Priusfreunde.de

Servus.

Knuddel1987 schrieb:
Laut Handbuch schließt dieser Passus alle anderen Öle konsequent aus.
Das ist eben nicht zutreffend. "Sollte" bedeutet nicht, daß nur und ausschließlich dieses oder jendes Öl eingefüllt werden darf bzw. muss.

Im Handbuch steht lediglich, daß 0W16 am idealsten ist, bzw. es bevorzug empfohlen wird aber eben auch 0W20 oder 5W30 genutzt werden kann und freigegeben sind.

Von Ölen jenseits 5W30 wird auch in allen Handbüchern abgeraten!
Ja, das ist korrekt, JENSEITS 5W30. D.h. 0W30, 5W30, 0W20 können und dürfen gefahren werden.
Da sind wir inhaltlich meilenweit von deinen falschen Behauptungen entfernt:
Im Notfall 0w20... Aber nicht 5w30Fakt ist, es ist das falsche Öl laut Handbuch und entspricht somit nicht den Spezifikationen.5W30 steht explizit nicht im Handbuch! Der Passus im Handbuch klammert definitiv andere Öle aus!
Der Passus klammert das eben nicht aus. Der Passus bezieht sich auf das Optimum - lese und verstehe ihn doch mal komplett: "beste Wahl für Kraftstoffeinsparung und gutes Anspringen....". D.h.: 0W16 ist auf Hinblick von Kraftstoffeinsparung die beste Wahl.
Beste Wahl und "...sollte..." sagt in keinster Weise aus, daß die anderen Viskosität verboten respektive falsch wären, zumal im Abschnitt davor 0W20 und 5W30 neben dem 0W16 mehr als deutlich ebenfalls empfohlen werden (siehe mein Zitat im vorherigen Beitrag, rot hervor gehoben).

Ich will hier auch keine Öldiskussion anfangen, aber man sollte schon dem Handbuch Folge leisten.
Dann höre bitte auf Dinge zu behaupten, die nicht korrekt sind oder etwas als im Handbuch stehend zu behaupten, daß dort so nicht steht.
Selbst die Toyota-Hotline gibt an, daß 5W30 ebenfalls freigegeben ist.


Grüße ~Shar~

Ja ist ok Shar, für mich ist es klar definiert.
Möge jeder das Öl fahren was er für richtig hält.
Ich habe keine Lust mich darüber zu streiten.
Es werden pro Fahrzeug 2 Öle genannt, der Rest ist identischer Text in allen Handbüchern.

Was die Hotline behauptet.... Laut Hotline darf in Deutschland nur 5w30 gefahren werden wegen der Höchstgeschwindigkeit. Kein Händler hat dazu eine Anweisung erhalten! Die Handbücher sowie die Data Sheets der Werkstätten sagen eindeutig was anderes!

Bei mir kriegt der Corolla 0w16 und der Prius VFL 0w20!

Dann wählt doch einfach ein 0W-30. Damit hat man die Kaltstart Eigenschaften des 0er Öls und gleichzeitig die hohe Stabilität des 30er Öls bei „warmen“ Motor. Ich verstehe gar nicht, warum sich bis heute so viele Menschen an der Viskositätsklasse eines Öles aufhalten, die Viskosität hat rein gar nichts mit der Qualität des Öls zu tun! Achtet auf die richtige Qualitätseinstufung (API/ACEA) und gut ist.

Die Hybride haben nicht Mal einen Öltemperatur Sensor und von den Drehzahlen bewegen sie sich als Benziner eher auf Diesel Drehzahl Niveau. Weiß nicht warum man da auf Öl zurückgreifen sollte, was dicker ist, egal ob Motor kalt oder Motor warm, als unbedingt nötig?

Wie gesagt, soll jeder selbst entscheiden. Die Ausschnitte aus den Handbüchern habe ich gepostet, die relevant sind. Mehr gibt es dazu nicht zu sagen.

Wegen Preisen von Ölen, da tut sich überhaupt nix. Vernünftige Öle kosten egal ob 5w30, 0w20 oder 0w16 um die 8-10€/l.

Knuddel1987 schrieb:

Wegen Preisen von Ölen, da tut sich überhaupt nix. Vernünftige Öle kosten egal ob 5w30, 0w20 oder 0w16 um die 8-10€/l.
beim FTH wohl eher euro 15, bis 25,
und im netz ab 6, bis 15, je nach marke wobei es GF 5 immer sein sollte

Die Preise waren auch nicht auf den FTH bezogen.
Hätte ich wohl noch erwähnen sollen.
Mein Händler nimmt 14,99€/l egal welches Öl.

14,99 + steuer? ist für einen FTH brav
entnimmt er es aus den grauen oder blauen fässern?

Farbe ist mir egal 0w20 kommt im 5l Kanister erlaubt auch das mitbringen von eigenem Öl.

14,99€ inklusive MwSt - Endkunden Preis meine ich, jetzt hast du mich verunsichert ob inklusive oder exklusiv.. Wirbt er sogar mit, mit Aushang. Muss ich Mal gucken ob ich das fotografiere kann, wenn ich das nächste Mal da bin.

Servus.

Bloemi schrieb:
Dann wählt doch einfach ein 0W-30....
Mir geht es überhaupt nicht darum, wer welches Öl wählt.
Mir geht es nur darum, Falschaussagen in diesem Zusammenhang als solche darzulegen, damit dieses unsäglichehartnäckige bzw. ca. jedes Jahr einmal aufkommende Gerücht, man dürfe nur ein ganz bestimmtes Öl (i.d.R. 0W20 oder seit den neueren Modellen nun 0W16) im HSD fahren, nicht weitere Ausmaße annimmt und sich weiter festsetzt. Diese haltlose Behauptung ist weder ein Fakt noch steht sie so im Handbuch der Fahrzeuge. Selbst die Toyota-Hotline bestätigt das (siehe Link am Ende), was im Handbuch nachlesbar ist: Z.B. 5W30 (& Co.) ist von Seiten des Fahrzeughersteller freigegeben und kann somit ebenfalls verwendet werden.
Da diese Angabe sowohl im Handbuch wie auch auf Nachfrage bei Toyota die selbe ist, vermag ich ihr auch keinen Grund zu erkennen, die Angabe im Handbuch oder durch die Hotline in Frage zu stellen.
Anders mag es sicherlich mit einer angeblichen Aussage, man dürfe hier nur 5W30 fahren, aussehen. Diese entspricht weder dem Inhalt der Handbücher noch früherer Angaben von Toyota (siehe: klick mich).


Grüße ~Shar~

Ich sage ja auch nicht auf ein Öl begrenzt. Nur die Formulierung ist halt so wie sie da steht, das lässt für mich keinen Spielraum für Interpretationen. Da die restlichen Angaben in jedem Handbuch identisch sind werden sie nicht angepasst. Wäre auch viel zu viel Aufwand! Es werden pro Fahrzeug 2 Öle genannt. Eins was rein soll und eins was ausnahmsweise rein darf.

Nur der fahrzeugspezifische Teil wird geändert und mit einer Formulierung versehen die andere Öle an sich ausschließt.


Als eine Falschaussage kann man meine Interpretation der Anweisung im Handbuch nicht titulieren. Finde ich nicht fair!

Hab gerade (eigentlich wegen des Nav Updates) im kostenpflichtigen Bereich von Toyota Tech den Service Plan angesehen.

Dort stehen explizit die Öle, die erlaubt sind und eins hat den "Preferred" Zusatz.
Beim Hybrid ist es 0W16.

Können wir bei dem Thema Öl einen Punkt drunter machen ?

Bevorzugt 0W-16, alternativ möglich ist 0W-20 / 5W-30

Damit sollte die Sache erledigt sein, oder ?

Mich ärgerte vorallem das die Werkstatt ohne Rücksprache / Begründung / Erläuterung das bevorzugte Öl nicht verwendet hat.
Sicher ist aber dass der Karren dadurch nicht explodieren wird ...

0w30 wird nirgendwo aufgeführt
Für den Corolla 0w16, alternativ 0w20. 10w30 sollte eh tabu sein!

Für alle vorangegangenen Generationen 0w20 alternativ 5w30.

Die Alternative sollte spätestens beim nächsten Ölwechsel auf Werksviskosität zurück!

Du hast recht, 0W-30 ist nicht aufgeführt ... habe es aus meinem Kommentar gelöscht.
Der Rest passt aber.
Und ja, beim nächsten Service kommt 0W-16 bei mir wieder rein.
Aber denke mal die Fakten haben wir nun gut zusammengefasst.
Im Sinne der friedlichen Koexistenz sollte wir uns nun wieder anderen Dingen zuwenden ...

Zum Beispiel die angegebenen Preise bei der Buchung über MyT ... warum stimmt das nicht überein mit den tatsächlichen Preisen in den Werkstätten ? Dies hat man hier bereits mehrfach gelesen ...
Aussage der Werkstätten --> diese legen die Preise nicht fest.
Aussage Toyota Kundenhotline --> die Preise legen die Werkstätten fest.
Da blickt kein Mensch mehr durch

Lass dich nicht über den Tisch ziehen. Die Preise legen die Werkstätten fest.

Es ist ein Angebot mit Leistungsnachweis was sie erbringen.
Buchst du es mit Termin, dürfen sie dir auch nicht mehr berechnen, da der Dienstleistungsvertrag dadurch zustande gekommen ist.

Nur zusätzlich anfallende Arbeiten dürfen nachgefordert werden.