Priusfreunde.de

Hilfreicher wäre es sicherlich wenn sich alle bei ihrem Händler diesbezüglich melden und mehrere Händler Meldung an Toyota wiederum machen

Wie gesagt würde ich gerne klären wollen, ob es sich hierbei wirklich um einen Mangel oder wie von dir geschildert um "Nähte" (was für mich persönlich nicht plausibel klingt) Handelt. Ich will schon mit breiter Schulter meinem Händler gegenübertreten können.

Ich habe mir in 2 Autohäusern diverse Corollas angeschaut und alle haben diese Nähte/Risse.
In der Praxis aber sieht man die so gut wie nie, daher stört es mich weniger.

Diejenigen, die das eher gleichgültig hinnehmen: bitte bedenken, daß sich Risse über die Zeit ausweiten können. Was jetzt noch zu ignorieren geht, sieht nach einigen Sommern und Wintern schlimmstenfalls schei**e aus, und dann greift keine Garantie mehr.

Timo

Alle 6 Corollas (HB/TS/Limo)bei Auto Saxe in Leipzig am Sandberg haben diese Risse, einer weist ihn auf der Fahrerseite neben dem Temperaturregler nicht auf, die restlichen 3 hat er.

Haben es angesprochen, soll getauscht werden, Bilder wurden an Toyota geschickt.

Die Einstiegsleisten wurden montiert und der Schlüssel zum Fenster öffnen eingestellt, leider ist eine Leiste beschädigt gewesen, darum nochmal hin. Aber macht nichts, wir haben uns die Zeit im Mirai vertrieben.

hi zusammen, ich bin neu und war bisher stiller mitleser, bis ich gestern meinen 2.0 TS in der club version abgeholt habe.

ich hatte auch die "risse / kratzer" an einem klimaregler und einem lüftungsregler und habe es dem händler gleich mitgeteilt. er wird es toyota melden, bilder wurden auch gemacht und das ganze modul wird getauscht.

tut meiner begeisterung für das auto aber keinen abbruch, ich bin einfach noch begeistert und freue mich jetzt auf die ersten fahrten mit dem auto.

anmerkung: kopplung mit dem handy über bluetooth und dabei spotify hören hat auf anhieb problemlos funktioniert.

Tatsache, die Nähte sind bei mir auch drin. Bei bestimmtem Lichteinfall sieht man die.

Aber bin nicht mal sicher ob ich mich deswegen beschweren soll - ernsthaft stören tun sie mich nicht.

Ich glaube ich warte mal 2-3 Jahre bis die Kinderkrankheiten weg sind. Ist ja fast bei jedem neuen Auto so.

Fast jedes neue Modell hat irgendwelche Probleme, das stimmt. Die Hersteller sind aber auch ziemlich gut darin bei Facelifts neue Probleme einzubauen. Warten ist auch nur eine Wette auf die Zukunft. Da kann es manchmal besser sein, ein bekanntes Paket von Problemen zu wählen, bevor da noch irgendwas verschlimmbessert wird. Ob das jetzt für den aktuellen Stand des Corolla gilt, muss jeder für sich entscheiden. Das vermag ich nicht zu beurteilen.

Dann wartet man halt nur 2 Jahre....
Ich habe mit Auslaufmodellen oder wenn die Fahrzeuge min. 2 Jahre auf den Markt sind die besten Erfahrungen gemacht.

Hallo, bin heute zum ersten mal mit dem 2.0 gefahren.
Von den Fahreigenschaften bin ich sehr angetan, sowohl Fahrwerk wie Antriebstrang.
Die Verarbeitung und Materialien sind aber für diese Preisklasse teilweise mehr als mäßig (Vergleich Volvo V40 vor 2 Jahren neu für deutlich weniger Euros gekauft, spielt mindestens eine Klasse höher):
Bei den inneren Türöffnern hatte ich Angst, daß sie abbrechen.
Die verschiebbare Armauflage ist bretthart und der Stoff war schon fleckig.
Das Lenkrad ist mir zu dünn.
Das Plop beim Türzuwerfen ist eher ein Pling.
Die abgedunkelten Scheiben sind von Innen sehr dunkel, bei Volvo nur von aussen , der Blick von Innen ist dort fast unbeeinträchtigt.
Aber vorallem der Bildschirm: obwohl ich den Sitz weit nach hinten gestellt hatte ist er mir viel zu nahe um alles scharf zu erkennen (mit Gleitsichtbrille), ebenso die darunterliegenden Schalter. Will ich Schalter oder Bildschirm scharf sehen, habe ich keinerlei Blick mehr auf die Strasse !

Volvo ist Premiumsegment und nicht vergleichbar mit Toyota. Da müsstest du nach Lexus schielen

Armauflage gibt's auch in Leder je nach Ausstattung.
Lenkrad dünn?! Was meinst du damit?
Das Pling ist eher am Prius als am Corolla. Der Corolla ist eher ein Plop. Welche Ausstattung bist du gefahren? Lounge nicht, bleibt ja normalerweise nur der Club über.

Welchen Bildschirm meinst du? Bordcomputer oder Multimedia?

Des Weiteren vergleicht man nicht einen neuen V40 von Volvo mit der UVP eines Corollas. Das ist Äpfel mit Birnen. Du bekommst den V40 mit Rabatt nicht unter dem Preis eines Corollas mit Rabatt.

Der Lenkradkranz ist bei Volvo viel dicker, das ist mir als aktueller V60 Fahrer auch aufgefallen. Man könnte überlegen das aufpolstern zu lassen, wobei das dann vermutlich Probleme mit der Lenkradheizung gibt.
Und ja, man bekommt aktuell einen Volvo V40 sehr günstig. Ist ein Auslaufmodell und wird daher ziemlich verramscht.

Knuddel1987 schrieb:

Das Pling ist eher am Prius als am Corolla. Der Corolla ist eher ein Plop.
Na ja - der Prius IV klingt aber nicht nach Pling...Die Türen klingen satt (also auch eher nach Plop), auch wenn sie nicht so aussehen und erst recht nicht so beschaffen sind

Naja der Unterschied vom P4 Exe zum Corolla Lounge ist schon mehr als hörbar und spürbar Die Tür fühlt sich schon schwerer an und fällt auch schwerer zu.

Des Weiteren zum Volvo, der ist mal trotz Auslaufmodell nach UVP in Basis zum Corolla Hatchback Basis 5000€ teurer. Deswegen alles Äpfel mit Birnen. Wenn dann zum CT200 schielen

Volvo V40 (ohne Hybrid) 25800€
Lexus CT200h (mit Hybrid) 26950€.