Priusfreunde.de

Nachdem Suzuki vor einigen Wochen den Across als Zwilling des RAV4 präsentiert hat, kommt jetzt das nächste Modell der Partnerschaft: der Swace (ich hab irgendwo auch SW Ace gelesen), der der Zwilling des Corolla TS ist.
Es gibt ihn wohl nur als Kombi und mit dem 1.8er HSD, er entspricht ansonsten bis auf die optischen Retuschen dem Corolla:
www.topgear.com/car-news/first-look/new-...nsible-hybrid-estate

Timo

Zitat:
Suzuki Swace
Neuer Hybrid-Kombi aus dem Toyota-Stall

Die Toyota-Suzuki-Kooperation gebiert ein zweites Kind. Suzuki adaptiert den Toyota Corolla Kombi und bringt ihn als Swace nach Europa.
- www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/su...-swace-hybrid-kombi/
- de.motor1.com/news/444242/suzuki-swace-2020-der-corolla-klon/
- autonotizen.de/neuigkeiten/suzuki-swace-hybrid-neu-2020-2021
- newsroom.kues.de/2020/09/16/suzuki-swace...er-kombi-als-hybrid/

Grüße, Egon

Mal schauen um wieviel Suzuki von Toyota erlaubt wurde das eigene Modell billiger anzubieten als den Corolla.
Ansonsten spräche außer eventuell eine bessere lokale Verfügbarkeit einer Stammwerkstatt für Suzuki-Kunden wenig nicht das Original von Toyota zu nehmen.
Eventuell gibt es ja Ausstattungsmäßig eine "billigere" Variante ohne viel Schnicknack oder vielleicht legt Suzuki ja noch etwas bei der erlaubten Zuglast drauf, Regulatorisch wäre ja auch bei Toyota noch etwas mehr drin wenn sie in den Fahrzeugpapieren eine gesonderte Zuglast für nur 8% Steigung eintragen würden
Mal schauen - Interessanter Ansatz.
Ist es nicht so dass Toyota schon einige Anteile von Suzuki hält?

In der Tat:

- Kooperation Toyota/Suzuki

Grüße, Egon

Zitat:
Suzuki setzt auf Badge-Engineering
[...] Einen Preis für den Suzuki Swace, der Ende 2020 starten soll, hat der Hersteller noch nicht verraten.
- www.autozeitung.de/suzuki-swace-2020-pre...ichweite-199055.html

Grüße, Egon

Zitat:
Corolla kommt als neuer "Swace"
Suzuki klont noch mehr Toyotas

Suzuki hat Schwierigkeiten mit seinen europäischen CO2-Flottenzielen und führt deshalb einen weiteren Klon eines sparsamen Toyota-Modells ein. Der noch in diesem Jahr auf den Markt kommende "Swace" beruht auf der Kombi-Version des Corolla.
- www.automobilwoche.de/article/20200918/B...nt-noch-mehr-toyotas

Grüße, Egon

Zitat:
Suzuki Swace
Die Hybrid-Übernahme

Suzuki nimmt einen kompakten Kombi mit Hybridantrieb ins Programm. Er ist ein alter Bekannter.
- www.pnp.de/ratgeber/auto-und-motor/Die-H...ernahme-3788545.html

Grüße, Egon

Oh je...Ziemlich s(c)wac(h)e Nummer. Ich mag keine rebadged cars

Was für einen Grund sollte man haben dieses Auto bei Suzuki zu kaufen? Ist es da wenigstens deutlich günstiger zu haben?

Ein Grund könnte ein verfügbarer Händler in der Nähe sein, nachdem das Toyota-Netz etwas "verschlankt" wurde.

LG
Klaus

Das wäre für mich persönlich sogar der Fall. Noch besser, einer meiner besten Bekannten im Ort ist dort Meister!

Derzeit fahre ich ca. 40km einfach zu meinem FTH, die beiden wirklich nahe gelegenen von früher gibt es nicht mehr. Um die großen Platzhirschen in der Stadt mache ich einen Bogen.

Bei Suzuki würde ich dem Bekannten die Schlüssel in die Hand drücken und sagen "mach bitte mal"...

eppf

Ok...So was könnte ich natürlich verstehen...Aber einen anderen Grund sehe ich nicht. Vielleicht erklärt sich Suzuki ja auch bereit, den P4 zu rebadgen

Als weiteren Punkt könnte man auch die Optik des Corollas im Suzukikostüm anführen. Ich find den durchgehenden Grill unter der Motorhaube zb sehr gelungen. Und wenn der Preis passt, why not?

Schätze, da wird sich der Automarkt immer weiter hinentwickeln, zu 'Kooperationen', in denen Hersteller Produkte von anderen Hersteller mit deren Erlaubnis in Form einer Win-Win-Siuation parallel anbieten, nachdem das eigene Logo draufgepappt und ein wenig Kosmetik betrieben wurde. Geschieht ja jetzt schon häufiger. Auch Toyoto tickt Peugeots so ab oder Mercedes Renaults. Mir wäre das Original statt eines Ablegers lieber, würde ich ein neues Auto kaufen wollen. Also Toyota statt Suzuki. Hab aber auch gut schreiben, in meiner Stadt sind 2 Toyota-Autohäuser nicht weit entfernt vor Ort. Wobei die Toyota-Werkstätten mir die liebsten sind, die ich nicht aufsuchen muss, weil, ohne Grund geschieht das nicht und der ist selten toll, aber meist unfreundlich kohleverbrennend, worauf ich nicht heiß bin.

Kann mich auch noch gut erinnern, wie Fiat Chrysler schon länger übernommen hatte und Fiat dann die wenigen Chrysler Modelle in Europa (außer in GB) eigentlich nur umemblemiert (läuft scheinbar aber auch unter badge engineering - siehe hier) hatte, weil sie ab dann nicht mehr Chysler sondern Lancia heißen sollten...

Hier am bekanntesten Beispiel, dem Chrysler 300/Lancia Thema nachlesbar...Für mich neben dem PT Cruiser immer noch ein Traumwagen