Priusfreunde.de

Hallo!

Ich habe in die Anlage ein Video gepackt, wo man das Geräusch hören kann. Der Motor war warm und lief nicht.
Ist das Geräusch normal?
Man kann es auch bei geschlossener Motorhaube hören, ich finde das die Geräusche bei niedriger Drehzahl lauter sind, bei höheren ist der Motor zu laut.

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Timo

So nochmal kleiner gemacht. Ich hoffe es geht jetzt

Servus.

Ich würde mal auf eine der beiden Wasserpumpen oder auch dem Klimakompressor tippen.
Wenn das Geräusch vom Kompressor kommt, sollte das Geräusch mit dem kplt. Ausschalten der Lüftung/Heizung innen verschwinden.


Grüße ~Shar~

Die Lüftung war komplett aus. Und er hat gerade mal 960 km runter

Ich würde auch auf Klimakompressor tippen. Schalte mal die Klimaanlage aus und teste ob das Geräusch dann auch noch da ist. Siehe auch: Klimaanlage macht Geräusche

Grüße, yarison

Guten Morgen!

So heute Morgen direkt getestet wie sich das Geräusch entwickelt.

Tür auf, Motorhaube auf : alles ruhig außer die Vakuumpumpe für die Bremskkraft

Auto gestartet im EV Modus: Geräusch wie oben da, Lüftung und Klima waren aus

Motor durch das Antippen des Gaspedals gestartet: Geräusch bleibt gleich + Geräusch Verbrenner

Motor ist "warm" bzw. schaltet sich ab: Geräusch immer noch da

auf Arbeit gefahren (nur 4 km): Geräusch immer noch da

Wäre es möglich das Ihr eventuell mal eine Aufnahme von euch aufnehmen und reinstellen könntet? Das wäre für einen Vergleich toll und man könnte es dem Händler "vorlegen".

Vielleicht bilde ich mir es nur ein und es war immer schon da und es ist normal.

Viele Grüße und einen guten Start in den Tag!

Anhand des Videos kann man das nicht mit Sicherheit sagen. Ich tippe aber auf das normale Betriebsgeräusch des Inverters plus das Geräusch der Kühlmittelpumpe des Inverter-Kreislaufs.

Die Pumpe alleine (ziemlich leise) müsste auch bei zweimal POWER ohne Bremspedal anlaufen, allerdings ohne den Inverter (deutlicher zu hören). Der arbeitet nur in READY.

Grüße, Egon

960 Km ? Ab zum Händler !

Meine ich auch: nicht lang rätseln, ab zum Händler! Soll der die Ursache klären und beseitigen. Falls es eine Kühlwasserpumpe ist, die da solchen Radau macht, steht auch ein möglicher Ausfall im Raum.

Timo

Danke für die Tipps!

Habe mal das mit dem 2x Powertaste gemacht. Die Kühlmittelpumpe ist leise. bei Normal wieder laut. Habe den Händler mal angeschrieben und auch das Video gesandt. Werde es wohl erst am Samstag dahin schaffen. Ich werde berichten. VG Mario

Das nennt sich "Spulenfiepen" (coil whine) das ist vermutlich der DC-DC Wandler der aus den ~200V der HV-Batterie 12V macht.

Wäre komisch, wenn der Inverter für MG1/MG2 laufen würde, wenn das Auto in P oder N ist.. Wo soll da Strom fließen? MG1/MG2 drehen sich ja nicht, da weder der ICE läuft noch sich das Auto bewegt.

Ist bei jedem etwas mehr oder weniger stark ausgeprägt, da es davon abhängt wie genau die Spule gewickelt ist und ob da die mechanische Vibration gerade sehr gut nach außen einkoppelt oder nicht.

Gäbe für den Hersteller mehrere Möglichkeiten das Geräusch zu reduzieren
- Spulen "potten" sprich die Spulen in Epoxydharz eingießen
- Spread Spectrum bei der PWM einsetzen, dadurch ist es dann kein fiepen mehr sondern ein deutlich leiseres rauschen, da sich der Ton auf einem breiteren Frequenzbereich verteilt.

Mein Corolla hat das "fiepen" auch, ist mehr oder weniger "normal", jenachdem wie laut.

Guten Morgen !

So habe es Samstag nicht zum Händler geschafft. Habe aber mal eine Mail mit dem Geräusch gesandt.
Das Geräusch variiert aber wohl stark, je nach:

ist er kalt, warm oder richtig warm
welche Verbraucher sind an
wie ist der Ladestand der Batterie
welche Last wird vom MG 1 abverlangt

Es sieht also genau nach dem aus was Spacefish007 sagt, (DC-DC Wandler und Inverter).
Vielleicht ändert es sich ja auch noch wenn er aus dem Einfahrprogramm fertig ist und die Batterie usw. mehr belasten darf/kann.

Viele Grüße

So war am WE beim Händler und es ist normal, habe ich jetzt auch schriftlich. Ich bin wohl einfach nur empfindlich.