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So wie ich in der Anleitung gelesen habe verhindert dass doppelsperrsystem das öffnen des Fahrzeugs von innen wenn es verschlossen ist.
Laut Betriebsanleitung S107 geht es einzustellen und abzubrechen. Ich vermute mal das soll dann aktivieren und deaktivieren des Systems sein.
Laut Anleitung aktiviert man es mit der keyless Funktion in dem man zwei mal innerhalb von 5 sek den äußeren Türgriff Sensor zum verriegeln betätigt.
Macht man das dann nur einmal? Oder jedesmal wenn ich das Fahrzeug verriegeln möchte?

Jedes mal wenn du das Fahrzeug komplett abriegeln möchtest. Geht auch per Funkschlüssel, nicht nur via keyless Entry.

Finde ich klever gelöst, diese Double-Lock Funktion. Bei unserem Audi A2 ist die Komplettsperre sofort aktiv, wenn man regulär (1x drücken) per Schlüssel abschließt: Da das Abschließen zur Routine geworden ist, haben wir uns bei Pausen schon versehentlich gegenseitig im Auto eingeschlossen. Bei entsprechendem Sonnenschein kann das sogar gefährlich werden.

Alles klar, ich Dank dir.
Also in Zukunft zweimal den äußeren Türgriff Sensor berühren. Sicher ist sicher

Und den Schlüssel abschalten! ... "Schließen" am Funkschlüssel gedrückt halten, währenddessen zweimal "Öffnen" drücken. Die LED am Schlüssel blinkt zur Bestätigung dann wie folgt: zweimal blinken, kurze Pause, dann nochmal zweimal blinken. Anschließend ist der Schlüssel im Stromsparmodus und sendet/empfängt bis zum nächsten Tastendruck keine Funksignale mehr. Somit ist der Einsatz von Repeatern um das Keyless-Entry-System zu umgehen dann nicht mehr möglich (für diesen Schlüssel)... oder Keyless-Entry gleich ganz deaktivieren.

Key-less deaktivieren?
Niemals! Das ist für mich das Feature überhaupt.

Wenn man den Schlüssel in den Stromspar Modus bringt und er nichts mehr sendet, kann doch auch Key less nicht mehr funktionieren oder?

Ja, Keyless funktioniert nicht solange sich der Schlüssel im Stromsparmodus befindet.

Da du schriebst "Sicher ist sicher", ging ich davon aus, Sicherheit wäre dir wichtiger als Komfort! Kann es nicht quantifizieren, aber Artikel z.B. vom ADAC etc. legen eine höhere Diebstahlgefahr bei aktivem Keyless-Entry nahe.

Nein "sicher ist sicher" bezog ich auf das doppelsperrsystem.
In dem Fall ist mir der Komfort wichtiger.
Aber trotzdem danke nochmals für deine Hilfe

Hab mich sehr gefreut zu lesen, dass der Corolla die Doppelverriegelung (in Deutschland) in Serie hat.

Werde Keyless Entry auch vom Händler komplett lahmlegen lassen. Ist zwar ganz nice, aber ich drücke lieber oldschool-mäßig auf die Fernbedienung als dass der Corolla vllt. doch aufgemacht wird und/oder wegkommt.

Das Keyless-System kannst du auch selber in den Fahrzeugoptionen aktivieren bzw. deaktivieren. Dafür braucht es den Händler nicht.

Solange Keyless deaktiviert ist, musst du den Schlüssel nah an den Startknopf halten um das System zu starten. D.h. die Option wirkt sich nicht nur auf die Türen, sondern auch auf das Starten des Fahrzeugs aus.

Ist das so (mitm Knopf)? Das wusste ich gar nicht, dachte „Wagen öffnen / schließen“ und „Wagen per Startknopf starten“ wären zwei verschiedene Sachen. Schließlich haben auch Wagen ohne Keyless-Entry einen Startknopf.

Danke für die Info