Priusfreunde.de

Ich hab mal 27 Bewertungen darüber gelesen. Alle mit 5 Sterne, nur Einer mit 4. Ich möchte mal wissen, wo Du Deine Weisheit her nimmst. Bitte um einen Link zu den Bewertungen.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
Bitte um einen Link zu den Bewertungen.Der folgende Link führt doch zum selben Model oder täusche ich mich?

Monzana Wagenheber

Dann sieh' dir die Bewertungen an.

Ein paar einzelne 1-Stern-Bewertungen kann es immer geben, es können sich Leute auch beliebig dumm anstellen und alles falsch machen, aber satte 33% mit 1 Stern ist selbst für dieses Portal eine Ansage.

Auch wenn man sich die 2-Sterne-Bewertungen ansieht, bekommt man seine Zweifel, ob so etwas wie ein Corolla TS für dieses Teil nicht doch um eine Hausnummer zu schwer ist.

eppf

Vielleicht sollten die Benutzer des Wagenhebers mal einen Tropfen Öl auf die Spindel machen, wie auch in den Bewertungen beschrieben.
Es gibt immer Solche und Solche.

MfG Harzbube, für den das Thema geschlossen ist.

harzbube schrieb:
Vielleicht sollten die Benutzer des Wagenhebers mal einen Tropfen Öl auf die Spindel machen, wie auch in den Bewertungen beschrieben.Ein berechtigter Einwand, aber nicht im Auslieferungszustand bei der ersten Benutzung!

Außerdem ist die fehlende Schmierung höchstens ein Grund für die Schwergängigkeit, wenn aber selbst Leute, welche die fehlende Schmierung erkannten, eine gebrochene Kurbel hatten, gehe ich doch sehr davon aus, dass diese Leute VORHER wussten, wo ihr Ölkännchen aufbewahrt wird.

Ein Hersteller, der im Auslieferngszustand das Teil nicht geschmiert hat, der hat sicherlich auch alle anderen Punkte des Qualitätsmanagements hinten angestellt.

Schlussfolgerung: Wundertüte!

eppf

Du hast Recht, wie immer!

Verspäteter Nachtrag:
Der Wagenheber unseres gebraucht erworbenen P 3 PHEV wies bei seiner offensichtlichen Erstbenutzung im Mai auch eine sehr ausgeprägte Schwergängigkeit auf, als deren Grund sich die nicht geschmierte Spindel herausstellte

Gruß!
JoAHa

Weitere überraschende Ergänzung:
Habe bei unserem FTH nach einem Wagenheber samt Kurbel gefragt und die Auskunft bekommen, dass ich für schlappe ca 35 € selbiges bestellen kann für den Auris 2 FL meines Sohnes!

Gruß!
JoAHa

Hallo zusammen,

LIDL hat diese Woche noch einen Hydraulik-Wagenheber im Angebot für knapp 20€, wobei ich ein ähnliches Modell auch im Baumarkt für ca. 23€ gesehen habe.

Was haltet Ihr davon? Da ja nur ein Notset dabei ist, brauche ich auch keinen Kurbelwagenheber. Ich wechsle zwar seit vielen Jahren die Reifen für Sommer und Winter selbst, aber das ging immer mit dem mitgelieferten Wagenheber...

Wer kauft sich alles ein Notrad für die Mulde nebst Zubehör?

Gruß
Nils

Ich, hab selber nachgerüstet:



MfG Harzbube.

Ich hab's in einem anderen Thread schon geschrieben, dass ich mir von einem FTH in Österreich das Notrad für 39.47 EUR besorgt habe, dazu noch den Wagenheber für 16.08 EUR und die Kurbel für ca. 2 EUR dazu.

eppf

derniwi schrieb:
LIDL hat diese Woche noch einen Hydraulik-Wagenheber im Angebot für knapp 20€, wobei ich ein ähnliches Modell auch im Baumarkt für ca. 23€ gesehen habe.

Was haltet Ihr davon?Wahrscheinlich besser als der Originale. Zum Anheben am Schweller benötigst du aber wahrscheinlich zusätzlich eine Gummiauflage mit Schlitz. Meistens ist sowas nicht dabei.

Grüße, yarison.

yarison schrieb:
Zum Anheben am Schweller benötigst du aber wahrscheinlich zusätzlich eine Gummiauflage mit Schlitz. Meistens ist sowas nicht dabei. Nein, ich nehme mal an, wie hier beim P4 ist das auch gelöst beim Corolla. Gleiche Plattform?



Deshalb jetzt diese Ausführung, die Aufnahme ohne Schlitz.



MfG Harzbube.

Laut der Bedienungsanleitung wird der Wagenheber mitten unter der Hinterachse oder der Vorderachse angesetzt. Das finde ich etwas seltsam. Siehe Abbildung.
Der Kegel (auf der Abbildung grau gefüllt), der für die Hinterachse benötigt wird, kenne ich nicht. Ich gehe davon aus, dass er nicht zum Lieferumfang gehört. Der Wagenheber und der Kegel sind grau. Der Rest ist nicht grau gefüllt.

BerndWND schrieb:
Laut der Bedienungsanleitung wird der Wagenheber mitten unter der Hinterachse oder der Vorderachse angesetzt. Das finde ich etwas seltsam.
Das hat mich auch gestern irritiert, aber ist wohl tatsächlich nur für *Rangier*-Heber gemeint. Nachdem in einem anderen Corolla-Forum schon darüber berichtet wurde, habe ich dann wie gewohnt an den Schwellern angehoben (sieht etwa so aus wie auf den Fotos von P4 oben, Position auch an der Karosserie mit Pfeil markiert) mit Hydraulikheber und Gummi-Puck.

Danke, das werde ich einmal testen. Ich nehme vermutlich meinen Rangierwagenheber mit Gummipuck oder ich lege Hartholz zwischen den Wagenheber und den Schweller. Das Holz muss ich dann noch so bearbeiten, dass es nicht kippen kann. Ansonsten wäre es zu gefährlich.