Priusfreunde.de

Langsam! Timpe hat (wenn ich das richtig gelesen habe) die Lounge-Edition. Die wird standardmäßig mit 18-Zoll felgen ausgeliefert. (Und ich nehme mal an im Fahrzeugschein ist auch wieder nur eben diese Größe eingetragen.)

D.h. er bräuchte selbst für die 17-Zoll Toyota-Felgen eine ABE.
Nun hat er aber (anscheinend) eine Felge mit EC-Kennzeichen (E1-Prüfzeichen).
Um mal die Seite zu zitieren, die ich bereits verlinkt hatte:
Das Prüfzeichen zeigt den Großbuchstaben E und eine Länderkennzahl (für das Land, in dem die Genehmigung erteilt wurde), umschlossenen von einem Kreis.
Laut diesem Video ist alles mit ECE-Kennzeichen überall in Europa gültig:

Nachtrag: Ich habe gerade festgestellt, dass meine Felgen ebenfalls diese "E1 im Kreis"-Prägung tragen. Verwirrend das Ganze...


Und zu guter Letzt noch ein Bild mit meinen Winterreifen:

Ich habe nochmal mit dem FTH gesprochen, am Ende des Tages fand sich dann angehängtes Dokument vom TÜV . Ich habe noch nicht die Prägung auf meinen 16 Zoll Alufelgen (mit Bridgestone aus dem aktuellen Toyota Winterreifenprospekt) nachgesehen, aber ich hoffe inständig, dass ich darauf PW457-02004 finde. Damit wäre für mich alles klar ist.

Sorry, kann 200kB PDF nicht hochladen, keine Ahnung warum - kommt später.

Hey Skynet würdest du dir nochmal die mühe machen und ein Bild direkt gerade von der Seite posten, dankeee

Bitte sehr

Oder falls du nur das Rad selbst sehen wolltest:

Super, danke!
Ich wollte sehen wie das schwarz auf der Farbe grau wirkt da ich ja für den Sommer zu den 17er von Toyota tendiere die glänzenden.
Schaut gut aus! Ich denke die nehm ich.

ueffchen schrieb:
Ich habe nochmal mit dem FTH gesprochen, am Ende des Tages fand sich ein Dokument vom TÜV
Da ich das hier aber nicht hochladen will, da es offiziell auf keiner Toyotaseite publiziert ist, hier nur der Name (Corolla 16, 17, 18 Zoll Alu_ZE1HE, ZE1EE.pdf) und ein Screenshot
Das müsste Euer FTH Euch liefern, wenn Ihr Original Toyota-Felgen kauft.

Leider mussten wir die folgenden beiden Dateien von unserem Server löschen, da sie dem Urheberrecht unterliegen:

- Corolla_16_Zoll_Alu_ZE1HE_ZE1EE_LOKAL_ABE.pdf
- ABE_Gutachten_Corolla_16_Zoll_Alu_ZE1HE_ZE1EE_LOKAL_Gutachten.pdf

Das tun wir nur sehr ungern, weil die Informationen ausgesprochen hilfreich sind. Wir haben an dieser Stelle aber keine Wahl, siehe

- ABEs, Gutachten, EG-BE usw. im Forum

Schön wäre es, wenn beide Dateien durch einen Link zu einer anderen Download-Quelle im Netz ersetzt werden.

Grüße, Egon

Habe sie leider nur per Email erhalten. Im Bedarfsfall dann halt einfach eine PM an mich schicken.
In der Regel dürften die Dokumente ja eh durch den jeweiligen Verkäufer bereitgestellt werden.
Aber wir wissen zumindest sicher, dass sie für diese Fahrzeug-Rad-Kombination existieren

Und Entschuldigung bitte für das Hochladen. Es war mir nicht bewusst, dass die Dokumente geschützt sind.

Servus,

nach knapp drei Monaten soll nun in zwei Wochen soll mein TS 2.0 Lounge beim Händler landen

Frage: Ist es eine gute Idee auf die Werksfelgen Allwetterreifen ziehen zu lassen? Die neuen und unbenutzten Sommerreifen würde ich anschließend privat verkaufen. Der Händler bietet für 650€ vor Auslieferung einen Wechsel auf Ganzjahresreifen an, schweigt sich aber zu Fabrikat und Felgen aus.

Ich wohne bei München und fahre auch gerne im Winter (wenn es einen gibt) in die Berge. Aktuelle Ganzjahresreifen sollen nicht mehr solche Kompromissreifen wie früher sein und daher Standardsituationen meistern.

Der Händler schrieb, dass die 18'' Werksfelgen nicht für Ketten zugelassen sind - was natürlich für manche Bergsituation schlecht ist, weil ich dann feststecken könnte. Ich habe in meinen bisherigen Fahrten nur 1x Ketten aufziehen müssen.

Alternativ würde ich klassische Winterreifen auf 16'' online kaufen und zum Händler liefern lassen. Das hatte er letztes Jahr noch angeboten. Die Komplettangebote bei Toyota selbst sind im Vergleich sehr teuer.

Mein Händler ist auch relativ schwer zu erreichen und sparsam mit Informationen. Ist meine erste Erfahrung mit einem Toyota Händler und aktuell würde ich diesen nicht weiter empfehlen.

Hi,

habe direkt bei der Bestellung gesagt, ich hätte gerne Allwetterreifen auf die Serienfelgen. Das waren glaube ich dann knapp 400€ extra.

Drauf sind jetzt Kleber Quadraxer (Michelin-Konzern), bin sehr zufrieden. Und die Serienbereifung habe ich komplett ausgehändigt bekommen.

Aber ich muss auch sagen.. Winterurlaub... Wintersport … ihhhh!

Ohne den Drang zu hohen, kalten Bergen mit kurvigen Pässen zum weißen Glück würde ich auch nicht lange überlegen und Allwetterreifen auf die 18er ziehen lassen. Aber bei mir lockt das Glatteis, denn nur wer den Berg hochschliddert parkt nah am Lift

Hi,

ich komme aus München und hab auf meinen 2.0 Club TS die Goodyear Vector 4Season II drauf machen lassen, nachdem ich den Sommer über die Werksbereifung gefahren bin. Mir war das Angebot von Toyota (+450€) für Ganzjahresreifen ab Werk einfach zu unverschämt teuer und man hat auch nur schätzen können, welche Reifen es denn sind.

Die Goodyear hab ich online bestellt und direkt zu einem Montagepartner schicken lassen, waren mit Montage etwa € 370,-.

Letztes WE war ich in den Bergen und hatte keinerlei Probleme, wobei die Straßen auch alle frei waren. Einen richtigen Härtetest auf Schnee / Eis hatte ich noch nicht. Da ich die letzten 7 Jahre aber immer auf Ganzjahresreifen (Opel / Mercedes)in München und Umgebung unterwegs war, und wirklich niemals Probleme hatte, habe ich mich wieder dafür entschieden.

Danke dir elpuno,
ein Erfahrungsbericht aus der gleichen Stadt hilft ungemein. Damit ist das entschieden.

Ich denke es werden die Continental AllSeasonContact 225/40 R18 92V XL M+S. Bisher hatte ich mit Conti gute Erfahrungen gemacht.
Bei a.t.u direkt neben dem Händler kosten Kauf und Montage unter 500 EUR. Die Sommerreifen werde ich dann bei ebay Kleinanzeigen einstellen und auf einen Käufer hoffen.

Hallo,
ich habe mir den Corolla gleich mit Ganzjahresbereifung bestellt.
Habe gleich gesagt, daß ich nur die Reifen von Goodyear, Michelin oder Conti möchte. Übergabe war mit 17" Continental AllSeasonContact, ohne Aufpreis.

Interessant, wie viel Unterschied zwischen den Händlern besteht. Meiner hat mich in diese Richtung überhaupt nicht beraten.
Sollte man nicht auch irgendwann eine Fahrgestellnummer erhalten, mit der man den Status von seinem Auto in einer app prüfen kann? Aber das ist off-topic.
Ich kann jedenfalls jetzt nicht mehr ohne Mehrkosten die Bereifung wechseln. Sonst hätte ich auch lieber 17er statt 18er Felgen gehabt.