Priusfreunde.de

Jörg Burger fährt mit dem Volvo V60 Plug-in Hybrid von Berlin nach Brodowin

- www.zeit.de/2013/49/a-nach-b-volvo-v60-plug-in-hybrid

Grüße, Egon

Zitat:
White Understatement // Hätten Sie es erkannt? Wir auch nicht. Der Volvo V60 ist tatsächlich ein Plug-In Hybrid. Herrlich, so ein Understatement. Wir baten ihn zum Test.
- www.motorline.cc/autowelt/tests/2013/Vol...tatement-184128.html

Grüße, Egon

Zitat:
Test: Volvo V60 Plug-in-Hybrid - Schwedischer Sparspaß // Schwedisches Design, tolle Ausstattung, viel Platz und dank gleich zweier Motoren sparsamster Verbrauch. Wo ist da der Haken? Na wohl wo. Der Preis für den V60 Plug-in-Hy Hybrid hat es in sich. Die Technik aber auch.
- www.handelsblatt.com/auto/test-technik/v...arspass/9220290.html
- www.zeit.de/mobilitaet/2013-12/autotest-volvo-hybridfahrzeug
- www.arcor.de/content/auto/testberichte/1...-Hybrid,content.html
- www.tagesspiegel.de/auto/volvo-v60-als-h...schluss/9246926.html
- www.augsburger-allgemeine.de/themenwelte...ster-id29118727.html

Grüße, Egon

Dem Trend voraus im Volvo V60 Plug-in-Hybrid:
Schwedischer Spar-Kombi im Test

- www.auto-service.de/neuwagen/fahrbericht...spar-kombi-test.html

Grüße, Egon

Zitat:
Er soll das Beste aus zwei Welten vereinen. Der Volvo V60 Plug-in-Hybrid hat sowohl Tank als auch Stecker. An der Vorderachse zieht ein starker, effizienter Dieselmotor, hinten schiebt ein Elektromotor. Im PNP-Test zeigte der Schweden-Kombi recht eindrucksvoll das Sparpotenzial einer solchen Motormischung auf. Aber auch ihre gravierenden Nachteile.
- www.pnp.de/nachrichten/ratgeber/auto_und...hen-zwei-Welten.html

Grüße, Egon

Ich hab persönlich nichts gegen Diesel (und ducke mich schon mal weg), aber die Kombination mit einem Hybrid erschliesst sich mir nicht. Und zwar deshalb:

Spezifische Vorteile eines Diesel:
- viel Drehmoment
- recht effizient bei Halblast

Spezifische Nachteile des Diesel gegenüber Benziner:
- schwer
- teure, komplexe Common Rail Einspritzpumpe
- Turbolader nötig, samt Luftmassen-Messer (die Dinger sind dauernd kaputt)
- braucht schwereren Anlasser, grössere Batterie, grössere Lichtmaschine
- Braucht Russfilter (die hatten oder haben auch ihre Probleme...)
- Braucht ggf. noch Harnstoffeinspritzung und Harnstofftank
- (rauer Motorlauf)
- wenig Abwärme, schlechte Heizleistung (einige Diesel werden elektrisch vor- und mitgeheizt, damit sie gescheit laufen!)
- schwer
- vergleichsweise teuer

Die beiden spezifischen Vorteile bietet der Elektromotor eines Hybridsystems - und sie sind damit neutralisiert. Die Nachteile bleiben erhalten.

Wieso bauen dann PSA und Volvo dennoch Diesel-Hybride? Was hab ich übersehen?

Zitat:
Volvo kombiniert im V60-Plug-in-Hybrid einen großen Diesel- mit einem kleinen Elektromotor. Das funktioniert gar nicht schlecht. Es bleibt aber ein Aber.
- diepresse.com/home/leben/mode/1577829/Sagt-der-Diesel-zum-Akku

Grüße, Egon

Sehr schöner Testbericht, weit glaubhafter und ansprechender als manches Werk der Autombil-Fachpresse. Danke für den Link.

Grüße, Egon

Jetzt auch mit ohne Diesel!

Zitat:
Auf der Auto China in Peking (21. bis 29. April) präsentiert Volvo das S60L PPHEV (Petrol Plug-in Hybrid Electric Vehicle) Concept Car. Der benzingetriebene Plug-in-Hybrid ist Elektro-, Hybrid- und konventionell angetriebenes Auto zugleich.
- www.newfleet.de/news/artikel/lesen/2014/...ose-aufladbar-58961/
- www.elektroniknet.de/automotive/elektrom...taet/artikel/107987/
- www.rhein-zeitung.de/ratgeber/ratgeber-a...d-_arid,1138850.html
- www.autohaus.de/volvo-s60l-petrol-plug-i...-diesel-1354653.html
- www.n24.de/n24/Nachrichten/Auto-Verkehr/...to-hybrid-kommt.html

Grüße, Egon

Volvo V60 D6 AWD R-Design Plug-in-Hybrid

- www.dtoday.de/regionen/marktplatz/auto-v...id-_arid,339470.html

Grüße, Egon

Volvo V60 Plug-in Hybrid R-Design: Sportversion des elektrifizierten Kombis

- www.grueneautos.com/2014/04/volvo-v60-pl...trifizierten-kombis/
- www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Volvo...-Design-vor_id_35387
- auto.oe24.at/neuvorstellung/Volvo-V60-Pl...esign-Look/143131472

Grüße, Egon

Fahrbericht V60 Plugin (PDF):

- www.simscha.info/wp-content/uploads/2014...m-Kurier_rotated.pdf

Grüße, Egon

Zitat:
Volvo V60 Plug-in-Hybrid: Schwedischer Umweltpraktiker
Vor- und Nachteile dieses Antriebssystems im Alltagsbetrieb auf heimischen Straßen.
- kurier.at/lebensart/motor/volvo-v60-plug...praktiker/64.177.827

Testverbrauch 5,5 Liter Diesel (vermutlich nach BC) plus eine volle Akkuladung, also 5,5 Liter Diesel plus 11 kWh je 100 km. Und selbst das nur, wenn man spätestens nach 100 Kilometer wieder nachlädt, ansonsten steigt der Diesel-Verbrauch erheblich an. Wo bitte ist denn da der Fortschritt? Ich verstehe es nicht.

Grüße, Egon

Testbericht: Volvo V60 D6 AWD Plug-in-Hybrid

- www.autorevue.at/testbericht/volvo-v60_d...-in-hybrid-test.html

Grüße, Egon