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Wo wurde der Corolla gebaut? Sicher nicht in Japan. Schluderarbeit!

@harzbube

Das ist jetzt der 2. Beitrag von dir der generell darauf abzielt alle Fahrzeuge madig zu reden die nicht aus Japan kommen. Erst mit Schlamperei tituliert, jetzt mit Schluderarbeit. Finde ich etwas unangebracht.

Ich schau Mal ob ich Referenz Fotos machen kann von normalen Spaltmaßen.

@Harzbube: der Corolla kommt, bis auf die Limousine, aus dem Werk Burnaston in Großbritannien. Bevor das der nächste Aufhänger wird: die Briten beweisen bereits seit 1992, daß sie einwandfreie Toyota bauen können.

Timo

ZehWeh schrieb:
Also geht es primär um die Beschädigung und der rest wurde im Frust dazu geschrieben, ...Dieses Gefühl habe ich auch.

Das Spaltmaß gehört korrigiert und die Leiste ohne Frage erneuert.

Der Beitrag von Seelengesang wäre definitiv positiver aufgenommen worden, wenn er nicht mit Dingen wie
- zu kleiner Tank
- sichtbare Sitzschienen
- etc
garniert worden wäre.

Ein Begriff ist mir im 2. Beitrag von Seelengesang aufgefallen, nämlich "großer Händler". Ich persönlich mache um diese einen möglichst großen Bogen. Da habe ich, bei verschiedenen Marken wiederholt die Erfahrung gemacht, dass hier jemand meint, hoch auf dem Ross zu sitzen und meine Konsequenzen gezogen.

Ein kleinerer Händler kann es sich viel schlechter leisten, einen Kunden zu vergraulen. Beim großen Platzhirschen mit riesiger und teurer Infrastruktur kann es momentan durchaus die Devise geben, jeden einzelnen Euro zu sparen.

eppf

Sehe es genauso, einfach Mal nicht mit der Tür ins Haus fallen und aus Frust schreiben.

Habe mir das gerade Mal angeschaut.

Man kann an der jeweiligen Seite bei offener Klappe das Gummi rein und raus Schrauben und dadurch die Schließweite verändern. Das Gummi wird rein und raus gedreht. Damit sollte es möglich sein die Schiefstellung zu ändern.

Sicher ist das Schluderarbeit, wenn ein Fahrzeug mit solchen Mängeln ausgeliefert wird. Qualität sieht anders aus. Bei Tesla gab/gibt es doch die gleichen Probleme.
Ja mein 2ter Beitrag dazu. Warum? Weil es auf den Ersten keine Reaktion gab. @Knuddel, Du fühlst Dich angesprochen, weil Du auch so ein Fahrzeug hast und polterst hier los?

Moderator, bleib etwas gelassener und zieh Dir nicht gleich jede Jacke an wo Du glaubst, sie könnte Dir passen.

In diesem Sinn, mit freundlichen Grüßen der Harzbube.

Timico schrieb:
...die Briten beweisen bereits seit 1992, daß sie einwandfreie Toyota bauen können. Nein, nicht seit 1992.
Die ersten ein bis zwei Jahre nach Produktionsbeginn in Burnaston musste Toyota den Mitarbeitern den notwendigen Qualitätsgedanken erst noch beibringen.

Die ersten Carinas, die dort vom Band liefen, hatten eine für Toyota vergleichsweise schlechte Qualität. Danach war aber alles im grünen Bereich, was die Produktion betrifft. So war z.B. die Qualität des Avensis immer einwandfrei. Zulieferteile wie insbesondere schrottige Bremsscheiben können in allen europäischen Werken verbaut werden, je nachdem, wer sie liefert. Hier würde Made in Japan tatsächlich von Vorteil sein.

eppf

@harzbube

Ich würde dazu genauso schreiben, wenn ich keinen Corolla hätte. Warum pauschalisieren und madig reden und provozieren anstatt Mal konstruktiv zu helfen und es Mal realistisch objektiv einzuschätzen. Stattdessen wird nur rumgepoltert...

Solltest dich Mal fragen, warum auf den ersten Beitrag nicht geantwortet wurde. Um sich auf Provokation nicht einzulassen. Nur wenn trotz ignorieren es wiederholt wird um weiter zu provozieren um nur auf eine Reaktion zu warten muss es eingebremst werden.

Wie Timico schon schrieb, die Engländer wissen wie man Autos baut.

Servus.

Knuddel1987 schrieb:
Das ist jetzt der 2. Beitrag von dir der generell darauf abzielt alle Fahrzeuge madig zu reden die nicht aus Japan kommen. Erst mit Schlamperei tituliert, jetzt mit Schluderarbeit.
Früher, als es noch die selben Modelle einmal aus Japan und einmal aus dem "Ausland" gab, konnte man sehr sehr gut vergleichen und deutlich sehen, daß die Fahrzeuge aus Japan besser / gewissenhafter zusammen gebaut waren. Teilweise wurden auch Teile anderer Zulieferer verbaut.
Will sagen, die Meinung kommt nicht von irgendwo her.

Jetzt, wo die einzelnen Modelle ausschließlich im selben Werk zusammen gebaut werden, lässt sich nicht mehr vergleichen.


Grüße ~Shar~

Knuddel1987 schrieb:
Ich würde dazu genauso schreiben, wenn ich keinen Corolla hätte. hätte, hätte, Fahrr...Warum pauschalisieren und madig reden und provozieren anstatt Mal konstruktiv zu helfen und es Mal realistisch objektiv einzuschätzen und zu helfen. Stattdessen wird nur rumgepoltert...Ist fragen rumpoltern und hier im Forum nicht mehr erlaubt? Unterschiedliche Spaltmaße zeugen nicht von Qualitätsarbeit. Der P4 hat an der Heckklappe auch sehr großzügig bemessene, aber jedoch keine unterschiedlichen Spaltmaße. In Bezug auf Spaltmaße, gab es bei VW einen ausgesprochenen Fanatiker.
Wie Timico schon schrieb, die Engländer wissen wie man Autos baut.Ja das ist lange her, seit ausländische Firmen die Autoindustrie in England fast vollständig übernommen haben.

Ich grüße aber trotzdem höflichst und werde weiteres poltern unterlassen, der Harzbube.

Und jetzt aber definitiv zurück zum Thema, ALLE! Sonst bin ich der Nächste, der poltert.

Timo

Die Spaltmaße am Corolla sind definitiv nicht Tesla Niveau. Ich sag nix mehr dazu, mir ist das hier definitiv zu blöd, wenn man helfen will ständig provoziert zu werden, von Mitgliedern, die keinerlei konstruktiven Hilfsansatz liefern und sich zu Dingen äußern die sie nicht Mal live gesehen haben, geschweige denn die Massenqualität zu beurteilen so sie nicht Mal zu in der Lage sind.

Damit spreche ich nicht nur einen an. Lest euch die Beiträge durch, fragt nach wenn ihr Fragen habt und schätzt es Mal realistisch ein und urteilt nicht wenn ihr Dinge nicht richtig einschätzen könnt wie die Nähte als Beispiel. Natürlich darf hier jeder mitdiskutieren aber bitte nicht provozieren oder wiederholen mit Provokationen wenn nicht drauf eingegangen wird.

Edit: Sorry Timico, hatte sich wieder überschnitten....

Shar schrieb:
Früher, als es noch die selben Modelle einmal aus Japan und einmal aus dem "Ausland" gab, konnte man sehr sehr gut vergleichen und deutlich sehen, daß die Fahrzeuge aus Japan besser / gewissenhafter zusammen gebaut waren. Teilweise wurden auch Teile anderer Zulieferer verbaut.
Will sagen, die Meinung kommt nicht von irgendwo her.Genau, darauf hab ich mich berufen. Das scheint aber Einigen nicht bewusst zu sein.

MfG Harzbube.

Seelengesang schrieb:
Und um den Einwand eines sehr einfältigen Users hier zu kontern, ob meiner "Schuld", ich hätte ja das Fahrzeug schließlich peinlichst prüfen können. Bin ich Mechaniker, muss ich nun immer einen Sachverständigen mitnehmen bei der Übergabe?
Schickst Du mir bitte mal kurz eine PN, wer dieser besagte User sein soll? Danke. Wenn meine freundliche Frage nach Deiner Toyota-Historie schon unbeantwortet bleibt...

Ich hatte mal eine Carina II BJ87, japanischer Produktion und eine Carina E, BJ95 aus britischer Produktion. Das Qualitätsniveau in Details war beim japanischen Produkt doch deutlich wertiger.

Ich habe die Bilder von Seelengesang und Knuddel mal gegenübergestellt.



Also bei beiden würde ich meinen Zeigefinger nicht hineinbekommen. Spaltmaße waren für mich ein Fremdwort, bis der Spaltmaßenfetischist Winterkorn die Diskussion dazu öffentlich losgetreten hat. Die Spaltmaße sind auf beiden Bildern groß. Ich vermute es geht darum, ob diese bei Seelengesang unakzeptabel zwischen rechts und links unterschiedlich sind. Leider hat Seelengesang noch kein Bild von der rechten Seite gezeigt um dies beurteilen zu können.

Die Einstiegsleiste hatte ziemlich eindeutig Feindkontakt mit einem kantigen Gegenstand. Vielleicht können Kriminalistiker herausfinden, ob der Tatzeitpunkt vor oder nach Übergabe war. Wenn man sich daran stört hilft wohl nur Zahnseide, Fön und neu machen.

Das ist aber sicher kein allgemeines „Mängel / Kritikpunkte am neuen Corolla“-Thema. Ich denke, es wäre besser die Seelengesang-Problematik in einen eigenen Thread auszulagern.