Sitzgefühl in diesen drei Autos: Etwas mehr als in einem BMW 5er, aber etwas weniger als in einer E-Klasse. Kein Platz zum Tanzen, aber eng ist anders.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zum IS 300h kann ich nichts sagen, aber im Camry Hybrid ist reichlich Platz. Grob über den Daumen, rein nach meinem Sitzgefühl in diesen drei Autos: Etwas mehr als in einem BMW 5er, aber etwas weniger als in einer E-Klasse. Kein Platz zum Tanzen, aber eng ist anders.

Grüße, Egon
Hm, mir geht es halt um das da: Sitzbreite.
Den PIII finde ich in der Hinsicht wie gesagt arg unbequem.
Vielleicht komme ich bei der nächsten Urlaubsfahrt mal an einem Camry vorbei zum Ausprobieren.
C-Klasse ist arg eng, E-Klasse geht, 5er kenne ich nicht von innen.

Was anderes, Spritverbrauch: Ich fahre den PII mit gut 5l/100km und rechne mit um die 8l beim Camry bis 2012. Wenn man den ab 6,5l fahren kann, kann ich das sicher nicht und denke mit 8l könnte ich hinkommen. Also rund €900 im Jahr bei mir. Puh. Versicherung wahrscheinlich abartig teuer, weil hierzulande "einzigartig".

LG
Klaus

Oder doch nochmal was drauflegen für einen RX? Doch halt, der Unterhalt würde mir die letzten Haare vom Kopf fressen.

Ja klar, das Thema "da ist was wo das rechte Knie anschlägt" hast Du fast überall, die wenigen Ausnahmen kann man zählen: Prius I, Prius II, die beiden im anderen Thread angesprochenen Peugeot-Modelle und jetzt neu der BMW i3.

Verbrauch (Prognose) bezogen auf den eigenen Prius-Verbrauch:

- Camry h: Plus 30 Prozent.
- RX 400h: Plus 70 Prozent
- RX 450h: Plus 60 Prozent

RXh und Camry h sind nicht vergleichbar, weder von der Motorisierung noch vom Gewicht noch von den Unterhaltskosten. Ich bin sehr zufrieden mit unserem RXh, rate aber jedem davon ab, der weder einfach Spaß daran hat noch den Platz noch die Bodenfreiheit noch die Hängerkupplung noch den leichten Einstieg für ältere Semester unbedingt benötigt.

Dann nämlich gibt es nüchtern betrachtet wesentlich günstigere automobile Alternativen, zum Beispiel eben den hybriden Camry. Der tritt bei uns bekanntlich nur als Import auf und ist einigermaßen unverkäuflich, was sich im Preisniveau wiederspiegelt: Viel Auto für wenig Geld.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Ja klar, das Thema "da ist was wo das rechte Knie anschlägt" hast Du fast überall, die wenigen Ausnahmen kann man zählen: Prius I, Prius II, die beiden im anderen Thread angesprochenen Peugeot-Modelle und jetzt neu der BMW i3.

Verbrauch (Prognose) bezogen auf den eigenen Prius-Verbrauch:

- Camry h: Plus 30 Prozent.
- RX 400h: Plus 70 Prozent
- RX 450h: Plus 60 Prozent

RXh und Camry h sind nicht vergleichbar, weder von der Motorisierung noch vom Gewicht noch von den Unterhaltskosten. Ich bin sehr zufrieden mit unserem RXh, rate aber jedem davon ab, der weder einfach Spaß daran hat noch den Platz noch die Bodenfreiheit noch die Hängerkupplung noch den leichten Einstieg für ältere Semester unbedingt benötigt.

Dann nämlich gibt es nüchtern betrachtet wesentlich günstigere automobile Alternativen, zum Beispiel eben den hybriden Camry. Der tritt bei uns bekanntlich nur als Import auf und ist einigermaßen unverkäuflich, was sich im Preisniveau wiederspiegelt: Viel Auto für wenig Geld.

Grüße, Egon

Nicht mehr ganz nüchtern betrachtet wäre es am wirtschaftlich besten, den Prius noch 1-2Jahre zu fahren. Bzw. ich überlege auch, ob es sinnvoll wäre in einen gebrauchten aktuellen Camry zu investieren, die leider aktuell bei €30k liegen. Der Verbrauch soll ja nochmal niedriger sein, aber den Aufpreis kann ich nicht wirklich leisten, ohne noch zu sparen und auf günstigere Preise warten.

Was ich btw. am Camry nett finde, rein grundsätzlich:
- Sitzheizung Standard, kein Gefriemel, wie mir scheint.
- Schiebedach erhältlich.
- Verhältnis Gewicht/Leistung wie ein MG TF120.
Den letzten Punkt bitte nicht zu ernst nehmen.

LG und danke nochmals
Klaus

Ich ueberlege mir ernsthaft als naechstes Auto einen Camry Hybrid anzuschaffen. Damit wuerde ich bei gleichem Spritverbrauch von der Kompakt in die Mittelklasse aufsteigen. Leider wird mein jetziges Auto noch eine Weile halten.

Kann jemand vielleicht was zu den Versicherungs- und Inspektionskosten beim Camry sagen?

worldedit schrieb:
Ich ueberlege mir ernsthaft als naechstes Auto einen Camry Hybrid anzuschaffen. Damit wuerde ich bei gleichem Spritverbrauch von der Kompakt in die Mittelklasse aufsteigen. Leider wird mein jetziges Auto noch eine Weile halten.
Na Du machst mir Spaß, worldedit! Ich fahre einen Prius 2006, recht genau 7 Jahre alt und 70.000km gelaufen. Ich würde einerseits im Jahr um €1.000 Mehrkosten alleine für den Sprit haben und @Haltbarkeit: mit seinen 7 Jahren ist mein PII gerade in den besten Jahren! Auch wenn der Auspuff gerade recht laut ist und das sicher nicht billig wird, weil der rel. günstige Endtopf neu ist.

Kann jemand vielleicht was zu den Versicherungs- und Inspektionskosten beim Camry sagen?
Das würde mich auch sehr interessieren. Ich hatte z.B. bei Versicherungen kürzlich online versucht Preise zu ermitteln, aber die Datenbanken kennen das in D seltene Auto nicht.

LG
Klaus

Wenn man nen Prius hat ist der Camry natuerlich ein Schluckspecht. Wenn ich vom Focus umsteige sollte ich eher noch sparen, da ich viel in der Stadt unterwegs bin.
Davon abgesehen ist der Focus fuer das Alter und Platzangebot auch sehr sparsam. Vorher bin ich Audi 80 und Astra gefahren, da lief schon einiges mehr durch.

In Australien wurden in den letzten drei Jahren mehr Toyota Camry Hybrid als Prius verkauft:

- [Englisch] www.caradvice.com.au/225225/toyota-camry...rius-in-local-sales/

Grüße, Egon

leute was sehe ich da gerade,heute haben eu und kanada ein wirtschafts- und handelsabkommen vereinbart.das bedeutet wegfall von 99% aller zölle!!!
da kann man sich gleich die camrys hollen!
diese meldung hab ich gerade im orf teletext gelesen,also ohne gewähr.

daran dachte ich auch zuerst, als ich das im Radio hörte
Endlich könnte sich ein Autoimport aus Nordamerika lohnen

Test Drive: 2014 Toyota Camry Hybrid

- [Englisch] www.autos.ca/car-test-drives/test-drive-...toyota-camry-hybrid/

Grüße, Egon

Crashtest Toyota Camry, Modelljahr 2014

- www.myvideo.de/watch/9395259/2014_Toyota_Camry_Crash_Tests

Grüße, Egon

2014 Camry? Gab es nicht erst 2012 ein neues Modell?

LG
Klaus

Der Small-Overlap Crahstest ist echt verheerend, das Vergleichsbild am Ende (der untere Bereich der A-Säule) zeigt das ziemlich eindrucksvoll Die Frage ist nur, wie wahrscheinlich diese Begegnung mit einem völlig starren Gegenstand ist?

@KSR1: du hast recht, die derzeit aktuelle 7. Generation ist seit Ende 2011 auf dem Markt - scheinbar hat man beim letzten Facelift nachgebessert