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Corolla 2019 (vormals "Auris 3")
(8 Leser) Bernhard1988, Dix, ExDieselwolke, Gulfoss, KSR1, Smoothie, Wisedrum, (1) Besucher
Der Corolla Hybrid, nach Prius und C-HR das dritte Konzernmodell mit dem aktuellen HSD der vierten Generation. Offiziell angekündigt Ende August 2018 für 2019. Ursprünglich war der Modellname Auris (3. Generation) erwartet worden.
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THEMA: Corolla 2019 (vormals "Auris 3")
***
#513621
Aw: Corolla 2019 (vormals "Auris 3") 19.01.2019 17:09 - vor 5 Jahren, 3 Monaten  
Gibts denn jetzt schon technische Daten?

Die Anhängelasten würden mich doch am meisten interessieren, da sofortiges No-Go, wenn zu gering...
DonC
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#513623
Aw: Corolla 2019 (vormals "Auris 3") 19.01.2019 17:12 - vor 5 Jahren, 3 Monaten  
Du willst doch ohnehin keinen Hybrid mehr kaufen.

Wenn ich mich recht erinnere: 750 kg gebremst.

Grüße, Egon
Egon
Admin
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#513624
Aw: Corolla 2019 (vormals "Auris 3") 19.01.2019 17:15 - vor 5 Jahren, 3 Monaten  
Habs gerade gefunden: 750/450 kg

Lächerlich.

Ok, damit ist er raus und was Hybrid angeht, ja da muss ich wirklich schwer in mich gehen, ob ich mir das nochmal antu...
DonC
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Letzte Änderung: 19.01.2019 17:15 von DonC.
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#513641
Aw: Corolla 2019 (vormals "Auris 3") 19.01.2019 18:13 - vor 5 Jahren, 3 Monaten  
the_janitor schrieb:
Toyotas Argumente gegen eine Preisteigerung sind übrigens wie folgt:
- Parabol LED-Scheinwerfer (also LED-Birnen mit einem noch unbekannten Sockel in


Bist du dir sicher mit der Sockellösung? Ich arbeite in der Scheinwerferbranche und was hier gemeint ist sind sicher LED-Scheinwerfer mit Reflektoren. Da gibt es keine Sockel, die LED-Platinen sitzen auf Kühlkörpern unten oder oben am Reflektor - in der Regel nicht wechselbar.

Und das ein Reflektorsystem weniger Licht bringt als ein Linsensystem ist auch nicht zwingend so.
straubi
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Letzte Änderung: 19.01.2019 18:19 von Timico.
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#513646
Aw: Corolla 2019 (vormals "Auris 3") 19.01.2019 18:22 - vor 5 Jahren, 3 Monaten  
Wo wir gerade dabei sind und dich als Mann vom Fach haben @straubi..

Wie würdest du denn das System vom P4 VFL näher beschreiben? Es nennt sich ja Bi-LED, meine ich, wobei da m.E. zwei separate bzw.eine kombinierte Fern- und Aablendleuchten verbaut sind...Ich bin mir grad überhaupt nicht mehr sicher, was in der PR-Mitteilung stand
ElektrischesGefühl
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Letzte Änderung: 19.01.2019 18:22 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl

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von 11/1991 (EZ 11/1991) - über 318000km
Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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#513647
Aw: Corolla 2019 (vormals "Auris 3") 19.01.2019 18:27 - vor 5 Jahren, 3 Monaten  
straubi schrieb:
Und das ein Reflektorsystem weniger Licht bringt als ein Linsensystem ist auch nicht zwingend so.Das ist sicherlich richtig, aber abgesehen von den Xenon-Leuchten bei Avensis und Auris war ich bei Toyota zuletzt mit der Streuscheibe des Corolla G6 zufrieden, was die Ausleuchtung anging.

Wenn mein aktueller Yaris Bj. 2013 das Licht meines ehemaligen Corolla Bj. 1999 hätte, dann wäre ich deutlich zufriedener.

Noch ein Nachtrag, an irgendeine Sockellösung in Verbindung mit LED kann auch ich beim besten Willen nicht glauben.

eppf
eppf
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Letzte Änderung: 19.01.2019 18:29 von eppf.
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#513648
Aw: Corolla 2019 (vormals "Auris 3") 19.01.2019 18:29 - vor 5 Jahren, 3 Monaten  
Genau Bi-LED heißt, dass Fern und Abblendlicht in einem Modul verbaut sind. Auf einem Kühlkörper sind hier eine Fernlicht und eine Abblend-Platine verbaut. Sieht man scön wenn man FL anschaltet das da nur noch eine "Schicht" Licht auf das Abblend draufgelegt wird. So ein Bi-modul ist was Kosten, Lichtausbeute und Stromverbrauch angeht schon momentan richtig gut.
straubi
Beiträge: 577
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#513650
Aw: Corolla 2019 (vormals "Auris 3") 19.01.2019 18:32 - vor 5 Jahren, 3 Monaten  
Ohne jetzt lange im Forum herumsuchen zu müssen (bzw. zu wollen ).

Wie sind denn die Erfahrungen mit Bi-LED bei Toyota?

eppf
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#513658
Aw: Corolla 2019 (vormals "Auris 3") 19.01.2019 19:46 - vor 5 Jahren, 3 Monaten  
straubi schrieb:

Bist du dir sicher mit der Sockellösung?

Nein, ich habe den Begriff Parabol-LED-Scheinwerfer gegoogelt und dabei ein paar Beispiele gefunden. Aber ob die LEDs nun integriert oder als austauschbares Leuchtmittel verbaut sind, wird hoffentlich keine Rolle spielen - wenn die Lebensdauer der bisheriger LED-Scheinwerfer von Toyota entspricht. "Ein Autoleben lang".


eppf schrieb:

Wie sind denn die Erfahrungen mit Bi-LED bei Toyota?

Wenn die Voll-LED-Scheinwerfer im C-HR die gleiche Technik nutzen wie die BI-LED-Scheinwerfer im Corolla: hervorragend. Nochmal um einiges heller als das LED-Abblendlicht meines CT.
the_janitor
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#513660
Aw: Corolla 2019 (vormals "Auris 3") 19.01.2019 19:58 - vor 5 Jahren, 3 Monaten  
Welchen "Mehrwert" bieten dann die Matrix-LED-Scheinwerfer?
Fan
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#513664
Aw: Corolla 2019 (vormals "Auris 3") 19.01.2019 20:19 - vor 5 Jahren, 3 Monaten  
Danke für die Fakten/Preise. Verstehe ich die letzte Seite richtig, dass es für 2 kostenfreie Unifarben gibt - weiß und indigoblau?
bgl-tom
Beiträge: 3758
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#513668
Aw: Corolla 2019 (vormals "Auris 3") 19.01.2019 20:22 - vor 5 Jahren, 3 Monaten  
@ Fan: Die haben sehr wahrscheinlich eine Maskierungsfunktion, blenden also den Gegenverkehr nicht und du siehst mehr, da das Fernlicht an bleibt.
MikeDD
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Letzte Änderung: 19.01.2019 20:23 von MikeDD.
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#513671
Aw: Corolla 2019 (vormals "Auris 3") 19.01.2019 20:30 - vor 5 Jahren, 3 Monaten  
@MikeDD

Danke! Schade, dass die Matrix-LEDs an die höchste Ausstattungslinie gekoppelt sind.
Fan
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#513689
Aw: Corolla 2019 (vormals "Auris 3") 19.01.2019 23:31 - vor 5 Jahren, 3 Monaten  
Ich hab mal nochmal einen Golf (diesmal natürlich auf volkswagen.de) in verschiedenen Variationen konfiguriert, um die Preisunterschiede zwischen Corolla und Golf rauszuarbeiten. Das öffnet vielleicht dem ein oder anderen einen anderen Blickwinkel auf Toyotas Preise.

Vergleich A:
Corolla 1.8 Hybrid Comfort vs. Golf 1.0 TSI (115PS) DSG Comfortline:
27.290€ Basispreis gegen 25.275€ Basispreis.
Der Golf braucht dann allerdings noch die Garantieverlängerung, ACC, Rückfahrkamera, Climatronic, Lederlenkrad mit Heizung (zwingt mich zu einer weiteren Auswahl, ich hab das Winterpaket genommen, weil es am billigsten ist) und schwupps, schon ist man bei 27.375€.
Der Golf hat dann aber noch kein LED-Licht, keinen Touchscreen und es fehlen einige Bestandteile des Safety Sense 2, die es nur ein einem teuren aber dafür umfangreichen Paket gibt. Der Preis/Leistungssieger sollte also klar sein.

Vergleich B:
Corolla 1.8 Hybrid Comfort mit Business-Paket vs. Golf 1.0 TSI DSG Comfortline mit entsprechender Ausstattung, das bedeutet: ACC weg, Fahrerassistenzpaket dazu, Schildererkennung dazu, und die zwingt mich, ein Navi UND noch das Radio Composition Media zu wählen. Zum Schluss fehlen noch DAB+ und Halogen-Nebler, welche den Golf auf 30.090€ treiben. Ein Corolla Hybrid Comfort mit Businesspaket liegt bei 28.180€ und ist selbst mit extra Navi noch 1.000€ billiger als der Golf mit Rasenmähermotor.

Vergleich C:
Corolla 2.0 Hybrid Comfort mit Business-Paket vs. Golf 1.5 TSI (150PS) DSG Comfortline mit der gleichen Ausstattung: 31.070€ vs. 32.815€. Der Abstand wächst, je mehr Ausstattung oder Leistung man möchte - und der Corolla hat immer noch satte 30PS mehr.

Vergleich D:
Corolla 2.0 Hybrid Club mit Technikpaket, Style-Paket, JBL-System und Navi vs. Golf 1.5 TSI DSG Highline und entsprechender Ausstattung. Der Corolla liegt mit 32.910€ erst mal deutlich über dem Grundpreis des Golf (rund 3.000€) aber mit Sonderausstattung überholt der Golf den Corolla natürlich wieder: 35.865€. Der Abstand wächst weiter.

Vergleich E:
Corolla Lounge mit Panoramadach, Vollleder und Navi, also alles was geht vs. Golf. Der Corolla steht dann mit 37.070€ in der Liste, auf den eh schon fast so teuren Golf kommen größere Felgen, adaptives Fahrwerk und einiges mehr, und er sprengt souverän die 40.000€ Marke. Der Corolla hat immer noch 30PS mehr und einen Hybridantrieb, keine Schrott- und Verschleissteilsammlung die sich TSI mit DSG schimpft.

Bitte verzeiht mir kleine Fehler, der Konfigurator von VW ist ein Graus, entweder muss man zu Ausstattung A noch Aussattung B wählen, egal ob die beiden Elemente irgendwas gemeinsam haben oder nicht, oder sie lassen sich NICHT kombinieren, und ich musste irgendwie ausweichen. Mit Sicherheit fehlt im Corolla hier und da mal ein Detail, welches im Golf serienmäßig ist, so genau habe ich mir die Ausstattungslisten nicht angeschaut.
Ich habe übrigens das Active Info Display (510€) bei allen Varianten weggelassen, da dieses meiner Meinung nach nicht mit dem 7" Monitor im Corolla vergleichbar ist. Das Active Info Display bietet etliche Mehrwerte, die ich dem 7" Display aktuell nicht zutraue.
Die LED-Rücklichter habe ich bei den meisten Varianten vergessen, wer will kann also nochmal 295€ draufrechnen.
the_janitor
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Aw: Corolla 2019 (vormals "Auris 3") 20.01.2019 09:41 - vor 5 Jahren, 3 Monaten  
Vergleich F:

Golf Comfortline 63kW (reicht uns) ... 21.425 EUR
- tornadorot ... 230 EUR
- ACC ... 320 EUR
- Klimaautomatik ... 390 EUR
- Connectivity-Paket ... 205 EUR
- Rückfahrkamera ... 295 EUR
- Ganzjahresreifen ... 200 EUR
Gesamtpreis: 23.065 EUR
bgl-tom
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