Priusfreunde.de

Der Corolla hat einen Warnton bei offenen Türen. Im Handbuch OM12L37M auf Seite 152 ist dieser wie folgt beschrieben:

Warnsummer für offene Tür
Wenn eine Tür oder die Heckklappe nicht vollständig geschlossen ist, ertönt ein Summer, sobald das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 5 km/h erreicht.
Die offene(n) Tür(en) oder Heckklappe wird auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt

Bei meinem Corolla ertönt der Warnton auch ohne zu fahren! Z.B. wenn man die Fahrertür auflässt und ohne die Bremse zu betätigen den Startknopf 1x drückt (Zubehör-Modus). Der Warnton erlischt, sobald man die Tür schließt.

Ganzschön nervig. Ist das bei euch auch so?

Naja, warum will man mit offenen Türen fahren?

Garnicht. War auch nicht mein Ziel. Wollte nur am Navi spielen. Da ich ohne Bremse zu treten gestartet habe, hätte ich auch garnicht anfahren können bzw. eine den Wahlhebel von P wegbewegen können. Wegen der sommerlichen Temperaturen ließ ich jedoch die Fahrertür auf. Ergebnis: ein permanentes, akkustisches bling-bling... also Tür zu und schwitzen...

Classic Toyota, das hat mich beim Prius auch stets genervt. Samstags mal den Innenraum ausfeudeln und dabei ein wenig Radio hören?! *piep piep piep piep*

Gewöhn dich einfach dran!

Timo

Oder nicht das System starten. Dann piept es auch nicht. Nur doof, wenn man Radio hören will

Der Warnsummer ertönt allerdings nur in der ersten "Stufe", wenn man den Startknopf nochmal drückt, verstummt er wieder. Dann laufen allerdings auch Lüftung und viele andere Verbraucher und die 12V-Batterie wird recht schnell leer genuckelt.

Ich habe mir das nach bestimmt 9 Jahren und mehreren entladenen Batterien endlich abgewöhnt und nehme beim Auto putzen einen Bluetooth-Lautsprecher mit.

Und warum nicht einfach das Auto in Ready und P stellen ? Dann ist doch Ruhe ??

Dann wird die Hochvoltbatterie entladen und irgendwann springt der Benziner an. Nicht sehr effizient, wenns nur ums Radio geht.

Das ist unabhängig vom Modell, also nichts Corolla-spezifisches. Ein Relikt in den Toyota-/Lexus-Steuergeräten, das die Jahrzehnte überdauert hat und vermutlich auch weiter überdauert.

Die erste Stufe (in der es piept) ist vergleichsweise sparsam, nuckelt aber trotzdem munter an der 12 Volt-Batterie. Die zweite (in der es absurderweise nicht mehr piept) ist erheblich stromhungriger, weil nun so ziemlich alles läuft, was keine Hochvolt-Batterie benötigt. Vor allem läuft auch ohne READY die elektrische Kühlmittelpumpe des Inverter-Kreislaufs, und die zieht schon ganz ordentlich Strom.

In READY wird es dann richtig unangenehm, weil der Stromverbrauch eines aktiven, aber nicht zum Antrieb benötigten HSD hoch ist und die Traktionsbatterie leert, weshalb von Zeit zu Zeit der Verbrenner zum Nachladen anspringen muss. Dann kann man in Liter pro Stunde angeben, was das Radiohören verbraucht.

Daraus folgt: Alle drei Stufen eignen sich nicht zum Radiohören, am ehesten aber die erste. Dann muss jedoch die Fahrertür zu bleiben, weil es sonst die ganze Zeit piept. Wer sich von außen ausführlich der Wagenpflege widmet, ist gut beraten, dabei das Auto (und damit auch das Radio) abgeschaltet zu lassen. Oder er erträgt den Warnton, aber das hält man nicht aus.

Grüße, Egon

Danke für die ausführlichen Hinweise zum Strombedarf der verschiedenen Modi.

Lt Handbuch OM12L37M, Seite 632, kann der Warnsummer für offenen Türen vollständig deaktiviert werden. Leider nur vom Händler Bei manchen Funktionen wie dieser oder dem Betätigen der Fensterheber per Fernbedienung, erschließt es sich mir einfach nicht, warum man das nicht per Menü ohne Händler konfigurieren kann.

Das ist eines der wunderlichen Dinge, die vermutlich nicht einmal Toyota selber erklären kann.

Timo

the_janitor schrieb:
Dann wird die Hochvoltbatterie entladen und irgendwann springt der Benziner an. Nicht sehr effizient...

In READY schalten hat den Vorteil, dass die 12 V Batterie dabei geladen wird.
Im Prius II ist der Verbrauch des Hybrid-Sytems + Inverter-Wassserpumpe ca.200 W. Je nachdem wie viele Verbraucher sonst noch laufen dauert es ca. 20-30 Minuten bis der ICE für 2 bis 3 Minuten die HV-Batterie auf 50 % lädt.

Gruß Ulli

Kabelsalat schrieb:
Bei manchen Funktionen wie dieser oder dem Betätigen der Fensterheber per Fernbedienung, erschließt es sich mir einfach nicht, warum man das nicht per Menü ohne Händler konfigurieren kann.

Fenster per Fernbedienung öffnen und schließen muss man sich vom Händler aktivieren lassen? Verstehe ich das richtig laut Betriebsanleitung.

Korrekt oder per OBD plus Software selber machen

Jepp, der kann das. Habe ich bei Abholung erfolgreich einstellen lassen. Dass der Warnton bei offenen Türen entgegen der Anleitung auch bei stehendem Auto aktiv ist, wusste ich zu diesem Zeitpunkt noch nicht. Sonst hätte ich ihn auch gleich deaktivieren lassen.

Die Fensterheber kann man wohl auch per Carista (caristaapp.com/vehicles/toyota/corolla/12th-gen) konfigurieren, den Warnton jedoch nicht.